江蘇
說到理想i8，這款新車的銷量可能不是最好的，但是它的原創(chuàng)色彩確實(shí)讓很多人記憶猶新。事實(shí)上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車越來越趨向于類似，但是你看看理想旗下的新車，絕大多數(shù)都有著足夠高的辨識(shí)度，特別是純電序列，但是理想i8這款汽車的價(jià)格還是有些偏貴，導(dǎo)致銷量遲遲上不去。近期我們發(fā)現(xiàn)第2代的理想i8要來了，第2代產(chǎn)品有一個(gè)讓人驚喜的現(xiàn)象，就是新車估計(jì)要大幅降價(jià)了，這自然是很多人所期待的！畢竟理想i8優(yōu)點(diǎn)很多，只不過價(jià)格有些偏貴了罷了！
理想i8目前銷售的也就一款配置，這款配置叫做MAX版本。所謂的MAX就是更大更全面，所以配置方面是極為豐富的。在近期工信部發(fā)布的第408批新車公示中，理想i8赫然出現(xiàn)在申報(bào)名單上，這也是為了降價(jià)做準(zhǔn)備的！為什么這么說？
首先，現(xiàn)款車型上是雙電機(jī)版本，全新一代的理想i8將取消前電機(jī)，采用后置單電驅(qū)的動(dòng)力形式，并且動(dòng)力系統(tǒng)變成了250kW。與此同時(shí)，現(xiàn)款車型上使用的是寧德時(shí)代的電池，后期將會(huì)使用欣旺達(dá)的電芯。事實(shí)上，理想i6基本上就是這類的設(shè)計(jì)，有兩家電池廠家供貨。為了讓用戶選擇欣旺達(dá)的電池，廠家預(yù)計(jì)將會(huì)延長電池的質(zhì)保，就這兩項(xiàng)設(shè)計(jì)將會(huì)明顯降低整車的成本。
當(dāng)然了，根據(jù)之前信息的爆料，全新一代的理想i8將在芯片上有所升級(jí)，將外部購買的芯片切換回自主研發(fā)的芯片，不僅更加契合自己汽車的功能需求，而且將會(huì)在成本方面得到一定的控制。
事實(shí)上，理想i8這款汽車目前的銷量情況并不容樂觀，今年5月份的銷量只有區(qū)區(qū)1564輛，和去年同期相比，下降了25%！這樣的銷量其實(shí)意味著理想i8這條產(chǎn)線估計(jì)很難維持住成本。在這一背景之下，理想i8預(yù)計(jì)將會(huì)推出兩個(gè)版本，單電機(jī)與雙電機(jī)兩個(gè)版本。而且我認(rèn)為雙電機(jī)版本的售價(jià)保持不變的基礎(chǔ)上會(huì)大幅度增加配置（大概率不會(huì)背刺老用戶降價(jià)），而單電機(jī)版本就是為了降低入手的門檻。
與此同時(shí)，這一次理想i8還顯著補(bǔ)齊了一個(gè)短板，就是作為純電車型，現(xiàn)款車型上是沒有前備箱的，但是你看現(xiàn)在很多新車都出現(xiàn)了前備箱的設(shè)計(jì)，所以全新一代的理想i8將會(huì)出現(xiàn)前備箱，不過前備箱會(huì)不會(huì)涵蓋雙電機(jī)的版本，還不太好說。與此同時(shí)，新車門把手變成新國標(biāo)的！
目前現(xiàn)款車型的起售價(jià)33.98萬，我認(rèn)為隨著單電機(jī)版本的理想i8推向市場，新車的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)來到29.99萬。這樣的價(jià)格購買一輛理想大6座的SUV，你覺得用戶會(huì)買單嗎？
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