內(nèi)蒙古
近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳印發(fā)實施方案，推動打造以呼和浩特為核心，包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布多中心，盛樂機場等樞紐場站多節(jié)點的多層級一體化綜合交通樞紐集群。
方案提出，到2030年，基本建成呼包鄂烏綜合交通樞紐集群。集群內(nèi)部，將基本形成鐵路1小時、公路2小時便捷交通網(wǎng)絡，推動城市邊緣地帶從發(fā)展末梢轉型為樞紐節(jié)點與產(chǎn)業(yè)增長點；集群外部，將構建聯(lián)通京津冀、長三角、粵港澳、西北各省及俄蒙歐的立體化運輸通道，實現(xiàn)“經(jīng)濟通道”向“通道經(jīng)濟”“過路經(jīng)濟”向“落地經(jīng)濟”深度轉型。
為保障目標落地，方案明確了四方面的重點任務。
一是提升呼和浩特綜合交通樞紐能級，啟動包鄂榆高鐵建設，盡快明確呼包高鐵提速方案并啟動實施，完善公鐵航聯(lián)運配套，打造呼和浩特“大”字型綜合交通骨架。
二是強化樞紐集群協(xié)同聯(lián)動，打造呼和浩特客運、高附加值物流及郵政快遞核心樞紐，補齊包頭、鄂爾多斯大宗物資貨運樞紐與烏蘭察布陸港樞紐功能短板，實現(xiàn)四市樞紐錯位發(fā)展。推廣“一單制”多式聯(lián)運，搭建統(tǒng)一調(diào)度平臺降低物流成本。
三是暢通對外運輸通道，推進甘其毛都、滿都拉口岸跨境鐵路與集二鐵路擴能，加快G210包頭段提等升級，推動集通鐵路開行動車組列車；加密呼和浩特至國內(nèi)重點城市客運、貨運航線，搭建“經(jīng)呼飛”中轉航空網(wǎng)絡。
四是優(yōu)化樞紐場站布局，升級沙良物流園，建設呼和浩特中歐班列集結中心與空港物流園，推動呼和浩特、包頭做好新一輪綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，提升鄂爾多斯能源物流樞紐、烏蘭察布陸港型物流樞紐服務質(zhì)效，以交通樞紐集聚產(chǎn)業(yè)動能。
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳有關部門負責人表示，方案落地實施將進一步推動內(nèi)蒙古綜合交通運輸一體化融合，促進呼包鄂烏協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展，形成樞紐圈、物流圈、產(chǎn)業(yè)圈融合發(fā)展新格局，支撐中國（內(nèi)蒙古）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設。
來源 丨草原云 北方新報
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