廣東
數據顯示，2025年PCR（乘用車輪胎）替換市場（RE）TOP15品牌合計銷量約1.12億條，占市場份額的59.7%。其中，3家企業銷量破千萬，分別是中策（1985萬條，市占率10.7%）、玲瓏（1640萬條，市占率8.9%）和佳通（1100萬條，市占率5.9%）。
在核心的配套市場（OE），集中度更高。TOP15品牌合計銷售約1.31億條，占比73.2%。同樣有3家企業銷量超千萬，依次是玲瓏（2180萬條，12.2%）、中策（1850萬條，10.3%）、佳通（1700萬條，9.5%），合計占比高達32%。
佳通是當之無愧的第一大外資輪胎品牌，總銷量約為2800萬條，領先米其林（1730萬條）、韓泰（1420萬條）、馬牌（1310萬條）、固特異（1300萬條）、普利司通（950萬條）。
公開資料顯示：佳通輪胎（Giti）成立于1951年，總部位于新加坡，設有5家輪胎制造工廠（3家位于中國，1家位于印尼，1家位于美國）、4大研發中心（中國安徽、美國南卡羅來納州、德國漢諾威、印尼丹格朗）、1家輪胎試驗中心（印尼）、10多個辦事處，擁有超過10萬家零售服務終端，遍及130多個國家和地區，為全球?635款以上?的車型提供原廠配套輪胎服務。??
時間回到上世紀50年代初，佳通印尼工廠正式設立，生產出第一條自行車輪胎，由此開啟橡膠輪胎制造之路。70年代，通過與日本企業技術合作拓展摩托車輪胎業務，1981年切入乘用車、商用車斜交輪胎賽道，正式邁入汽車輪胎領域，同期本土主體完成上市，成長為東南亞頭部綜合輪胎制造企業。
1993年，佳通進入中國市場，在安徽合肥建立第一家生產基地，開始生產轎車和輕型卡車用子午線輪胎。1995年投建福建莆田工廠，2003年通過收購樺林輪胎設立黑龍江樺林生產基地，持續完善國內產能布局。同年成立佳通輪胎（中國）投資有限公司統籌中國業務，并在合肥建成中國研發中心，與印尼、德國、美國三大海外研發中心聯動，形成覆蓋全球的輪胎技術研發網絡。
基于乘用車胎“AdvanZtech領悅科技平臺”和商用車胎“T5啟智科技平臺”，佳通不斷推陳出新。例如圍繞新能源車帶來高扭矩、車重大、對靜音與能耗敏感三大新需求，推出的G6新一代產品，形成覆蓋駕控、舒適、越野的完整矩陣。其中，P10強化濕地操控與高速穩定性能，F26主打靜音標準主攻舒適，AT200則聚焦越野與穿越場景。
中國每生產10輛乘用車就有1輛配套佳通，每生產7輛新能源車就有1輛配套佳通。如今，已成為比亞迪、吉利、奇瑞、長城、上汽、廣汽等乘用車廠商，宇通、中通、安凱、金龍、亞星、福田、中車等商用車廠商的供應商。
2025年，佳通乘用車胎配套車型突破130款，并連續五年保持高增長。仰望 U9 Xtreme以496.22km/h的成績刷新全球量產電動超跑極速紀錄，以6分59秒157的成績刷新量產電車圈速紀錄。其裝配的佳通運動系列GitiSport e·GTR2 ???，是全球首款設計時速500km/h的電動車輪胎，采用超高強度芳綸纖維增強、分子鏈優化配方、抗駐波結構等賽事級技術方案。
去年，S佳通（佳通輪胎在中國境內的?唯一上市平臺）實現營業收入48.45億元，凈利潤1.97億元，同比分別增長3.78%和13.08%。（福建佳通工廠）輪胎產量1794.49萬條，銷量1761.21萬條，同比分別增長2.56%和0.52%。其中，半鋼子午線輪胎系列產品銷量微增0.2%，18寸以上規格產品銷量上漲15.2%，15寸規格產品銷量則下滑15%。
2025年，佳通對位于牡丹江市樺林鎮的生產基地進行擴產，新增460萬條半鋼子午胎和110萬套全鋼子午胎。全面達產后，樺林工廠子午線輪胎總產能可以達到700萬套/年，其中半鋼子午線輪胎560萬套/年，全鋼子午線輪胎140萬套/年。
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