從青澀新警到“活地圖” 4名交警的南博10年“全勤”答卷

　　滇池畔，海埂旁。

　　從2013年首屆中國—南亞博覽會亮相，到2026年舉辦的第十屆盛會，10年的時光流轉，昆明這座“春城”因南博會而更加開放，因開放而愈發繁榮。

　　在這場國家級、國際化的盛會背后，有一抹“熒光綠”始終如約而至。他們駐守在滇池國際會展中心的每一個路口、每一條要道，無論風雨酷暑，不分晝夜晨昏。他們是車流中的“定海神針”，是迷途者的“指路明燈”。本期，交通安全周刊聚焦4名普通卻不平凡的昆明交警，透過他們的視角，探尋那一抹流動在10年盛會中的平安底色。

　　李智鵬的10年信念：“車流不減，崗位不撤”

　　2013年，首屆南博會開幕。那時的李智鵬還是昆明市公安局交警支隊三大隊一名剛入警營的新兵。面對會展西路與環湖東路交叉口這個咽喉要道，他主動請纓，眼神中透著一股初生牛犢不怕虎的勁頭?！澳菚r候心里沒底，車流像潮水一樣涌過來。”李智鵬回憶道。雖然動作稍顯生澀，但他踏實勤懇，在老民警的言傳身教下，硬是咬牙扛住高強度壓力。疏導節奏從最初的慌亂無序到后來的從容不迫，李智鵬用實際行動贏得認可，獲評首屆南博會“安保先進個人”稱號。

　　十年磨一劍，霜刃未曾試。如今的李智鵬已是三大隊的業務骨干。每逢暴雨，會展片區易積水，車輛滯留。每當這時，李智鵬總是第一個蹚進沒過腳踝的渾濁積水中，站在最危險的位置指揮分流，用身體當作路標，精準打通擁堵節點。盛夏時節，熱浪翻涌，李智鵬在滾燙的柏油路上寸步不退。警服濕了干、干了又濕，后背結出一層白花花的鹽漬，那是汗水浸透后留下的印記，也是他10年如一日的“榮譽勛章”。

　　“車流不減、崗位不撤?！边@是李智鵬10年不變的信念。從固守一個崗點到通觀全局，他已能獨當一面。在一次突發保通任務中，核心區停車場飽和，周邊車流快速積壓，李智鵬接令后快速響應，靈活配合信號燈配時，通過車載喊話器進行遠端分流，高效化解擁堵隱患。

　　張映紅的深情告白：“下一個10年，我還在這里”

　　在昆明市公安局交通管理支隊三大隊，女民警張映紅與南博會有著一份獨特的“時空交集”——10年前，她是手握安檢儀的學警;10年后，她是揮舞指揮棒的正式民警。同一個地點見證了她從青澀學子到人民警察的華麗轉身。

　　2016年，云南警官學院的學警張映紅被分配到滇池國際會展中心安檢區。那時，她每天清晨5時起床，6時30分準時到崗。盛夏的安檢棚像個巨大的蒸籠，熱浪襲人。張映紅和同學們手持安檢儀，彎腰、起身、查驗、放行，同樣的動作一天要重復上千次。“帶隊前輩說，你們守的是第一道門，任何隱患都不能放過?！边@句話，她記了10年。

　　時光荏苒，張映紅正式加入了昆明交警的隊伍。今年，當她再次站在會展中心周邊路口時，手中的設備變了，身上的制服變了，但那份守護安全的責任從未改變。早晚高峰，張映紅佇立在路中央，哨聲短促有力，劃破喧囂，手勢干脆利落，引導著滾滾車流有序通行。

　　到了平峰時段，張映紅又成了路口最忙碌的“百事通”?！澳茫?號館請從這里直行。”“最近的公交站在會展東路?！薄暗叵峦＼噲龇譃锳、B、C區，你可以回憶一下旁邊的立柱顏色?！薄鎸τ慰透魇礁鳂拥膯栴}，張映紅總是不厭其煩，微笑著一一解答。從冰冷的安檢門到溫暖的十字路口，張映紅用女性特有的細膩詮釋著“人民交警為人民”的深刻內涵。

　　“下一個10年，我還站在這里。”張映紅堅定地說。

　　馬躍濤的硬核實力：“只要他在，就有了移動導航”

　　“找老馬，他不只認路，還懂‘路數’?！痹诶ッ魇泄簿纸煌ü芾碇ш牻煌ㄖ刃蛟O施和機動巡邏大隊，副大隊長馬躍濤被同事稱為南博安保的“活導航”。

　　這不是一日之功。滇池國際會展中心周邊16條主次干道、50余個關鍵路口、10余個停車場，哪條路在哪個時段車流最大、哪個路口容易形成堵點、哪個停車場離哪個展館最近，馬躍濤都了然于胸。在他的辦公桌上，那本翻得卷邊、密密麻麻畫滿了歷年安保路線圖和紅色隱患標注的工作筆記已成為該大隊歷屆安保工作的“傳家寶”。

　　“南博安保無小事，每一個細節都關系到全局成敗?！边@是馬躍濤常掛在嘴邊的話。每屆南博會開幕前3個月，他便帶領踏勘小組開啟“5+2”“白加黑”的工作模式。為了優化一條分流路線，馬躍濤曾連續一周蹲守同一個路口，每15分鐘記錄一次流量變化，只為提供最科學的數據支撐。

　　作為統籌指揮的“參謀”，馬躍濤牽頭起草的安?？偡桨咐塾嬓薷某^120次。小到一輛應急車輛的停放位置，大到整體警力部署，他都反復推敲，力求完美。他創新提出的“圈層管控、分級分流、動態調整”安保模式，被多屆南博會沿用推廣，有效破解大型展會“進不來、停不下、出不走”的交通難題。

　　熊廷才的“歸零”心態：“每年都要像第一次上崗一樣”

　　在昆明市公安局交通管理支隊三大隊，一級警長熊廷才保持著一項令人肅然起敬的紀錄：從2013年首屆到2026年第十屆，他是唯一的十屆“全勤生”。

　　時光倒回2013年。彼時新落成的滇池國際會展中心周邊，路網尚不完善，配套極不健全，停車位極度緊缺。首屆南博會各方賓客慕名而來，觀展車流如潮水般涌入，擁堵幾乎成了“家常便飯”。面對復雜路況，熊廷才迎難而上，每天在最擁堵的路口一站就是十幾個小時。他一邊疏導，一邊在腦子里繪制“交通地圖”：哪個時段車最多、哪條路可以分流、哪個位置容易發生剮蹭……這些細節，他閉著眼睛都能脫口而出。“每年都有新情況，車流量不一樣，參展商不一樣，連紅綠燈配時都可能調整?！毙芡⒉耪f。盡管經驗豐富，但他從不倚老賣老，反而常告誡年輕同志：“要時刻保持‘歸零’的心態，把每一年都當成第一次上崗來對待?！?/p>

　　十屆磨礪，熊廷才已從一名普通執勤民警成長為大隊安保的核心骨干。他依托10年積累的經驗，持續推動疏導方案迭代升級。10年來，熊廷才負責的路口始終是車流量最大、管控最復雜的咽喉要道，而他交出的成績單卻是驚人的“零失誤、零紕漏”。這份完美答卷的背后，是他對“歸零”心態的最好踐行。

　　記者手記

　　守護，是最好的告白

　　在整理這4名交警素材的幾天，我的心情久久不能平靜。以往提起南博會，我們想到的是展館內琳瑯滿目的商品，是人頭攢動的簽約現場，是云南對外開放的高光時刻。然而，當把鏡頭拉遠，對準場館外那條通往世界的路時會發現，所有的繁華都需要一個安穩的支點——那抹在烈日下、暴雨中屹立不倒的“熒光綠”。

　　采訪李智鵬時，他下意識地挽起袖子，露出胳膊上那道明顯的曬痕，那是10年風吹日曬刻下的“勛章”。他告訴我，首屆南博會時，他還很慌張，但現在，哪怕車流再大，只要他站在那個路口，心里就有底。這種底氣，不是憑空而來的，是3650個日夜的堅守，是無數次重復的手勢，是在沒過腳踝的積水中一步不退換來的。

　　在張映紅身上，我看到一種溫柔的力量。她曾在悶熱的安檢棚里彎腰上千次，如今又在喧囂的路口吹響哨音。她說，以前是守住“門”，現在是疏通“脈”。從學警到民警，變的是身份，不變的是那份“不讓隱患進門”的責任感。

　　馬躍濤的那本卷邊的筆記本給我留下較深的印象，每一處修改，每一次優化，背后都是為了讓車流跑得更快、更穩。他就像一名運籌帷幄的軍師，用最笨的“蹲守”方法，算出最科學的疏導方案。

　　而熊廷才的“歸零”心態，則給了我極大地觸動。十屆“全勤”，這在流動性較大的交警隊伍里是一個鮮少的紀錄。但他卻說，要像第一次上崗那樣去對待每一屆展會。在這個追求新鮮感的時代，這種“守舊”顯得尤為珍貴。正是因為有了這種對每一個細節的敬畏之心，才成就了10年“零失誤”的佳話。

　　這4名交警，只是數百名昆明交警的縮影。他們不是盛會的主角，沒有聚光燈打在臉上，但他們是盛會不可或缺的基石。他們用10年的青春，在城市的交通圖上，用汗水和忠誠繪就一道亮麗的平安底色。

　　下一個10年，愿這抹“熒光綠”依然挺拔，愿春城的路，永遠通暢、溫暖。

　　記者 查小高 朱鵬