安徽
近日，工業和信息化部、商務部等五部門聯合啟動2026年新能源汽車下鄉活動。江淮新能源皮卡雙子星——悍途（參數丨圖片）PHEV、悍途EV雙雙躋身目錄下鄉車型目錄，插電式混動與純電四驅并進，覆蓋個體商貿、植保飛防、市政維護、自駕越野等多元用車需求，為城鄉用戶提供全場景新能源皮卡解決方案，智行千縣萬鎮，綠惠鄉村萬家。
鄉村振興需要綠色物流。新能源皮卡既能拉農資、運設備、下工地，又能跑高速、穿河谷、玩越野，可商、可乘、可野、可電，大有用武之地。多款新能源皮卡入選今年的下鄉車型目錄，正是政策層面對于鄉村用車多場景用車需求的精準響應。悍途PHEV和悍途EV雙雙入選，則展現出強大的產品硬實力。
作為全球首款千扭電混皮卡，悍途PHEV系統綜合最大功率達385kW，峰值扭矩1000N·m，滿載爬坡、泥地脫困等復雜工況底氣十足；行業首搭4DHT解耦式電混系統，支持純電、增程、燃油及油電并驅等多種模式智能切換；31.2度電池加77L高壓金屬油箱，帶來1000公里綜合續航，真正做到以電為主、性能強悍、高效節能。
悍途EV同樣硬核。作為國內首款非承載式純電四驅皮卡，它保留了“帶大梁”的底盤結構，前后雙電機布局帶來300匹最大馬力、516N·m峰值扭矩；搭載寧德時代88度磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合工況續航達505公里。對于植保飛防、養殖種植、個體商貿等縣鄉用戶來說，完全可以“一天一充、跑遍全縣、電費超省”。
縣鄉物流場景復雜，更檢驗悍途PHEV和悍途EV的適配能力。日常通勤時，純電驅動的靜謐性帶來舒適的駕乘體驗；每公里電費不到一毛五，比坐公交還便宜；重載拉貨時，非承載式車身結構擁有更強的載荷能力，特別適合建筑工地、農林牧漁等作業場景，長期高強度使用下依然保持車身穩定。
新能源時代，皮卡從簡單的“工具車”蛻變為“移動生活平臺”和“全能生產工具”。周末出游時，外放電功能可為戶外露營提供穩定的電力支持，插上插排簡單易用，照明、烹飪、娛樂一應俱全；戶外作業時，化身移動充電站，可同時為植保無人機、電鋸等大功率設備供電，野外維修設備、現場加工零件，再也不用拖發電機了。
悍途PHEV與悍途EV雙雙入選2026新能源汽車下鄉車型目錄，不僅展現出江淮汽車在新能源皮卡領域的硬核實力，更用插混解決“長途重載”的續航焦慮，用純電解決“短途高頻”的運營成本。當悍途PHEV的千扭動力遇上千縣萬鎮，當悍途EV的純電四驅步入鄉村萬家，新能源皮卡下鄉的故事，將翻開嶄新的一頁。
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