沉默1天，日本求錘得錘，中方通告全球，20家日企被拉入黑名單

6月27日，中俄兩國空軍在日本海、東海、太平洋西部空域搞了一次聯合空中戰略巡航，這事兒本來是中俄年度計劃里的常規安排，從2019年就開始辦了，不是什么新鮮事。

但日本方面不這么看，當天晚上日本防衛省就跳出來說，已經通過外交渠道向中俄兩國表達了“嚴正關切”，正在訪韓的日本防衛大臣小泉進次郎更直接，說這就是“針對日本的示威行動”。

日本這么一嚷嚷，事情就熱鬧了，隔了一天，6月29日，中國商務部發布公告，把20家日本實體列入了出口管制管控名單，另外20家列入關注名單。

防衛研究所、三菱重工、川崎重工這些名字全在上面，從日本抗議到中方出手，中間就隔了不到48小時，日本終于是求錘得錘了，中國為什么把這些日企拉入了黑名單？

先說說這次巡航到底是怎么回事，6月27日當天，中國國防部發了消息，說中俄兩國空軍在日本海、東海、太平洋西部空域組織了第11次聯合空中戰略巡航。

俄國防部也通報了，巡航時長大約6個小時，全程嚴格遵守國際法，沒進任何國家領空，陣容方面，中方這邊主打的是轟-6K轟炸機，護航的有殲-16、殲-10C、殲-11B這些戰斗機。

俄方派出了圖-95轟炸機和圖-142巡邏機，光這些還不夠，中方還出動了空警-500A預警機當空中指揮平臺，運油-20A負責空中加油，還有電子干擾機和電子偵察機提供情報保障。

殲-16這些護航戰機掛載實彈執行任務，軍事專家張學峰的分析是，這次巡航有兩個特點，一是體系化用兵，各種機型配合；二是實戰化水平高，不是走走過場。

而且飛行路線也值得一說，據日本防衛省的信息，上午中國兩架轟-6從東海飛往日本海，跟俄羅斯兩架圖-95會合。

下午四架飛機在東海會合，穿過宮古海峽進入西太平洋，最遠飛到了日本四國外面才掉頭，整個過程中飛機進了日本的防空識別區，但沒進領空。

韓國那邊也有動靜，韓國聯合參謀本部說，中俄十幾架軍機當天進了日本海和東海上空的韓國防空識別區，韓國也派了空軍戰機應對，不過同樣沒進韓國領空。

這次巡航是2025年12月以來，中俄又一次在日本周邊搞聯合飛行。

從2019年到現在，中俄聯合空中戰略巡航已經搞了11次，2022年以后頻率從每年一次變成了每年兩次，范圍也從日本海、東海擴大到了西太平洋甚至白令海。

說白了，這就是兩個大國在自家門口搞的一次正常訓練，國際法允許，也沒侵犯誰，但日本不這么認為。

日本當天的反應可以分成幾個層面，首先是軍事層面，日本航空自衛隊戰機緊急升空，全程盯著，這算是常規操作，每次有外國軍機靠近，日本都會這么干。

然后是外交層面，日本防衛省通過外交渠道向中俄表達了“嚴正關切”，這個措辭在外交語言里已經算比較重了。

再往上就是政治層面的表態，正在韓國訪問的日本防衛大臣小泉進次郎直接放話，說中俄一再搞聯合飛行，說明兩國在日本周邊的活動在擴大，必須把這看成“針對日本的示威行動”。

這個調子就很高了，直接把一次正常巡航定性成了“示威”。

但日本做的可不止是嘴上說說，這邊在抗議巡航，那邊對中國的航母編隊也沒閑著。

公開報道顯示，海軍遼寧艦編隊之前在西太平洋搞遠海實戰化訓練，日本那邊的艦艇和飛機多次近距離跟蹤監視，甚至還有滋擾挑釁的動作。

遼寧艦編隊全程高度戒備，連續組織艦載機戰斗起飛，變換戰斗隊形應對，日方還出動空中兵力對航母編隊搞過模擬攻擊。

軍事專家張軍社對此的評價是，日方借跟蹤滋擾中方航母編隊制造緊張氛圍，實則是為自身擴軍修憲、重塑軍事大國地位找借口。

一邊抗議別人的正常巡航，一邊自己搞這些小動作，這操作怎么說呢，挺雙標的。

日本27號晚上抗議，中方28號沒吭聲，但沉默不等于沒事，6月29日，中國商務部發布了兩則公告。

把防衛研究所等20家參與提升日本軍事實力的日本實體列入出口管制管控名單，并且把三井E&S株式會社等20家無法核實兩用物項最終用戶的日本實體列入關注名單，兩份公告當天就生效。

被列入管控名單的20家實體，主要分五類。第一類是研發機構，比如日本防衛研究所，這機構每年發布《中國安全戰略報告》渲染“中國軍事威脅”。

還有陸上裝備研究所，搞電磁軌道炮的；艦艇裝備研究所，參與“蒼龍”級、“大鯨”級潛艇研發；航空裝備研究所，搞有人機-無人機協同的。

第二類是日本制鋼所的軍工體系，第三類是三菱集團的電子防務和軍工體系，包括三菱電機、三菱重工，第四類是川崎重工為代表的航空軍工體系，第五類是其他小型精密制造供應商。

列入管控名單意味著什么？一是禁止中國出口經營者向這些實體出口兩用物項；二是禁止境外組織和個人把原產于中國的兩用物項轉移或提供給這些實體，正在進行的相關活動得立刻停。

列入關注名單的20家實體，出口經營者在向它們出口兩用物項時不能申請通用許可，申請單項許可要提交風險評估報告和書面承諾。

商務部會進行更嚴格的審查，涉及日本軍事用途的一律不批，外交部發言人郭嘉昆在29日的記者會上說，中方此舉完全正當、合理、合法，旨在堅決遏制日本“新型軍國主義”妄動。

希望日方迷途知返，糾正錯誤行徑，商務部新聞發言人說得更直接，日方在錯誤的道路上越走越遠。

這里得提一下背景，今年2月24日，中方已經將三菱造船等20家日本實體列入過出口管制管控名單，斯巴魯等20家列入關注名單，當時的目的就是制止日本“再軍事化”和擁核企圖。

但一段時間以來，日方不思悔改，反而加緊推動“新型軍國主義”，部署進攻性武器，所以這次是再加碼。

日媒報道說，這次措施出來后，被列入名單的日本實體數量直接翻倍。有專家認為，這次對日舉措說明出口管制正在朝精準化、縱深推進的方向升級。

而且整個事情的節奏很清楚，日本27號抗議，中國29號出名單，中間隔了一天，正好是給外界消化的時間，也是給日本反應的時間，但日本顯然沒打算收手，那中方也就不客氣了。

這次列入名單的實體，全是跟日本軍工體系直接相關的，不是隨便拉幾個企業湊數，而是精準鎖定那些在搞武器研發、擴軍備戰的機構和企業。

商務部也說了，相關措施只針對兩用物項，不影響中日正常經貿往來，誠信守法的日本實體不用擔心，換句話說中國不是要跟日本搞全面脫鉤，而是定點打擊那些推動日本軍事擴張的力量。

而且從2019年中俄啟動聯合空中戰略巡航以來，這已經是第11次了，從每年一次變成每年兩次，從日本海周邊擴大到西太平洋，頻率在加，范圍在擴，陣容也在升級。

這次巡航出動了空警-500A、運油-20A、電子干擾機，還有掛載實彈執行任務的殲-16，體系越來越完整，實戰化水平越來越高。

日本每次都要跳出來抗議，但抗議歸抗議，巡航照舊，但是這次不光巡航照舊，還多了一份“黑名單”。

所以說白了中俄巡航是年度計劃里的常規安排，不是臨時起意，日方的反應過度，是自己給自己加戲，中方的反制措施精準有力，瞄準的是日本軍工體系的核心實體。