7.89萬起！吉利第5代帝豪混動正式上市：油耗低至2.22L

6 月 16 日，吉利第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混動版在泰山正式全球上市，這款家喻戶曉的國民家轎迎來全新混動版本，限時入手價僅 7.89 萬元起，打破了大家對混動轎車價格偏高的固有印象。憑借實測 2.22L/100km 的超低油耗，它還拿下了吉尼斯世界紀錄，用實打實的硬實力，給普通家庭帶來高性價比的混動出行新選擇。

說起吉利帝豪，相信國內車主都不陌生。這款車走過了 16 個年頭，累計全球銷量突破 420 萬臺，是實打實的國民家轎。它創下連續 173 個月銷量破萬的成績，也是國內唯一完成五代迭代的自主品牌轎車，不僅在國內深受喜愛，還賣到了全球 30 多個國家，口碑和市場認可度一直在線。如今第五代帝豪推出混動版本，就是在原有扎實基礎上全面升級，讓普通老百姓花更少的錢，用上更省油、更好開、配置更全的家用車。

本次上市的第 5 代帝豪 i-HEV 混動一共推出三款車型，官方指導價 8.79 萬 - 9.79 萬元，現階段還有限時福利，疊加現金優惠后，7.89 萬元就能入門，活動一直持續到 6 月 30 日。除此之外，官方還準備了多重購車福利，誠意拉滿。換車用戶能享受置換補貼，本品牌車置換最高補 7000 元，其他品牌也有至高 5000 元補貼；老帝豪車主額外再享 3000 元專屬補貼，兩項福利可以疊加。金融方案也很靈活，支持低首付、前三年免息或者兩年零息貸款，減輕購車壓力。同時首任車主能享受長期免費流量，整車和動力總成還提供最長 15 萬公里質保，日常用車完全不用操心售后問題。

作為主打亮點，這款車的油耗表現堪稱同級頂尖。它搭載吉利自研的 i-HEV 智擎混動系統，搭配熱效率 48.41% 的高效混動發動機，再加上 AI 智能能量管理系統，車輛能根據路況、車速自動匹配油電輸出，把每一分能耗都利用到位。在海南環島實測中，它跑出了 2.22L/100km 的油耗成績，成功刷新量產車最低油耗吉尼斯紀錄，比不少老牌混動車型還要省油 12% 以上。日常市區代步、長途自駕，油費能省下一大筆，對于經常開車上下班、接送家人的家庭來說，長期使用特別劃算。

不止省油，它的開起來的體驗也接近純電車。車輛超過八成時間都是電車行駛質感，發動機介入次數更少、運轉時長縮短，起步和低速行駛時安靜又平順。市區里最高能跑到 66km/h 純電行駛，堵車跟車再也沒有燃油車的頓挫和噪音。這套混動系統動力也夠用，電機峰值扭矩 240N?m，起步輕快，超車響應迅速，高速巡航也穩穩當當，兼顧了省油和動力。

家用車，安全永遠是第一位。這款混動帝豪在安全方面下足了功夫，專門給油路、電路設計獨立通道，從根源保障油電混用安全。就算單個動力部件出現問題，其余部件也能正常工作，不會突然拋錨。電池采用吉利神盾電池安全系統，具備 IP68 級防塵防水，搭配液冷散熱技術，散熱效率遠超普通風冷，再加上專業的電池充放電控制，日常使用不用擔心電池安全。整套混動系統經過上千萬公里路試和上萬小時臺架測試，還拿到專業耐久認證，不管是嚴寒酷暑，還是復雜路況，都能穩定輸出。

在顏值、空間、配置上，新車也實現了全面升級。外觀新增曜影灰配色，內飾搭配凌云灰主題，風格簡約大氣，男女車主都能駕馭。前臉造型大氣，車身寬度達到 1885mm，車身低趴穩重，0.274Cd 的低風阻設計，既好看又能輔助降低油耗。車身尺寸看齊準 B 級轎車，軸距 2755mm，車內空間十分寬敞，后排坐三個人也不擠。車內得房率高達 85.1%，還有 27 處大大小小的儲物格，隨身物品都有地方放。常規后備箱容積 610L，放倒后排座椅后能拓展到 1779L，逢年過節采購、戶外露營裝行李、裝備都綽綽有余。座椅采用舒適填充材質，前排還配備通風、加熱功能，夏天不悶、冬天不冷，全車多處充電接口，手機、平板隨時補電。

智能配置同樣貼合家用需求，車內配備 14.6 英寸大屏，搭載智能車機系統，操作邏輯和手機一樣簡單，老人孩子都能快速上手。支持語音控制，普通話、粵語都能識別，不用動手就能操控導航、音樂、空調。車輛支持整車 OTA 升級，后續功能可以持續更新。L2 級駕駛輔助系統也沒有缺席，自適應巡航、車道保持、自動緊急制動、540° 全景影像等功能一應俱全，跑高速、倒車泊車都更輕松，減少駕駛疲勞，也能規避不少行車風險。底盤經過中歐團隊聯合調校，麋鹿測試、剎車距離成績都十分亮眼，緊急避險、制動時車身穩定，進一步守護出行安全。

綜合來看，第 5 代帝豪 i-HEV 混動把低價、省油、好開、大空間、高安全、高智能集于一身。7.89 萬的起售價，打破了混動轎車的價格壁壘，讓普通工薪家庭也能輕松入手混動車型。依托帝豪十六年的口碑積淀，再加上全新混動技術加持，這款車精準抓住了家用代步的核心需求。對于想買省心、省錢、耐用家用車的消費者來說，它無疑是當下 A 級轎車市場里極具競爭力的選擇。