江蘇
近期26款騰勢N8L正式迎來了上市，此次上市一共有兩款配置，指導(dǎo)價分別為31.98萬元以及34.98萬元。作為一款大6座的SUV，值不值得用戶關(guān)注，優(yōu)缺點(diǎn)到底是什么？我們來解析一下。
首先我們要明確，這款新車與上一代車型最大的不同就是使用上了閃充版本，盡管這依舊是一款插電式混動，但是已經(jīng)使用上了第2代的刀片電池，純電續(xù)航里程變成了430km。與此同時，依舊搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)。從數(shù)據(jù)方面來看，要比老款車型多了200km的續(xù)航，但是新車的價格也隨之上漲了2萬元！那么就當(dāng)下來看，2萬元多出200km的續(xù)航，你覺得值嗎？
當(dāng)然了，26款騰勢N8L依舊是三電機(jī)的驅(qū)動，所以動力性能方面是比較出色的。此外，還搭載了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這也是25款車型所不具備的。總體而言，26款騰勢N8L不僅充電速度更快，續(xù)航更長，而且靈活性方面有了長足的進(jìn)步。當(dāng)然了，這款新車依舊全系搭載了雙腔空氣懸架系統(tǒng)，也帶有坦克轉(zhuǎn)彎模式，但是新款駕駛感受要比老款表現(xiàn)得更精準(zhǔn)。
外觀造型設(shè)計，不管是26款還是25款本質(zhì)上是沒有多少區(qū)別的，依然是比較方正的造型設(shè)計，而且也挺有辨識度的。車身數(shù)據(jù)部分，26款騰勢N8L的長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距是3075mm，全系都是6座設(shè)計，這些新老款是一致的。
至于內(nèi)飾設(shè)計，新老款同樣沒有什么差異性，采用的也都是D-Link智能網(wǎng)聯(lián)座艙系統(tǒng)，不僅前排搭載了懸浮式的大屏，屏幕尺寸來到了17.3英寸，而且高配車型后排也匹配了吸頂電視。
其他配置部分，26款騰勢N8L是有所升級的，但是升級不是特別多，比如入門級新車型增加了HUD數(shù)字抬頭顯示功能，而25款車型是沒有這項設(shè)計的，我認(rèn)為這項配置是極為重要的。與此同時，座椅加熱、通風(fēng)、按摩，車載冰箱系統(tǒng)這些配置原先老款車型就有，所以新款車型上自然也搭載了。
總結(jié)：26款騰勢N8L在終端要比25款車型貴了2萬元，多出了200km的續(xù)航以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配置方面稍微有所升級，但是總體而言差距性不是特別大。在這種背景之下，盡管25款依舊是有銷售的，但我們依舊建議小伙伴們直接考慮閃充版本，后期養(yǎng)護(hù)成本更低，能耗自然也是更低的。更為關(guān)鍵的是，像方程豹鈦7也切換到了第2代的刀片電池，也是貴了2萬塊，所以我認(rèn)為價格還算是可以的，要知道騰勢N8L的定位可比方程豹鈦7高了不少。
至于這款新車后期會不會降價？那是一定的，25款在終端之前就優(yōu)惠2萬了，26款經(jīng)過一段時間也會優(yōu)惠，但是相對來說，周期會長一些，因為用戶現(xiàn)在依舊會為2代刀片電池買單。
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