北京
6月23日，騰勢N8L閃充版正式上市，共有兩款車型，售價區間為31.98-34.98萬元，7月31日前簽署合同還可享受諸多權益，包括外觀顏色、內飾顏色的選裝、NAPPA云感舒壓座椅限時免費、迎賓踏板限時免費等。另外，騰勢車主置換還可享受2萬元的置換補貼、比亞迪/奔馳車主置換可享受1萬元置換補貼、其他品牌車主可享受6000元置換補貼。購車還可享受1年免費閃充和城市領航、智能泊車1年雙兜底。
騰勢N8L閃充版有著諸多升級，標配了比亞迪第二代刀片電池和閃充技術，易三方、天神之眼5.0、云輦-A等系統都有配備，并且還搭載了比亞迪超級智能體“迪迪蝦”，在交互方面的能力得到了大幅提高。
外觀方面，騰勢N8L閃充版有著大氣舒展的造型，前臉設計靈感來自東方建筑，有著“引四方聚于中”理念，視覺架構上以“門”字為設計引導，大燈組造型也迎合了這一設計理念。側面造型則使用了平直的線條勾勒，視覺效果上舒展大氣。車身尺寸方面，騰勢N8L閃充版的長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，另外，騰勢N8L在后視鏡兩側和后包圍上均配備有駕駛輔助指示燈（小藍燈）。
車尾方面，騰勢N8L的設計比較簡潔，尾燈組的造型和頭燈相呼應，并沒有使用太過于繁復和強層次感的設計，但整體造型和整車風格相輔相成。外觀顏色方面，騰勢N8L閃充版新增了丹霞墨雙拼色外觀，共計有6種車身顏色，分別是丹霞墨、霜云墨、雪玉螢、玄璟墨、石影瀾、翠華墨。
內飾方面，騰勢N8L閃充版在內飾細節上有了不少優化，整體質感和檔次感都有所提高，屏幕方面，整車有著6屏聯動，分別是50英寸AR-HUD抬頭顯示、13.2英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕娛樂屏、17.3英寸后排娛樂屏以及9英寸流媒體內后視鏡。騰勢N8L閃充版搭載了比亞迪新一代AI座艙，超級智能體“迪迪蝦”有著聊得來、搞得定、玩得轉的優勢，可以理解用戶更加模糊的表達。
空間方面，騰勢N8L閃充版套內面積達到了6.11m2，保證了充裕的三排乘坐空間以及儲物空間，車內有著49處儲物空間。座椅方面，其使用了Nappa云感舒壓座椅，主駕座椅配有主動側翼支撐功能，激烈駕駛時能撐得住人的身體，第一、第二排座椅都配有通風、加熱和按摩功能，第三排配備有座椅加熱功能。另外副駕座椅支持零重力模式，二排右側座椅配備有女王腿托，這都是能提升乘坐舒適度的配置。
動力方面，騰勢N8L閃充版使用了2.0T高效發動機+EHS電混系統，發動機最大功率152kW，電機方面，騰勢N8L閃充版使用的易三方有著三電機獨立驅動技術、后輪雙電機獨立轉向技術，總功率為560kW、總扭矩為871N·m，官方0-100km/h加速時間為3.7s。得益于易三方技術，騰勢N8L閃充版還配備有圓規掉頭、易三方泊車等功能，后輪轉向角度±10°，最小轉彎半徑僅為4.58米，這么大的車也可以在城市里靈活的閃轉騰挪。
底盤方面，騰勢N8L閃充版配備有云輦-A系統，使用了雙腔空懸和連續阻尼可調的電控減振器，配有路面預瞄功能，對車輛的操控和乘坐舒適度都有著不小的增益。
騰勢N8L閃充版在電池和補能速度方面得到了極大的提升，使用的第二代刀片電池容量為75.26kWh，CLTC純電續航里程為430km，綜合續航里程為1550km。閃充技術有著5分鐘充好（電量10%-70%），9分鐘充飽（電量10%-97%）的能力，即使是在零下30℃的環境也比正常情況下多3分鐘（電量20%-97%）。
在閃充站的建設方面，到今年年底，比亞迪預計建成閃充站20000座，截止到6月15號，比亞迪已經累計建成閃充站6682座。
在輔助駕駛系統方面，騰勢N8L閃充版配備了天神之眼5.0系統，依托強化學習端到端大模型和海量駕駛數據驅動持續進化，配合上現在比亞迪的雙兜底政策，大家可以放心的使用天神之眼系統，用的越多數據量越大，強化學習端到端大模型的能力就會越強，這就是一個正向積極的循環。
相對于騰勢N9來說，騰勢N8L閃充版的價格和定位更適合家庭用戶，更長的純電續航里程和極快的補能速度能大幅提升用車體驗，配合上出色的外觀設計和考究的做工用料，如果您現在正好在看大6座SUV的話，會不會考慮騰勢N8L閃充版呢？
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