中俄王牌轟炸機(jī)亮劍日本海，日本察覺到了什么，通報中說得很含糊

中俄王牌轟炸機(jī)聯(lián)手亮相，讓日本一時間慌了神。

本月27日，中俄空軍在日本海、東海、太平洋西部空域組織第11次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。日本方面的反應(yīng)非常微妙。

日本公布的中俄轟炸機(jī)飛行軌跡

一般來說，中俄軍機(jī)只要在日本海有任何動靜，日本防衛(wèi)省就會進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并且第一時間發(fā)布所謂“監(jiān)視結(jié)果”，但這次不同，在中國國防部發(fā)布巡航消息幾個小時之后，日防衛(wèi)省方面才有了動靜。

更加值得注意的是，日方這次通報中藏著兩個細(xì)節(jié)：

首先，就是通報中對于中俄巡航的轟炸機(jī)陣容表述很模糊。通篇只點(diǎn)到了中俄轟-6和圖-95轟炸機(jī)，以及護(hù)航的蘇-30和殲-16，俄方另外出現(xiàn)的兩架圖-142巡邏機(jī)也被輕描淡寫地一筆帶過，配圖更是只放了轟-6轟炸機(jī)和圖-95轟炸機(jī)。

另外，關(guān)于中俄轟炸機(jī)巡航路線，日方特別標(biāo)出了中俄轟炸機(jī)在四國島以南附近空域折返的位置，給人的感覺似乎是：“雖然來了，但距離日本本土還有一段距離。”

綜合下來，日本似乎極力想要表現(xiàn)出一種“中俄有威懾，但威懾并沒有那么強(qiáng)，日本并不會被嚇到”的表象，但事實(shí)真的如此嗎？顯然不是的。

先說陣容，解放軍此次派出的巡航陣容非常豪華，除了日防衛(wèi)省提到的轟-6K轟炸機(jī)外，還包括殲-16、殲-10C、殲-11B、空警-500A、運(yùn)油-20等，這些機(jī)型可以說形成了一個完整的綜合作戰(zhàn)體系。

運(yùn)-20為戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油

其中，殲-11B、殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)在運(yùn)油-20空中加油機(jī)的支援下，航程得到大幅延伸，能夠?qū)崿F(xiàn)半程甚至全程伴隨轟-6K執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。

與此同時，殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)則充當(dāng)著編隊(duì)的“電子盾牌”。它會伴隨轟炸機(jī)或護(hù)航戰(zhàn)機(jī)飛行，通過實(shí)施電子干擾、壓制敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)，為整個編隊(duì)開辟一條相對安全的空中通道，降低被敵方發(fā)現(xiàn)和鎖定的風(fēng)險。

另外，由運(yùn)-9平臺改裝而來的大型電子戰(zhàn)飛機(jī)，作戰(zhàn)能力比殲-16D這類戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)飛機(jī)更強(qiáng)。它擁有更大的發(fā)射功率和更廣的干擾范圍，可覆蓋數(shù)百平方公里空域，不僅能夠壓制敵方雷達(dá)、防空導(dǎo)彈等地面防空系統(tǒng)，必要時還可以發(fā)射反輻射導(dǎo)彈，直接打擊威脅最大的雷達(dá)陣地，為戰(zhàn)略轟炸機(jī)深入縱深、實(shí)施精確打擊創(chuàng)造有利條件。

而空警-500A預(yù)警機(jī)，則相當(dāng)于整個編隊(duì)的“大腦”。它負(fù)責(zé)實(shí)時探測空情、監(jiān)視戰(zhàn)場動態(tài)，并統(tǒng)一調(diào)度各型戰(zhàn)機(jī)協(xié)同行動。編隊(duì)飛向哪里、敵情來自哪個方向、護(hù)航力量如何部署，都將由它來進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)調(diào)度。這些機(jī)型相互配合，形成了一整套能打、能護(hù)、能聯(lián)動的“拳頭”。

空警-500A預(yù)警機(jī)

而從巡航路線上看，此次中俄聯(lián)合巡航先后經(jīng)過日本海、東海以及西太平洋西部空域，期間，中俄轟炸機(jī)還共同穿越了連接沖繩島與宮古島的宮古海峽。這條海峽是第一島鏈上的重要戰(zhàn)略通道，也是中國海空力量進(jìn)入西太平洋的重要國際航道。

可以看出，此次巡航路線已經(jīng)十分接近東京灣外圍空域，可以說是歷次聯(lián)合戰(zhàn)略巡航中，對日本本土核心區(qū)域威懾意味最濃的一次。從作戰(zhàn)角度來看，以轟-6K和圖-95的航程及攜帶遠(yuǎn)程空射巡航導(dǎo)彈的能力計(jì)算，即便無需繼續(xù)前出，日本人口最密集、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東京、大阪等核心地區(qū)，也早已處于相關(guān)武器系統(tǒng)的有效覆蓋范圍之內(nèi)。

無論是從陣容還是軌跡來看，日本方面似乎都在有意弱化中俄此次“亮劍”的威懾性，試圖向日本國內(nèi)輿論釋放一種“局勢仍在掌控”的信號。

這種含糊其辭自欺欺人的做法恰恰說明，高市政府已經(jīng)意識到，自己的極端反華路線以及執(zhí)意為日本軍國主義解綁的做法，正在把日本推向一個更加危險的戰(zhàn)略境地。但高市政府不僅沒有及時踩下剎車，反而繼續(xù)在錯誤的道路上“狂踩油門”。

對于東京而言，現(xiàn)在真正需要做的不是繼續(xù)粉飾太平、制造“局勢可控”的假象，而是認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、回歸理性。否則，等到危機(jī)真正來臨時，再想回頭，恐怕就已經(jīng)晚了。