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SpaceX 計劃在現有 Starlink 衛星網絡基礎上，面向美國用戶直接銷售手機套餐服務，并可能建設地面蜂窩網絡，從而打造一套結合衛星覆蓋與地面網絡的移動通信體系。 據《金融時報》報道，SpaceX 總裁 Gwynne Shotwell 已在公司最近的 IPO 路演中向投資者介紹了這一構想。
相比目前 Starlink 在美國移動市場的角色，這將意味著模式上的重大變化：當前 SpaceX 主要為 T-Mobile 的 T-Satellite 服務提供衛星連接能力，但訂閱、計費和客服由 T-Mobile 負責；未來若推出 Starlink 自有品牌移動服務，SpaceX 將直接掌握用戶關系，從傳統運營商的合作伙伴轉而成為潛在競爭對手。
目前，T-Mobile 已于 2025 年初在美國啟動基于 Starlink 的衛星通信測試，早期測試版本主要支持短信功能，且向部分 AT&T 和 Verizon 用戶開放試用。 隨著測試推進，該服務已經擴展到支持部分應用的有限數據訪問，包括 WhatsApp、Google 地圖、AccuWeather 和 AllTrails 等，主要用于在傳統蜂窩基站無法覆蓋的區域提供應急或補充連接，而非完全替代現有移動網絡。
報道指出，如果 SpaceX 要真正實現面向全美用戶的廣域移動服務，僅依靠衛星網絡遠遠不夠，還需要在地面運營方面發力。 一種可能的路徑是與現有運營商合作，以虛擬運營商（MVNO）的方式使用對方的地面網絡，同時將 Starlink 衛星通信作為補充，構建“天地一體”的混合網絡架構。
為布局移動業務，SpaceX 近年來已在頻譜資源上大舉投入。僅在去年，公司就與 EchoStar 達成多項交易，擬以總計約 196 億美元價格收購其持有的無線頻譜牌照。 這些頻譜包括 AWS-4、H 頻段和 AWS-3 等，可用于衛星通信和地面移動通信，為未來整合衛星與地面網絡提供關鍵資源。 根據 SpaceX 提交的證券文件顯示，美國聯邦通信委員會（FCC）已于 2026 年 5 月批準相關交易，但整個交易預計要到 2027 年底才能正式完成。
目前，SpaceX 尚未就 Starlink 移動服務計劃發布官方聲明，有關套餐價格、具體資費模式、商用時間表以及覆蓋策略等信息均暫未披露。 從現有跡象看，SpaceX 正借助頻譜收購、與運營商合作測試以及潛在的自有品牌移動服務，逐步從“衛星寬帶提供商”向“綜合移動網絡運營者”角色轉型，其在美國移動通信市場的競爭與合作格局也有望因此出現顯著變化。
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