陜西
日前，騰勢（參數丨圖片）N8L閃充版正式上市，新車推出閃充尊榮型、閃充旗艦型兩款配置，官方指導價分別為31.98萬元、34.98萬元。全系標配第二代刀片電池、閃充技術、易三方整車智能控制技術平臺、天神之眼5.0輔助駕駛系統以及云輦-A智能空氣車身控制系統，并首次搭載名為“迪迪蝦”的超級智能體，目的是在為家庭用戶提供一個在充電、安全、操控和體驗上更為均衡的選擇。
▍閃充——效率與續航的雙重提升
騰勢N8L閃充版的核心亮點在于其充電效率。車輛搭載的第二代刀片電池支持閃充技術，CLTC純電續航里程為430公里，綜合續航里程可達1550公里。官方數據顯示，電量從30%充至80%僅需5分鐘，完全充滿也只需9分鐘，即使在零下30℃的低溫環境下，充電時間也僅增加3分鐘。
為了解決充電便利性問題，比亞迪正加速推進“閃充中國”戰略，計劃在一至六線城市實現3至6公里內必有閃充站的布局，并覆蓋約三分之一的高速公路服務區。此外，通過與中石化合作在加油站建設閃充樁，以及推出“圓夢建站”計劃，用戶可在家門口申請加建閃充樁，力求讓充電體驗和加油一樣便捷。
▍操控——兼顧靈活與舒適
作為一款車長超過5.2米的大六座SUV，騰勢N8L閃充版的操控性表現不俗。易三方平臺賦予其三電機獨立驅動和±10°后輪獨立轉向能力，使其最小轉彎半徑僅為4.58米，提升了在狹窄路段的靈活性。
動力系統由2.0T發動機、EHS電混系統和三電機組成，零百加速時間為3.7秒，百公里剎停距離為35.4米。底盤方面，全系標配的云輦-A智能空氣車身控制系統配合智能預瞄2.0功能，可根據路況實時調整懸架阻尼，以過濾顛簸。此外，車輛還配備了定眩智能防暈車系統，通過控制車輛動態來減少乘客的暈車感。
天神之眼5.0輔助駕駛系統也得到升級，新增強化學習端到端大模型，支持自學習進化。其“下車泊入”功能可在狹窄車位實現自動泊車。為保障用戶使用體驗，騰勢為所有車主提供為期1年的城市領航兜底權益和智能泊車安全終身兜底權益。
▍體驗——智能座艙與空間設計
騰勢N8L閃充版首搭的超級智能體“迪迪蝦”，是基于多模態大模型打造的車載AI助手。它能理解方言、進行自然對話，并能結合超過2000個車身功能預判用戶需求。座艙內還配備了無麥K歌功能，由胡海泉參與調音。
外觀設計上，新車采用“門”式前臉和純平車門，尾部設計融入了“小滿”的東方美學理念。內飾方面，新增“丹霞墨”雙拼色外觀及琥珀棕、珊瑚紅內飾配色，并標配NAPPA云感舒壓座椅、麂皮云絨頂棚和21英寸輪轂。
空間布局上，車輛提供4+N種座椅模式，后備廂最大容積可擴展至1128L，全車共設有49處儲物空間。車內還配備了四區雙層流空調、11L智能冷暖三開冰箱，以及紫外線隔絕率≥99%的隔音隔熱隱私玻璃，旨在營造一個舒適健康的家庭座艙環境。
▍安全——從被動防護到主動避險
安全是騰勢N8L閃充版強調的另一重點。在被動安全方面，新車采用超高強度熱成型鋼籠式車身，A柱使用了2000MPa的高強鋼，并結合CTB電池車身一體化技術，配備了9個安全氣囊。
在主動安全層面，得益于易三方平臺，車輛在濕滑路面上表現出較強的穩定性。官方宣稱，車輛能在150km/h時速下抵御接近12級的橫風而不跑偏，或在120km/h濕滑彎道爆胎時保持不失控。針對電池安全，第二代刀片電池在經歷500次閃充循環后，仍能通過“邊閃充、邊針刺”的嚴苛測試，且在4節電池同時短路或承受10倍于國標撞擊力的底部撞擊時，均能做到不起火、不爆炸。
隨著家庭結構的變化，大六座SUV市場正成為新的增長點。騰勢N8L閃充版通過在閃充、安全、操控和體驗四個維度的全面升級，試圖為精英家庭提供一個更具吸引力的出行選擇，也讓這款車成為家庭豪華大六座首選。新車目前已在全國同步到店，感興趣的網友可以線下試駕體驗。
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