浙江
注意，浙江7月1日起，將會(huì)執(zhí)行全新分時(shí)電價(jià)，網(wǎng)約車司機(jī)壓力可能將明顯增加。這次充電政策調(diào)整，主要是將檔位劃分得更細(xì)致，取消了往日深夜的低價(jià)谷電。
以往很多司機(jī)可能收車后，在晚上十點(diǎn)半到零點(diǎn)趁著低谷電價(jià)補(bǔ)電，但如今這個(gè)優(yōu)惠時(shí)段直接取消，充電電價(jià)上漲，將 直接拉高司機(jī)的日常充電開銷。大家想要保住收入，必須得改變以往跑車和充電的習(xí)慣了。
同時(shí)，新規(guī)把上午十點(diǎn)半到下午兩點(diǎn)劃為午間低谷電價(jià)，但這個(gè)時(shí)間段恰巧與午高峰有重合，如果專門停下跑車去充電，可能會(huì)錯(cuò)失訂單，所以要做好取舍。
另外特別要注意的是，電價(jià)分成尖峰、高峰、平段、低谷、深谷五檔，差價(jià)比較懸殊，不小心在用電峰值充電，充電成本會(huì)大幅上漲。
比較實(shí)用的應(yīng)對(duì)辦法，就是早出車的司機(jī)，凌晨 抓緊把電補(bǔ)足，踏實(shí)跑早高峰，白天抽空借助午間優(yōu)惠電價(jià)少量補(bǔ)電。夜班司機(jī)要么盡量白天在低谷或平段時(shí)間把電充滿，不要拖到夜間高價(jià)時(shí)段，要么在零點(diǎn)以后低谷充電。
日常開車也可以養(yǎng)成省電習(xí)慣，電量用到三成及時(shí)充電，不用每次把電池充滿。夏天空調(diào)溫度調(diào)高一些，平穩(wěn)起步剎車，柔和駕駛能夠有效省下不少電量。條件允許的司機(jī)，車輛支持反向放電的話，用電高峰期往電網(wǎng)賣電，也能補(bǔ)貼一部分充電花銷。還可以辦理充電站會(huì)員包月，長久下來也能省下一筆開支。
如果還像以前那樣“隨時(shí)充、隨意跑”，那成本壓力必然增加，往后跑車拼的不只是出車時(shí)長，更考驗(yàn)時(shí)間規(guī)劃、錯(cuò)峰充電的能力。司機(jī)需要順勢(shì)調(diào)整充電時(shí)間，精簡車輛能耗，利用各項(xiàng)福利減少充電開支，才能在運(yùn)價(jià)低廉的大環(huán)境里，穩(wěn)住自己每個(gè)月的實(shí)際收入。
大家對(duì)此怎么看？你所在的省市調(diào)整充電政策了嗎？成本有沒有上漲？歡迎留言交流討論！
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