兩岸船艦交鋒，英法德介入了，日本也插手，大陸預(yù)言島內(nèi)最終結(jié)局

臺(tái)灣島以東那片海，平時(shí)沒(méi)什么動(dòng)靜。可這陣子不一樣了。一艘三千多噸的科考船開(kāi)過(guò)去，干的是再普通不過(guò)的海洋調(diào)查活兒。

結(jié)果呢？日本飛機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)圈，臺(tái)灣地區(qū)船只來(lái)夾擊，英法德趕緊發(fā)聲明，美國(guó)也跟著幫腔。一條船，把這么多人都釣了出來(lái)。

這片海底下藏著什么，讓大家這么坐不住？這事兒值得好好聊聊。

唱主角的是＂向陽(yáng)紅22＂船，歸自然資源部東海局管。今年6月16日，它在臺(tái)灣島以東海域開(kāi)展海洋環(huán)境調(diào)查。中國(guó)海警2304、2502兩艘大塊頭艦船一路護(hù)著。

船三千多噸，活兒也透明，把家門口的海摸個(gè)底。這種科考船在東海、南海跑了多少年，沒(méi)人說(shuō)什么。

簡(jiǎn)單講，給這片海做個(gè)全身體檢，為以后的生態(tài)評(píng)價(jià)打基礎(chǔ)。這種事兒，歐美日本在自家近海每年都干。換成中國(guó)船去做，立馬變成＂破壞地區(qū)穩(wěn)定＂。

要弄清楚為啥這次科考鬧這么大，得把時(shí)間往前推。今年5月底，菲律賓總統(tǒng)馬科斯跑去日本訪問(wèn)。兩邊談了一堆事兒，里面有一條特別扎眼——啟動(dòng)臺(tái)灣島以東海域的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架劃界談判。

日菲坐在一起談中國(guó)的海，這本身就夠離譜的。可放到今天的西太平洋局勢(shì)里看，又透著精心算計(jì)的味兒。地圖一對(duì)照就明白了。

＂向陽(yáng)紅22＂船的作業(yè)區(qū)域，正好覆蓋日菲那份所謂主張海域。我們的船開(kāi)過(guò)去做調(diào)查，本來(lái)就是在自家海上干活。

可對(duì)日菲的小算盤來(lái)說(shuō)，正好踩到了他們想圈的那塊地。火藥味就這么竄起來(lái)了。

這種＂你剛畫完線，我船就開(kāi)過(guò)去＂的節(jié)奏，比發(fā)十份外交聲明都頂用。

最先沉不住氣的是日本。沖過(guò)來(lái)的飛機(jī)是日本海上保安廳的達(dá)索＂獵鷹2000＂型，老巢在那霸航空基地。這架飛機(jī)平時(shí)在釣魚(yú)島周邊晃悠，搞所謂的＂海上監(jiān)視＂。

這回把釣魚(yú)島那套路數(shù)搬到臺(tái)島以東，日方打的什么算盤，明眼人一看就懂。想用＂監(jiān)視＂兩個(gè)字刷存在感，再把存在感慢慢熬成＂管轄事實(shí)＂。

這架飛機(jī)來(lái)回兩趟，貼著船低空盤旋。下面三千噸的科考船在慢慢做樣、放儀器，頭頂飛機(jī)晃來(lái)晃去。

意圖明擺著，給船員制造心理壓力，拍點(diǎn)畫面回去交差，對(duì)外還能渲染一把所謂＂日本海域＂的存在。可這種小動(dòng)作，對(duì)船上設(shè)備沒(méi)什么實(shí)質(zhì)影響，對(duì)作業(yè)進(jìn)度也沒(méi)拖后腿。

說(shuō)到底是表演，演給國(guó)內(nèi)右翼看，也演給盟友看。

我們的船員處理得很穩(wěn)。＂向陽(yáng)紅22＂船直接喊話回過(guò)去，自我介紹清楚，告訴對(duì)方這里是中國(guó)管轄海域，請(qǐng)保持安全距離。一句話堵回去，再加一段錄像存檔。

專業(yè)、克制，態(tài)度一寸不退。比起早些年?yáng)|海撞船、南海對(duì)峙那種硬碰硬，這套打法明顯更成熟。靠的是規(guī)則和章法，不是嗓門。

日本飛機(jī)剛走，臺(tái)灣地區(qū)的船又湊了上來(lái)。6月18日，＂向陽(yáng)紅22＂船在航渡過(guò)程中，臺(tái)灣海巡部門的船艇過(guò)來(lái)喊話。

可高頻通信質(zhì)量太差，喊的啥根本聽(tīng)不清。這段細(xì)節(jié)挺逗，連話都喊不明白的＂驅(qū)離＂，到了島內(nèi)某些媒體筆下，硬是寫成一場(chǎng)轟轟烈烈的＂海上保衛(wèi)戰(zhàn)＂。

劇本編得比現(xiàn)場(chǎng)熱鬧多了。6月19日，臺(tái)灣海巡部門發(fā)了通報(bào)，說(shuō)＂蘭嶼艦＂跟＂向陽(yáng)紅22＂船在臺(tái)東海域發(fā)生對(duì)峙。

期間用夾擊的方式刻意制造浪涌，干擾大陸船只航跡，＂迫使＂大陸船只離開(kāi)所謂＂限制水域＂。聽(tīng)著挺唬人。可噸位一擺出來(lái)就穿幫了。

一艘三千噸的大船，被兩艘加起來(lái)不到八百噸的小艇＂逼退＂？這套說(shuō)辭誰(shuí)信？事實(shí)是科考任務(wù)全干完了，按原計(jì)劃返航。

事兒還沒(méi)完，歐洲三國(guó)跟著登場(chǎng)。英法德在臺(tái)辦事處發(fā)了一份所謂＂罕見(jiàn)＂的聯(lián)合聲明，把我們的行動(dòng)說(shuō)成＂令人擔(dān)憂＂，又把＂威脅地區(qū)穩(wěn)定、航行自由、國(guó)際航運(yùn)安全＂那一整套老話搬出來(lái)。

這種聲明對(duì)實(shí)際局勢(shì)沒(méi)啥影響。可它出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)很微妙，跟日菲的小動(dòng)作前后呼應(yīng)，明顯是事先對(duì)好的臺(tái)詞。

差不多同一時(shí)間，美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人也跳出來(lái)站臺(tái)，說(shuō)我們的行動(dòng)＂具有嚴(yán)重破壞性＂，還說(shuō)美方拒絕＂任何干涉航行或飛越自由、鋪設(shè)電纜自由或其他合法海洋用途的主張＂。臺(tái)前是日本飛機(jī)加臺(tái)灣地區(qū)船只，幕后是英法德和美國(guó)的口頭加持。

一條三千噸的科考船，硬是被對(duì)面擺出了五打一的陣勢(shì)。這陣仗本身就說(shuō)明對(duì)方有多緊張。

日本拉著菲律賓搞這場(chǎng)非法談判，背后的算盤其實(shí)不復(fù)雜。第一，想分散中國(guó)在釣魚(yú)島方向的反制壓力。

第二，想把菲律賓打造成日本軍事力量海外投送的跳板。第三，想把臺(tái)灣島以東的中國(guó)管轄海域，硬改寫成所謂＂日菲爭(zhēng)議海域＂，給自己擴(kuò)權(quán)找個(gè)體面的由頭。

三條線擰在一起，落腳點(diǎn)只有一個(gè)，給海上自衛(wèi)隊(duì)松綁，活動(dòng)半徑一點(diǎn)點(diǎn)往外推。一旦這套操弄得逞，日本就能打著＂保護(hù)本國(guó)權(quán)益＂的旗號(hào)，把執(zhí)法力量乃至軍事力量常態(tài)化部署到臺(tái)島周邊。

這種＂借機(jī)擴(kuò)權(quán)＂的玩法，老牌玩家用過(guò)無(wú)數(shù)次。從冷戰(zhàn)時(shí)期漸進(jìn)式經(jīng)營(yíng)北方四島，到近些年炒作釣魚(yú)島＂國(guó)有化＂，套路一脈相承。

日方的招數(shù)我們門清，應(yīng)對(duì)手段也早就備好了。國(guó)臺(tái)辦的回應(yīng)來(lái)得又快又穩(wěn)。我們這邊明確指出，世界上只有一個(gè)中國(guó)，臺(tái)灣是中國(guó)的一部分。

6月16日自然資源部在臺(tái)灣島以東海域開(kāi)展的海洋環(huán)境調(diào)查，完全正當(dāng)合法。民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)正常科考作業(yè)進(jìn)行滋擾，是別有用心的政治操弄。

要是再借此挑釁、升高兩岸對(duì)立對(duì)抗，必遭挫敗。話不長(zhǎng)，每一句都砸在實(shí)處。

我們這邊同時(shí)也把話挑明。民進(jìn)黨當(dāng)局頑固堅(jiān)持＂臺(tái)獨(dú)＂分裂立場(chǎng)，妄圖＂以武謀獨(dú)＂，只會(huì)讓臺(tái)灣陷入險(xiǎn)境，給臺(tái)灣同胞帶來(lái)深重災(zāi)難。祖國(guó)統(tǒng)一的歷史車輪滾滾向前，民進(jìn)黨當(dāng)局買再多武器，都是螳臂當(dāng)車，改變不了＂臺(tái)獨(dú)＂必然敗亡的結(jié)局。

這句＂必然敗亡＂可不是嚇唬人，是判斷。判斷的底氣不在嘴上，在海上，寫在一條條真實(shí)的航跡里。

我們?cè)谂_(tái)島以東海域常態(tài)化活動(dòng)，已是既成事實(shí)。海警常態(tài)化巡航、海事執(zhí)法巡查，再加上＂向陽(yáng)紅22＂號(hào)常態(tài)化科考作業(yè)，多層次的海上管控布局已經(jīng)搭起來(lái)了。

這套布局不靠聲明撐場(chǎng)子，靠的是船、是航次、是一寸一寸推進(jìn)的執(zhí)法。這種慢功夫看著不顯山不露水，日積月累下來(lái)，整片海域的實(shí)際管控權(quán)就在悄悄換手。

等對(duì)方反應(yīng)過(guò)來(lái)，節(jié)奏早跟不上了。把時(shí)間線拉一拉更清楚。6月初以來(lái)，中國(guó)海警岱山艦編隊(duì)就在臺(tái)灣島以東海域依法開(kāi)展執(zhí)法巡查。

交通運(yùn)輸部緊接著組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局，在臺(tái)東海域開(kāi)展海上交通專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。海警、海事、自然資源部三條線齊上陣，組合拳一波接一波。

這是中國(guó)海警首次公開(kāi)在臺(tái)灣島以東海域獨(dú)立執(zhí)行執(zhí)法巡查任務(wù)，信號(hào)誰(shuí)都看得明白。

這種戲碼歷史上不是第一回了。當(dāng)年菲律賓搞的所謂＂南海仲裁案＂，日本炒作的＂釣魚(yú)島國(guó)有化＂，結(jié)局都差不多。我們?cè)局鲝垟R置爭(zhēng)議、共同開(kāi)發(fā)，被對(duì)方一次次逼到必須采取常態(tài)化巡邏的位置。

相關(guān)海域和島礁反倒一步步納入了我們的實(shí)際管控。這次臺(tái)島以東也是同樣的劇本，日菲越折騰，我們的巡查就越密。

在地圖上畫線，遠(yuǎn)不如在海上畫船管用。

島內(nèi)對(duì)臺(tái)當(dāng)局的表現(xiàn)也頗有微詞。臺(tái)島東部那片專屬經(jīng)濟(jì)海域，本該由臺(tái)當(dāng)局出面交涉，護(hù)著漁民和地方權(quán)益。可日菲在家門口劃地盤的時(shí)候，臺(tái)當(dāng)局態(tài)度曖昧，裝聾作啞。

我們派船去維權(quán)，臺(tái)當(dāng)局立刻跳出來(lái)高調(diào)＂驅(qū)離＂。方向完全反著來(lái)。島內(nèi)有報(bào)道直接炮轟臺(tái)當(dāng)局反應(yīng)＂遲鈍＂和＂怯懦＂。

靠這樣的當(dāng)局給臺(tái)灣漁民撐腰，恐怕只會(huì)越靠越?jīng)觥０颜聫念^捋一遍，幾條線特別清楚。英法德那幾句聲明，飄在空中連個(gè)回響都聽(tīng)不見(jiàn)。

日本飛機(jī)繞了兩圈，沒(méi)讓科考船航線挪動(dòng)一寸。臺(tái)當(dāng)局造浪干擾，更像是給自家政治造勢(shì)的小把戲，對(duì)船的航向和任務(wù)進(jìn)度幾乎零影響。

真正改變這片海域底色的，是常態(tài)化執(zhí)法、常態(tài)化科考、常態(tài)化管控。一條三千噸的浮標(biāo)船，用一次完整的航次，把＂臺(tái)灣島以東是中國(guó)管轄海域＂這件事坐坐實(shí)實(shí)寫在了海面上。