北京
喜訊！5月26日一位朋友家庭搖號拿到了北京新能源指標(biāo)！讓幫選個車。她的用車需求可以代表很多北京家庭的訴求。不妨推演一下，哪款更合適。
先說說其家庭情況：夫妻倆都在大型國企上班，收入穩(wěn)定。家里兩個孩子，老大6歲上小學(xué)一年級，老二4歲上幼兒園。平時開車通勤（目前是外地牌照油車，有了北京牌就淘汰掉此車），工作日要從昌平城區(qū)開到昌平沙河，十多公里。父母住在一起照看小孩兒，也想全家六口有機會一起出去玩。預(yù)算鎖定20~30萬區(qū)間，這是家庭唯一用車。
需求拆解
首先，北京新能源牌照只能買純電。所以，增程、插混就不要想了。這就排除掉了方程豹鈦7、理想L6、領(lǐng)克900、智己LS8等車型。可惜，但沒轍。
其次，平時夫妻兩人同時上下班，所以前排座位要足夠舒適；經(jīng)常帶兩個孩子出去補課、郊游等，并且有些時候也帶父母一起，因為這是家庭唯一用車，所以，大六座就是剛需了。這就排除掉了理想i6、問界M6、特斯拉Model Y、樂道L80、小米YU7、嵐圖泰山X8、極氪7X等大五座車型。
最后，是價位。雖然給了最高30萬這個區(qū)間，但考慮到國企的工作性質(zhì)和收入，以及未來小孩兒的持續(xù)教育，還有父母的養(yǎng)老等等，筆者的思路還是能省則省。所以目標(biāo)縮到列表價20~25萬之間，除非對某個品牌有特別喜好。這就排除掉了小鵬GX、特斯拉Model Y L、樂道L90（但可以考慮租電版本）、騰勢N8L等起步價較高的車型。
入選車型
最終入選只有三款：零跑D19、比亞迪大唐EV、樂道L90租電版。
先說零跑D19。4月份剛上市。作為零跑的旗艦，D19也是極致品價比的代表，有620智尊版、720智尊版（六座和七座）、680三電機性能版四款車型。除了電池容量和電機數(shù)量差異，所有重要配置，包括懸掛、空懸、CDC、智駕、四驅(qū)、大屏、真皮等全部配齊。所以其選擇相對很簡單。
再看6月17日上市的比亞迪大唐EV。是王朝系列的新旗艦，攜比亞迪最新的閃充、二代刀片電池而來。105度電池其CLTC續(xù)航高達800公里。相比零跑D19，這個版型的大唐采用了單電機、且沒有空懸，但給了前排雙零重力座椅和后輪轉(zhuǎn)向。有空懸的版本指導(dǎo)價26.99萬，有點高了。
最后看樂道L90。去年8月開始交付。可以說樂道L90開辟了純電大三排市場，且銷量一直不錯，總交付量超過5萬臺，經(jīng)過了大量客戶驗證。雖然車身尺寸較前兩者短了10厘米，但軸距一樣，說明L90的零部件小型化和輕量化做的很好。L90電池度數(shù)相對小、續(xù)航也最短（但有換電彌補）。需要提醒的是，樂道的高階智駕需要額外訂閱，320元/月，但一般購車時會贈送五年免費使用權(quán)（具體情況請詢問門店）。
詳細(xì)對比請參考下表（數(shù)據(jù)都來自各廠家官網(wǎng)）：
幸福的煩惱
從家庭用車角度，這三款的配置都非常強大，都能滿足日常需求。
零跑D19的配置非常齊全。一方面滿足了當(dāng)下比較看中的大空間、舒適性、娛樂性，另一方面其四驅(qū)雙電機與頂級底盤能給男主人帶來額外的“情緒價值”。充電從30%到80%需15分鐘，不錯，但相比換電和閃充還是有差距。
樂道L90最大的優(yōu)勢是換電。昌平城區(qū)就有三座換電站，包括上班的路上也有一座，3分鐘換電簡直不要太方便！而且租電版起步價確實低，相比D19低了7萬，也不用擔(dān)心電池衰減和減值問題，但每月899的租費需要考慮。
大唐EV的閃充確實高科技。朋友家的小區(qū)一時半會兒無法安裝充電樁，附近有閃充，“5分鐘充好9分鐘充飽”，確實不錯。另外大唐EV的前排雙零重力座椅對朋友吸引力也很大。
25萬左右能有這樣的配置，放在3、5年前都無法想象。正所謂“魚，我所欲也；熊掌，亦我所欲也。”。幸福的煩惱，該怎么選？
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