出牌就炸，傳祺這把玩得有點(diǎn)大

給別人留點(diǎn)活路吧！

MPV還能卷到什么程度？

傳祺給出了它的答案。

6月11日，以“以更好 致最?lèi)?ài)”為主題的廣汽傳祺首屆用戶(hù)大會(huì)暨M(jìn)PV之夜在杭州電競(jìng)中心舉行。

發(fā)布會(huì)上，傳祺正式推出“祺享計(jì)劃”，并進(jìn)一步詮釋“中國(guó)智享MPV世家”的價(jià)值內(nèi)涵，同時(shí)傳祺MPV家族兩款新車(chē)——傳祺向往M8 PHEV L與全新一代傳祺向往E8 PHEV正式上市。

此次首屆用戶(hù)大會(huì)，是傳祺品牌發(fā)展歷程中的新起點(diǎn)，也標(biāo)志著傳祺向用戶(hù)型品牌升級(jí)邁出重要一步。

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經(jīng)過(guò)十八年深耕，廣汽傳祺全球車(chē)主總量已突破427萬(wàn)，獲得海內(nèi)外用戶(hù)的信賴(lài)。“祺心共創(chuàng)，一祺成長(zhǎng)”，是傳祺與用戶(hù)雙向奔赴的精神寫(xiě)照。

許多傳祺車(chē)主在打拼事業(yè)的同時(shí)熱心公益、樂(lè)于分享，在社群中持續(xù)傳遞溫暖和正能量。而篤定向新、有進(jìn)取心、有責(zé)任心、心懷使命，自品牌創(chuàng)立起便深深融入傳祺的發(fā)展之路。

依托深厚的用戶(hù)基礎(chǔ)，傳祺推出“祺享計(jì)劃”，圍繞“一‘祺’玩，享更多”打造用戶(hù)生態(tài)圈，讓車(chē)友相伴同行，同時(shí)提供全方位、全周期的專(zhuān)屬權(quán)益保障。

傳祺在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)在購(gòu)車(chē)前看重品質(zhì)安心，用車(chē)時(shí)希望全程省心，換車(chē)時(shí)則追求保值煥新。

基于此，“祺享計(jì)劃”以“3×3+1美好十分計(jì)劃”為核心權(quán)益框架，覆蓋買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、換車(chē)全周期。

在此基礎(chǔ)上，傳祺還打造了“一祺享向往的生活”生態(tài)圈，推出用戶(hù)成長(zhǎng)體系，全年計(jì)劃落地800場(chǎng)線(xiàn)下車(chē)友活動(dòng)，并聯(lián)動(dòng)京東好物、牧高笛戶(hù)外用品等合作資源，解鎖運(yùn)良越野專(zhuān)屬權(quán)益等多重福利，讓日常出行擁有更多可能。

此外，6月30日，傳祺品牌官方服務(wù)平臺(tái)將全面煥新，為用戶(hù)帶來(lái)更便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶為積極踐行公益的車(chē)主代表頒發(fā)“愛(ài)心大使”榮譽(yù)，廣汽集團(tuán)傳祺BU總裁黃堅(jiān)則為在產(chǎn)品、服務(wù)和體驗(yàn)方面積極建言獻(xiàn)策的用戶(hù)頒發(fā)“傳祺共創(chuàng)官”聘書(shū)。

“祺享計(jì)劃”的落地，意味著傳祺正從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)加速轉(zhuǎn)向用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)用戶(hù)從產(chǎn)品消費(fèi)者升級(jí)為品牌共創(chuàng)者，構(gòu)建具有深度情感連接的新型用戶(hù)關(guān)系。

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“智享”代表對(duì)用戶(hù)的舒適守護(hù)與貼心理解；“世家”意味著世代傳承、持續(xù)深耕與可靠信賴(lài)。作為廣州市第一個(gè)自主汽車(chē)品牌，傳祺憑借中國(guó)MPV銷(xiāo)量標(biāo)桿、行業(yè)保值率標(biāo)桿、創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)桿、全明星家族標(biāo)桿、自主豪華MPV標(biāo)桿、無(wú)憂(yōu)服務(wù)權(quán)益標(biāo)桿等六大標(biāo)桿實(shí)力，形成了“中國(guó)智享MPV世家”的積淀。

截至目前，傳祺MPV家族累計(jì)銷(xiāo)量已突破88萬(wàn)輛，在15萬(wàn)級(jí)以上中國(guó)自主品牌MPV中長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位。

其中，M6累計(jì)38個(gè)月斬獲10萬(wàn)～15萬(wàn)級(jí)燃油緊湊型MPV銷(xiāo)冠，E8累計(jì)22個(gè)月蟬聯(lián)中型MPV銷(xiāo)冠，M8則是中國(guó)品牌豪華MPV累計(jì)銷(xiāo)冠，并長(zhǎng)期位居20萬(wàn)級(jí)以上MPV銷(xiāo)量前三。

在保值率方面，傳祺同樣表現(xiàn)突出，連續(xù)三年位居自主品牌保值率榜首，并獲得2025年汽車(chē)保值率行業(yè)標(biāo)桿獎(jiǎng)。M8、E8、M6分別在各自細(xì)分市場(chǎng)保值率排名中連續(xù)多年位列第一。

高保值率也是用戶(hù)對(duì)傳祺品質(zhì)的認(rèn)可。2017年首款M8上市，開(kāi)啟了中國(guó)品牌MPV的高端化進(jìn)程，傳祺率先打破價(jià)格天花板，與合資品牌展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

從M6、E8到M8，覆蓋10萬(wàn)～40萬(wàn)元區(qū)間，從緊湊型到中大型，從燃油到新能源，傳祺實(shí)現(xiàn)了多細(xì)分市場(chǎng)、多種能源形式和全場(chǎng)景的覆蓋。

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此次MPV之夜，兩款新車(chē)同步上市，以全面升級(jí)的產(chǎn)品力進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

傳祺向往M8 PHEV L傳承品牌豪華基因，以中國(guó)豪華MPV的姿態(tài)再進(jìn)階。

新車(chē)共推出Pro、四驅(qū)Max和四驅(qū)Ultra三個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)~30.98萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)23.78萬(wàn)～27.78萬(wàn)元。傳祺M8（參數(shù)丨圖片）承載著品牌積淀，以“大空間、舒適體驗(yàn)、長(zhǎng)續(xù)航、高安全”四個(gè)維度提升價(jià)值，致力于為品質(zhì)家庭打造一臺(tái)“移動(dòng)四季公館”。

新車(chē)承襲“一品麒麟”前臉設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)增加52毫米，7座滿(mǎn)員狀態(tài)下可容納8個(gè)20寸行李箱，并配有90升下沉式儲(chǔ)物空間，兼顧商務(wù)氣場(chǎng)與家用需求。

內(nèi)飾采用“一攬星河”設(shè)計(jì)，軟包面積提升30%。前排配備16點(diǎn)SPA按摩功能，二排搭載摩天輪機(jī)械按摩座椅，配合雙閥SDC電磁懸架和全感官智能防暈車(chē)系統(tǒng)，全系標(biāo)配Momenta智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力上，搭載廣汽全新一代星源插混技術(shù)，配備1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC 3.0雷霆版變速箱，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與低能耗。

配合智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間6.17秒。WLTC百公里虧電油耗為6.05升，CLTC純電續(xù)航248公里，綜合續(xù)航超過(guò)1300公里，滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求。

安全方面，采用鎧甲車(chē)身結(jié)構(gòu)、360度環(huán)抱式氣囊矩陣、3.2米超長(zhǎng)一體式側(cè)氣簾和行業(yè)首創(chuàng)的后風(fēng)窗氣囊，搭載寧德時(shí)代驍遙增·混電池，保障出行安全。

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在傳祺MPV發(fā)展歷程中，既有豪華的高度，也有對(duì)家庭的溫度。

作為面向家用的產(chǎn)品，全新一代傳祺向往E8 PHEV延續(xù)了冠軍品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)跨代升級(jí)，傳遞出家用的溫暖。新車(chē)在北京車(chē)展亮相并開(kāi)啟預(yù)訂以來(lái)，憑借大氣外觀、好開(kāi)好停、舒享滿(mǎn)配和長(zhǎng)續(xù)航等亮點(diǎn)，獲得市場(chǎng)認(rèn)可，訂單量持續(xù)增長(zhǎng)。

新車(chē)共推出Pro、Max、Max激光雷達(dá)、Ultra四個(gè)版本，價(jià)值提升超過(guò)5萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)~21.98萬(wàn)元。

全新傳祺向往E8 PHEV定位為“五星級(jí)智享大平層”，凝聚了傳祺對(duì)中國(guó)家庭需求的長(zhǎng)期洞察，并搭載廣汽最新技術(shù)，帶來(lái)“家在一起真好玩”的出行體驗(yàn)。

新車(chē)具備“三大突破再進(jìn)階，三大越級(jí)樹(shù)標(biāo)桿”的實(shí)力。

“三大突破”包括：CLTC百公里虧電油耗3.98升，在全球同級(jí)MPV中表現(xiàn)領(lǐng)先；CLTC純電續(xù)航281公里，在同級(jí)插混MPV中優(yōu)勢(shì)明顯；CLTC綜合續(xù)航1537公里，在同類(lèi)車(chē)型中處于前沿水平。

“三大越級(jí)”包括：在20萬(wàn)級(jí)MPV中率先搭載192線(xiàn)激光雷達(dá)與無(wú)圖城市NDA智能領(lǐng)航輔助，率先采用SDC電磁懸架，率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)一鍵切換大四座與真七座，并提供零重力座椅、觀景茶座、寵物出行等18種座椅自由組合模式。

此外，整車(chē)還有36項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的配置，能覆蓋多樣化的家庭出行場(chǎng)景。

值得一提的是，傳祺還展出了全場(chǎng)景智享硬核SUV——越7，并預(yù)告新車(chē)將于今年9月正式上市。

越7定位于更懂中國(guó)家庭的新越野車(chē)型，兼顧城市日常與戶(hù)外出行需求，做到可城可野、舒適便捷。目前，越7正在吐魯番和阿拉善進(jìn)行夏季測(cè)試，以驗(yàn)證其可靠品質(zhì)。

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從“祺享計(jì)劃”的落地，到M8與E8雙車(chē)煥新，再到越7的硬核預(yù)告，傳祺正用一場(chǎng)用戶(hù)大會(huì)，重新標(biāo)定“中國(guó)智享MPV世家”的坐標(biāo)。

不止是賣(mài)車(chē)，更是在建圈、交心、共創(chuàng)；不止是百萬(wàn)銷(xiāo)量，更是把品質(zhì)、保值、智享做成了家族基因。

以更好致最?lèi)?ài)，傳祺與用戶(hù)的故事，才剛剛翻到最精彩的那一頁(yè)。