廣東
6月22日，第四屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京開幕。
小鵬集團以“物理AI，鏈接全球”為主題，攜旗下物理AI全品類產品矩陣亮相E2館智能汽車鏈展區。展臺現場，小鵬GX與小鵬G7同臺展出，圖靈AI芯片、匯天“陸地航母”分體式飛行汽車及IRON人形機器人同步亮相。
圖靈AI芯片獲大眾量產定點。 圖靈AI芯片是全球首顆多端通用AI芯片，可同時應用于小鵬AI汽車、飛行汽車與人形機器人，已獲大眾汽車量產定點，開啟對外商業化合作。大眾汽車成為小鵬第二代VLA全球首發客戶。目前小鵬已進入全球超60個國家和地區，2025年海外全年交付量超4.5萬輛。
飛行汽車計劃2026年量產。 匯天“陸地航母”分體式飛行汽車計劃2026年量產，已提前布局飛行營地生態。
IRON人形機器人面向量產版本研發進展順利，目標今年底實現量產，將率先在小鵬門店試商用。
智駕滲透率突破50%。 今年3月小鵬第二代VLA正式向用戶推送，推送首月輔助駕駛里程占比首次突破50%，這是全球智能駕駛行業首次實現這一節點。五一假期期間，搭載第二代VLA的小鵬車型AI輔助駕駛每日使用率達93.21%。
疾速點評：
小鵬這次鏈博會把汽車、飛行汽車、人形機器人一起擺出來，倒是把“物理AI”這個抽象概念具象化了，圖靈芯片拿到大眾定點算是自研能力的背書，飛行汽車和人形機器人也給了量產時間表。不過從展品到大規模落地，中間還有不少環節要走。你覺得這三條線哪條最有可能先跑出來？評論區聊聊。
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