江蘇
現在還有多少人會購買保時捷呢？從銷量層面來看，2025年保時捷在中國的銷量為4.2萬輛，與24年同期相比，下滑了26%。預計2026年的銷量還要下滑，因為今年第一季度以及第二季度顯示數據有了明顯的下滑，幅度超過了26%，又是重重一擊！
其實不單是銷量下滑，到保時捷經銷商去關注一下價格就會發現大多數新車優惠幅度都很不錯，所以不管是保時捷卡宴還是帕拉梅拉，現在都能以不錯的價格選擇到心儀的配置，而且加裝價格已經大幅度下滑。
當然了，保時捷也有選擇逆勢上漲的。近期27款保時捷911上市了，指導價151.8萬元起。如果關注過新車的價格，就會發現指導價漲了5萬元，這也是為數不多敢于逆勢上漲的保時捷車型了！但其實，這一次的漲價網友是認同的，因為大量配置免費上車了，這其實屬于降價上市。
從整個外觀造型來看，由于屬于年度改款，所以并沒有太多的變化，依然是小轎跑風格的設計，修長的姿態，保時捷家族式的風格都比較明顯。27款保時捷911匹配了20英寸的911專屬輪轂，以及矩陣光束的LED大燈。
與此同時，內飾設計也進行了升級，匹配了14向電動調節運動座椅，方向盤也帶有加熱功能，并且擁有駕駛模式，調整的旋鈕，標配了Bose音響。至于更智能化的配置，如智能駕駛輔助系統這些配置依然是缺席的，需要進行選裝。
動力系統，27款保時捷911依舊采用的3.0T的6缸水平對置發動機，而且還是雙渦輪的，匹配的也是8速雙離合的傳動系統，加速性能依舊是非常有力的。與此同時，還標配了運動型的排氣管，就是用戶特別喜歡的銀色排氣管設計。可以看得出來，27款保時捷911雖然上漲了5萬元，但是矩陣大燈，Bose音響，運動排氣管，SC這些都成為了標配。想當初這些配置需要加價20萬左右才能夠拿下，現在只加價5萬，你覺得值不值呢？
當初很多人之所以喜歡保時捷911，主要還是后置發動機以及渦輪遲滯帶來的獨特推背感。但是現在越來越多的電氣化配置使用到新車上，比如電子輔助系統，混動系統。那么你覺得還能夠花200多萬的預算，來享受這種已經不算是最純粹的駕駛樂趣嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
