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說起本田雅閣,很早來到中國市場,歷經(jīng)幾次換代和數(shù)次改款,始終有著很高的人氣,多年來積攢了省油耐用的好口碑。最近有網(wǎng)友曝光出一組全新本田雅閣的渲染圖,新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,與現(xiàn)款車型相比可以說是風(fēng)格大變,下面就讓我們先來一睹為快吧。
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從渲染圖來看,全新本田雅閣的車頭扁平寬大,前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)在了下半部分,中間應(yīng)用橫向線條,兩側(cè)擁有L狀的燈帶,再加上“H”車標(biāo)兩側(cè)的飾板和光帶,不僅看起來富有層次,同時(shí)拉寬了視覺效果。
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全新本田雅閣的側(cè)面輪廓采用轎跑風(fēng)格,車身十分修長,車頂?shù)搅撕蠓接忻黠@下溜趨勢,提供傳統(tǒng)門把手,配備雙色刀鋒狀輪轂。
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全新本田雅閣的鴨尾造型增加時(shí)尚氣息,尾燈看起來還不錯(cuò),后包圍底部設(shè)有外露雙邊兩出式排氣。
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內(nèi)飾部分,全新本田雅閣的中控臺(tái)布局變化不大,看起來簡潔且有層次,而中間空調(diào)出風(fēng)口不再使用蜂窩孔狀的設(shè)計(jì),而是加入了鍍鉻裝飾,將配備全液晶儀表、懸浮式中控大屏,搭載新的車機(jī)系統(tǒng),并且還會(huì)提供多個(gè)安全氣囊和駕駛輔助系統(tǒng)。
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動(dòng)力方面,全新本田雅閣將會(huì)提供燃油版和混動(dòng)版,作為參考,現(xiàn)款在售雅閣燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為141千瓦(192馬力),最大扭矩為260牛·米,匹配CVT無級(jí)變速箱,這套組合技術(shù)成熟穩(wěn)定,輸出平順,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。
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作為參考,現(xiàn)款在售雅閣混動(dòng)版搭載的是由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109千瓦(148馬力),電機(jī)最大功率135千瓦,匹配E-CVT變速箱(以上信息僅供參考,以未來上市公布的內(nèi)容和數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。
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