江蘇
一輛電車失控，沿軌道飛速向前。
前方軌道上有5 個人，來不及躲閃，會被電車撞死；你身旁有一個道岔拉桿，拉動它，電車會變道到另一條軌道，但這條軌道上也有1 個人。
請問：你要不要拉動拉桿？
這是一個經(jīng)典的倫理困境，怎么選擇都有問題。
如果你是一個自由主義者，會選擇放棄。
這是一種生命權(quán)的選擇，我們可以替自己選擇，不可以替別人選擇，一旦有權(quán)替別人選擇，成為一種社會規(guī)則，就不會是一種簡單的集體生命權(quán)與個人生命權(quán)之爭。紅色高棉700萬人口，選擇了500萬人活下來，而另一個軌道上是200萬人，這是反人類的。
又如果你是 一個集體主義者，會選擇拉動拉桿。
這是一種權(quán)力意志的選擇，它的歷史結(jié)果，差不多進(jìn)入尾聲時都成了多數(shù)人在軌道上的自相殘殺，因為核心是不可能集體中所有人都擁有權(quán)力，5個人可以統(tǒng)一，5億人不可能統(tǒng)一，集體權(quán)力理論上，都有可能成為極端的個人權(quán)力，因為權(quán)力的本質(zhì)是排它，而不會是一人一票，這就是為什么要做法律的強(qiáng)約束。
然而問題又繞回來了，可以設(shè)計出一個拉動拉桿的法律嗎？
不能，全世界沒人敢定這樣的法律，這是謀殺。在復(fù)雜的現(xiàn)實中，不會是一個簡單的拉桿，將沒有可操作性。
其實電車難題是自設(shè)陷阱。
它有兩個漏洞：
第一個漏洞，它暗藏了一個結(jié)果正義的命題，而結(jié)果正義是用理想欺騙現(xiàn)實，它是應(yīng)然的邏輯，是一個假設(shè)且無法證實的結(jié)果，卻自己賦予了它必然性，并以此為理由，剝奪了千千萬萬另一個軌道上的人。沒有程序正義就不存在結(jié)果正義，這個爭論本質(zhì)上不存在。
第二個漏洞，它暗藏了一個第三者，我們可以理解為威權(quán)信仰，相信真有那么一個萬能拉桿，真的可以改變軌道，這還是一只跳脫出選擇性的多余的手。實際情況是，我們都身在其中，每個人都在選擇，也都在被別人選擇，結(jié)果是殘殺，大家都是狼，為生存權(quán)而戰(zhàn)，倫理學(xué)與法律的人類學(xué)意義是制止殘殺，不得以任何名義剝奪別人的生命權(quán)，而將試圖主觀剝奪別人生命權(quán)的人繩之以法。
結(jié)論是：沒有萬能拉桿，每個人都有可以選擇自己，不能代替別人選擇。
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