馬斯克在某次“擬 IPO/上市計(jì)劃”相關(guān)表態(tài)中拋出一個(gè)極具傳播性的說法:給散戶最高 30% 的配額。(下文以“該公司/該次發(fā)行”指代,具體比例與口徑以最終披露為準(zhǔn))
通常IPO只給5-10%,他承諾30%。消息一出,評(píng)論區(qū)全是"終于輪到普通人了"。這個(gè)邏輯聽起來無懈可擊——更多配額,更少特權(quán),更公平的參與機(jī)會(huì)。
但這件事有兩個(gè)前提沒人提。
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30%是多少
這次IPO總共釋放了4%的股本。
最初承諾的30%配額,在機(jī)構(gòu)需求壓力下實(shí)際被削減至約20%——連那個(gè)承諾都沒守住。散戶的約20%,是這4%里的約20%,也就是總股本不到1%。
換算成錢:據(jù)彭博、CNBC 等媒體報(bào)道(2026 年 6 月),散戶申購(gòu)規(guī)模達(dá)到千億美元級(jí)別;但在“總發(fā)行比例不高 + 散戶份額進(jìn)一步被壓縮”的前提下,最終能拿到的數(shù)量往往遠(yuǎn)低于心理預(yù)期。
很多人花了半天開通了某證券平臺(tái)的IPO申購(gòu)功能,最后買到的是"參與感",不是股票。
這不是偶然,這是機(jī)制運(yùn)作的結(jié)果。
誰看的毛坯房,誰看的精裝修
諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主阿克洛夫1970年研究二手車市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)買賣雙方看的根本不是同一輛車。賣家知道有沒有泡過水,買家只知道"外觀不錯(cuò)"。他管這叫"檸檬市場(chǎng)"。
IPO就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檸檬市場(chǎng)。
更關(guān)鍵的是:散戶面對(duì)的通常是“招股書版本”的世界;而機(jī)構(gòu)面對(duì)的,是一輪輪融資、估值重估、條款博弈之后形成的協(xié)商結(jié)果。等到最“精裝修”的那一刻,鑰匙才交到你手里。
散戶看到的是招股書。精裝修版本。
整棟樓最值錢的時(shí)候,鑰匙才交給你。
IPO鏈條上,誰在前面
這條鏈條的受益順序是:最早期VC/PE(時(shí)間最長(zhǎng),彈性最高)→ 承銷商(手續(xù)費(fèi)收入較為穩(wěn)定)→ Pre-IPO機(jī)構(gòu)配額→ IPO首日機(jī)構(gòu)→ 最后是散戶。
散戶在鏈條末端,信息最少,定價(jià)權(quán)為零。
定價(jià)怎么來的?叫 Bookbuilding(詢價(jià)建賬)。承銷商邀請(qǐng)機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià),機(jī)構(gòu)之間博弈出一個(gè)發(fā)行價(jià)。在傳統(tǒng)詢價(jià)建賬里,散戶對(duì)發(fā)行定價(jià)的直接影響通常很有限;散戶進(jìn)場(chǎng)時(shí),多數(shù)只能接受一個(gè)已經(jīng)被談出來的價(jià)格。
Michael Burry——就是《大空頭》原型——公開警告市場(chǎng)在鎖定期與減持窗口附近可能出現(xiàn)的拋壓風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)分析人士也常用“市銷率(PS)”等估值指標(biāo)討論泡沫:在極高估值假設(shè)下,AI 溢價(jià)能否被基本面兌現(xiàn),仍需要時(shí)間驗(yàn)證。(具體 PS 與虧損口徑應(yīng)以最終披露/公開財(cái)務(wù)信息為準(zhǔn))
30%配額這個(gè)數(shù)字,本身就是IPO定價(jià)機(jī)制的一部分。
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參與感是定價(jià)工具,不是禮物
這才是這件事真正讓人寒心的部分。
散戶申購(gòu)超千億,這個(gè)數(shù)字不是結(jié)果,是過程。承銷商需要的是FOMO——fear of missing out,害怕踏空的恐懼——來支撐發(fā)行價(jià)。散戶搶購(gòu)的熱情本身,就是把$135這個(gè)價(jià)格撐住的理由。
說人話:散戶的熱情申購(gòu),客觀上把$135這個(gè)價(jià)格撐住了。散戶的參與感,是機(jī)構(gòu)退出流動(dòng)性的壓艙石。
這不是陰謀,是機(jī)制。但機(jī)制同樣讓人寒心。
有一個(gè)數(shù)字更直接。學(xué)者Loughran和Ritter 1995年統(tǒng)計(jì)了4753支美國(guó)IPO股票(發(fā)表于《Journal of Finance》),結(jié)論是:IPO后5年,平均年均跑輸市場(chǎng)7個(gè)百分點(diǎn);IPO后3年,相比同規(guī)模非發(fā)行股票跑輸約29%(數(shù)據(jù)期間1970-1990,美國(guó)市場(chǎng),供參考)。
這項(xiàng)研究已經(jīng)30年了,但這類長(zhǎng)期回報(bào)研究,通常不會(huì)出現(xiàn)在招股書的顯眼位置。
Loughran也說過大意是:手里錢不多的人,IPO這個(gè)游戲本來就不是為你設(shè)計(jì)的。
對(duì)照參考:Rivian 2021年IPO發(fā)行價(jià)$78,敘事是"電動(dòng)車革命",散戶踴躍買入,2026年6月約$15,較發(fā)行價(jià)跌約80%(據(jù)公開行情數(shù)據(jù))。歷史不會(huì)整整齊齊地重演,但它會(huì)押韻。
最后一句話
180天鎖定期到期之后,早期機(jī)構(gòu)才能開始減倉。到時(shí)候,接盤的是誰,這個(gè)問題不需要回答,答案已經(jīng)在鏈條結(jié)構(gòu)里了。
買了的、沒買的,看完這篇,誰更慶幸?在評(píng)論區(qū)說一下。
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本文數(shù)據(jù)來源:TradingKey(2026年6月)、Bloomberg/CNBC(2026年6月)、CNBC(Google融資報(bào)道)、Loughran & Ritter《Journal of Finance》1995、SpaceX招股書S-1文件、Michael Burry公開評(píng)論。
本文不構(gòu)成任何投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。
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