啟境GT7是獵裝標(biāo)尺:入門即天花板 智能即全能 價(jià)格有境界|汽勢(shì)

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啟境汽車首款新車GT7，6月26日晚在杭州正式上市，五款配置售價(jià)20.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)元。相比之前的預(yù)售價(jià)，最終售價(jià)全系降1萬(wàn)元，并新增Ultra+三電機(jī)四驅(qū)版頂配車型——上市即降價(jià)、上市即加配，這種姿態(tài)足見(jiàn)啟境的誠(chéng)意。

首銷期權(quán)益同步落地：HUAWEI XPIXEL投影大燈限時(shí)減免1萬(wàn)元、L3架構(gòu)補(bǔ)貼5000元、5年低息0首付、置換補(bǔ)貼等多重讓利疊加；限量"玩家首發(fā)版"則附贈(zèng)整車延保、黃景瑜聯(lián)名"啟鯨"掛件與APP專屬身份標(biāo)識(shí)。啟境汽車全球品牌代言人黃景瑜親臨現(xiàn)場(chǎng)并點(diǎn)贊了GT7真實(shí)的用車體驗(yàn)。

啟境GT7是首款集齊華為乾崑六大汽車智能化解決方案的量產(chǎn)車——華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙HarmonySpace、華為乾崑赤兔平臺(tái)、華為乾崑車載光、華為鯨鰭通信、華為乾崑車云一次到位。"能上的全都上了"，是華為公司高級(jí)副總裁、引望公司CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上的原話。

智能化是這臺(tái)車最大的底牌。新車同級(jí)唯一搭載L3級(jí)全鏈路冗余架構(gòu)，覆蓋供電、算力、感知、定位、通信、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、HMI八大維度，已通過(guò)中汽研專項(xiàng)驗(yàn)證與超200項(xiàng)真實(shí)道路場(chǎng)景測(cè)試。首發(fā)華為乾崑智駕ADS 5依托WEWA 2.0架構(gòu)，云端博弈學(xué)習(xí)效率提升10倍、車端碰撞風(fēng)險(xiǎn)再降50%；華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0從五維升級(jí)到六維，事前預(yù)警、事中爆胎穩(wěn)定控制、事后失能救援，一整條主動(dòng)安全鏈全程閉環(huán)。

駕控這一塊同樣把規(guī)格拉滿。首發(fā)華為乾崑赤兔平臺(tái)六合一全域融合架構(gòu)，雙腔閉式空懸、連續(xù)可變阻尼減振器等百萬(wàn)級(jí)跑車同款硬件直接下放，零百加速2.98秒，天門山實(shí)測(cè)圈速9分29秒，國(guó)標(biāo)麋鹿測(cè)試以94.17km/h登頂同級(jí)。

補(bǔ)能與安全也沒(méi)短板：全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航900km，6C超級(jí)快充5分鐘補(bǔ)能333km；首發(fā)寧德時(shí)代、華為乾崑、啟境聯(lián)合定制的新一代麒麟電池，26層硬核防護(hù)配熱電分離架構(gòu)。

放在30萬(wàn)級(jí)智能新能源市場(chǎng)看，啟境GT7的競(jìng)爭(zhēng)力清晰可見(jiàn)。技術(shù)上，同級(jí)競(jìng)品搭載華為乾崑能力大多只能集齊一兩項(xiàng)，啟境GT7是首款"六件套"齊備的量產(chǎn)車，且標(biāo)準(zhǔn)版直接首發(fā)華為乾崑智駕ADS 5 Pro，24項(xiàng)主動(dòng)安全與全場(chǎng)景智能輔助駕駛?cè)禈?biāo)配——入門即天花板，沒(méi)有選配項(xiàng)。

價(jià)格上，全系降1萬(wàn)元同時(shí)新增頂配版，五檔配置覆蓋20.99-32.99萬(wàn)元，向下打開門檻、向上延伸天花板。體系上，這是廣汽集團(tuán)與引望"一家人造一臺(tái)車"原生融合的首款落地成果，研發(fā)同頻、目標(biāo)同向。啟境汽車CEO劉嘉銘在上市現(xiàn)場(chǎng)宣布了第二款車啟境GX7的首秀，并將于下半年推出，啟境雙車矩陣正式成型。

當(dāng)同價(jià)位玩家還在做"配置加法"，啟境GT7直接把"滿配"兩個(gè)字?jǐn)[上了桌。智能獵裝的價(jià)值標(biāo)桿能不能立得住，市場(chǎng)會(huì)給出答案——但至少在20.99萬(wàn)這個(gè)起點(diǎn)上，啟境遞出的這份誠(chéng)意，已經(jīng)足夠沉。