韓國(guó)車在衰落？錯(cuò)了，在中國(guó)以外市場(chǎng)同時(shí)挑戰(zhàn)中國(guó)電車和日本油車

韓國(guó)汽車在中國(guó)市場(chǎng)因?yàn)楸娝苤脑蚨ヂ洌虼嗽趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)充斥著韓國(guó)汽車衰敗的說(shuō)法，然而放到全球市場(chǎng)，韓國(guó)汽車企業(yè)現(xiàn)代起亞集團(tuán)的表現(xiàn)則完全不一樣，它在同時(shí)挑戰(zhàn)中國(guó)電車和日本油車，由此在諸多車企都銷量下滑的情況下，現(xiàn)代起亞集團(tuán)跌幅僅有1.3%，并且坐穩(wěn)全球第三大汽車企業(yè)的位置。

首先說(shuō)電車

這是中國(guó)汽車行業(yè)當(dāng)下出口增長(zhǎng)迅猛的部分，而中國(guó)電車出口的兩大市場(chǎng)分別是歐洲和東南亞，而在這兩個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)代起亞也正與中國(guó)電車競(jìng)爭(zhēng)。

歐洲市場(chǎng)當(dāng)然是最重要的海外電車市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)較為開(kāi)放，電車銷量規(guī)模僅次于中國(guó)市場(chǎng)，由此中國(guó)電車和現(xiàn)代起亞在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，與國(guó)內(nèi)老是說(shuō)那個(gè)中國(guó)電車企業(yè)在歐洲市場(chǎng)居于第一名的說(shuō)法不一樣，歐洲電車市場(chǎng)的第一名一直是大眾，第二名是雷諾、第三名是現(xiàn)代起亞。

今年一季度的數(shù)據(jù)就顯示，現(xiàn)代起亞在歐洲市場(chǎng)的電車銷量達(dá)到5.2萬(wàn)輛，而中國(guó)那家電車企業(yè)在歐洲市場(chǎng)的電車銷量為3.14萬(wàn)輛，現(xiàn)代起亞的電車銷量顯著高于它。

東南亞市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞的電車銷量排名同樣沒(méi)有太落后，在東南亞市場(chǎng)現(xiàn)代起亞的電車銷量排名位居第六名，前面5家企業(yè)都是中國(guó)企業(yè)。

海外第二大電車市場(chǎng)則是美國(guó)市場(chǎng)，由于一些原因，中國(guó)電車無(wú)法賣(mài)到美國(guó)市場(chǎng)，由此美國(guó)電車市場(chǎng)由美國(guó)電車企業(yè)占有大部分市場(chǎng)份額，但是現(xiàn)代起亞的電車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量迅猛增長(zhǎng)，這也促進(jìn)了現(xiàn)代起亞的電車銷量。

其次說(shuō)說(shuō)燃油車市場(chǎng)

在燃油車市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞其實(shí)一直都以一種跟隨日本汽車的策略來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，那就是質(zhì)量稍微低一些，價(jià)格稍微低一些，由此現(xiàn)代起亞的燃油車給日本汽車帶來(lái)不小的壓力，而在電車和節(jié)油混動(dòng)車方面其實(shí)策略也是差不多，節(jié)油混動(dòng)技術(shù)正是現(xiàn)代起亞挑戰(zhàn)日本汽車的重要技術(shù)。

業(yè)界都清楚節(jié)油混動(dòng)技術(shù)由豐田率先發(fā)展，至今豐田也是節(jié)油混動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)頭羊，隨著節(jié)油混動(dòng)技術(shù)日益獲得市場(chǎng)認(rèn)可，現(xiàn)代起亞也積極發(fā)展節(jié)油混動(dòng)技術(shù)，由此現(xiàn)代起亞的節(jié)油混動(dòng)車成為豐田節(jié)油混動(dòng)車的挑戰(zhàn)者。

在歐洲市場(chǎng)，現(xiàn)代企業(yè)的節(jié)油混動(dòng)車已成為豐田的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，今年一季度豐田節(jié)油混動(dòng)車在歐洲賣(mài)出了24.7萬(wàn)輛，而現(xiàn)代起亞的節(jié)油混動(dòng)車賣(mài)出了6.82萬(wàn)輛，在歐洲節(jié)油混動(dòng)車市場(chǎng)，豐田、現(xiàn)代起亞分別位居第一名、第三名。

美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞同樣是豐田的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，今年一季度豐田、現(xiàn)代起亞在美國(guó)分別賣(mài)出了23.8萬(wàn)輛、9.76萬(wàn)輛節(jié)油混動(dòng)車。

正是借助這種追隨戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)代起亞對(duì)日本汽車造成了巨大的威脅，甚至有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為現(xiàn)代起亞對(duì)豐田的危險(xiǎn)比大眾更大，因?yàn)榇蟊娙狈M(jìn)取心，而現(xiàn)代起亞長(zhǎng)期以來(lái)保持著增長(zhǎng)勢(shì)頭。