山東
【中國·柳州】制造一臺豪華MPV需要什么？6月11日，中國香港演員吳鎮宇走進東風風行柳州生產基地，以一名真實車主的視角，先后參觀總裝車間、研發試驗中心與研發試驗場，近距離感受智能制造與品質驗證環節的嚴苛標準，并深度體驗剛剛上市的2027款星海V9（參數丨圖片）。這是一次關于“可靠”與“溫度”的雙向奔赴，也是東風風行完整制造體系力的一次真實呈現。
總裝車間：四大工藝段、122個工位，嚴苛制造標準就此鑄就
作為東風風行智能制造的核心環節，總裝車間按照工藝結構分為內飾、底盤、整車、調試四大工藝段，擁有122個生產工位，設計極限節拍可達50臺/小時。在星海V9產品總監陳正宇的講解中，吳鎮宇近距離觀摩了AGV自動牽引車精準配送物料、動力總成合裝、五軸擰緊機對輪胎螺母進行扭矩檢測等關鍵工序。
超5億元研發投入：消聲室與道路模擬試驗室背后的技術沉淀
東風風行完整的體系力，不僅體現于高效的總裝線，也離不開總投資超5億元、國內領先的自主研發測試基地。在研發試驗中心，吳鎮宇走進消聲室、四通道道路模擬試驗室等專業試驗室，體驗2027款星海V9極致靜謐、出色耐久背后的技術沉淀，并由衷表示：“以后收音，想借用風行的消聲室。”
東風風行占地460畝的研發試驗場同樣令吳鎮宇印象深刻。他評價道：“這么大的場地，很適合電影取景。”該試驗場是國內極少數由車企自建、能同時滿足全系列商用車與乘用車的綜合型專業試驗場，場內建有性能路、動態廣場、強化壞路、NVH評價路、坡道等7大類55種特殊路面，可開展整車在動力性、經濟性、可靠性、環保噪聲及主觀評價等領域的全面道路測試。
試驗場實地體驗：160km/h加速、沖坡涉水，吳鎮宇連連點贊
在研發試驗場，吳鎮宇親自體驗了20度沖坡、30度下坡，駛過鵝卵石路和商用車測試規格的涉水路，對2027款星海V9在復雜路況下的底盤濾震、通過性及車身穩定性表示認可。內部測試道路上，2027款星海V9加速到160km/h以上，提速快、加速穩的表現贏得他連連點贊。
2027款星海V9再升艙，星海V6智慧啟程
走出試驗場，吳鎮宇坐進剛剛上市的2027款星海V9。使用星海V9老友高定版半年有余，他對星海V9的豪華感與專屬體驗早已了然于心，但2027款星海V9依然帶給他新的驚喜。超廣角全景天窗讓他表示“能讓我曬到太陽”；車內小桌板與車載冰箱被評價為“非常實用”；85.2%得房率、220mm二排通道和第三排4/6比例下沉放平設計，讓他聯想到劇組轉場時的真實需求：“2027款星海V9的空間大，特別是第三排，非常寬敞。”他還特別關注到外放電功能：“這個功能很實用，如果以后有機會去內蒙古拍戲，可以用來吃火鍋。”
智能化方面，升級后的自動泊車、遙控泊車和50米循跡倒車功能，讓2027款星海V9在柳州市區穿行、泊車時靈活從容。新車搭載高通驍龍8295P芯片、雙15.6英寸大屏，以及百度文心一言與DeepSeek雙AI大模型，人機交互流暢自然。
體驗期間，吳鎮宇還看到了即將上市的風行星海V6。這款“親民智慧大六座”搭載華為乾崑智駕系統，擁有10個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，結合2900mm軸距和第三排座椅下沉式收納，實現華為智駕能力與家庭空間需求的深度融合，滿足跨城出行、市區代步所需。
從智能制造到研發驗證，從星海V9到星海V6，東風風行用二十余年的專注，構建起覆蓋高端商務與家庭出行的豐富產品矩陣。2027款星海V9以17.99萬元起的指導價，將豪華配置與智電體驗帶入更廣闊的市場；即將上市的星海V6依托華為乾崑智駕，進一步滿足家庭用車的智能化需求。品質為根、用戶為本，東風風行正以扎實的產品力，為更多中國用戶帶去安心可靠的出行體驗。
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