北京
近日，交通運輸部、國家發展改革委、住房城鄉建設部等8部門聯合印發《都市圈城際通勤效率提升工程實施方案（2026－2030年）》?！斗桨浮诽岢?，針對都市圈通勤時耗長、環節多等問題，提供便捷高效的通勤服務，解決群眾急難愁盼問題。一起來看具體有哪些措施——
公交通勤
- 鼓勵中心城市牽頭、周邊城市參與，共同制定跨城公共交通運營方案，完善票價優惠和運營補償制度
- 科學開行公交首末班車、區間車、夜班車，滿足早出晚歸、高峰通勤等出行需求
- 鼓勵在城際通勤需求集中區域間開行定制客運、定制公交通勤包車
- 鼓勵在近鄰組團、周邊城市（鎮）根據需求開行需求響應式公交，提供靈活通勤服務。
- 根據需求在通勤廊道建設快速公交系統，推動在通勤廊道、中心城區、公交線路和車次較為集中的道路設置公交專用道促進公交專用道連線成網
- 推動毗鄰城市（鎮）根據出行需求開行公交線路，因地制宜推動城鎮化水平較高的道路客運班線公交化運營改造
地鐵、鐵路通勤
- 有序推動具備條件的客運樞紐開展售檢票系統、換乘通道、安檢設備、閘機設備等改造升級，提供直達電梯、自動人行道、免安檢換乘、城市軌道交通“一票制、一碼通”“閘機常開門”等便民出行服務。
- 根據通勤客流需求，推動具備條件的干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路與城市軌道交通一體化銜接，與城市軌道交通形成多線多點換乘，改善通勤可達性。
- 通過既有鐵路補強、局部線路改擴建、站房站臺改造等措施，開行城際、市域（郊）通勤列車
- 鼓勵干線鐵路客運樞紐開展擴容改造、流線優化、更新標識，開辟服務通勤的快速進出站通道和出入口
開車、打車通勤
- 在高速公路出入口等易擁堵節點，加強智能收費系統改造升級，推廣“無感”支付等快速通行服務
- 針對駐車換乘（P+R）需求大的停車場，有序推動智慧停車引導、智慧尋車及智能泊車系統建設。
- 合理配置新能源汽車充電樁及配套設施設備
- 電子支付、車位預約、智慧洗車等便民服務。
- 通勤強度大的干線公路加強智能感知、邊緣計算、交通管控等設施設備建設，深化人工智能、大數據等技術應用，推動實施車道動態管理、車速調控等交通主動管控策略。
騎車通勤
- 推動毗鄰城市電動自行車等慢行交通工具管理政策統一，便利通行。
- 在都市圈近鄰組團、周邊城市（鎮）樞紐場站周邊發揮自行車、電動自行車服務通勤補充作用，科學引導車輛有序停放
一圖讀懂《都市圈城際通勤效率提升工程實施方案（2026—2030年）》
■綜合自中國政府網、交通運輸部
■編輯：越玥、張阿嬙
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
