湖北
捷克高速收費平臺Czechvignette.cz的最新研究顯示，新手司機在波蘭開車壓力最大，將面臨全面考驗。
該研究綜合TomTom交通指數(shù)、歐洲交通安全委員會（ETSC）PIN報告、世界經(jīng)濟論壇道路質(zhì)量數(shù)據(jù)、歐盟統(tǒng)計局和World Population Review的車輛密度數(shù)據(jù)等多個來源，從擁堵程度、道路質(zhì)量和車輛密度三個維度評分，滿分為100，得分越高開車越煎熬。
東歐就是新手司機的地獄
研究負(fù)責(zé)人Mattijs Wijnmalen 解釋，波蘭的高分很合理，該國道路上的車輛數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力。例如從德國沿著A18一個老路段進入波蘭，速度稍微起來一點就能聽到很大的胎噪。直到跨越養(yǎng)路管轄區(qū)才好點。這些路面質(zhì)量的斷崖式變化，對新手都是極大的考驗。
捷克占據(jù)第二糟糕位子主要是因為擁堵和道路能見度低。D5走廊常出現(xiàn)突如其來的濃霧，可見度極低；D3路段上混亂的施工區(qū)將全部車流擠入狹窄的共行輔道。加上該國汽車密度高，道路本身就嚴(yán)重過載。
羅馬尼亞排名第三，希臘和保加利亞緊隨其后。雖然這些國家的道路通常不那么擁堵，但也更加危險。研究表明，這些國家每百萬居民的道路交通事故死亡人數(shù)最高。以最為極端的羅馬尼亞為例，限速有時從130公里/時驟降至40公里/時，且測速攝像頭和警力布設(shè)密集。對新手司機來說幾乎沒有容錯空間。
意大利排在第六位，該國的主要問題車輛密度極高，幾乎每人都有一輛車。
開車最輕松的歐洲國家
榜單另一端，瑞典、丹麥、挪威、荷蘭和西班牙被評為壓力最小的駕駛目的地。
北歐三國憑借良好道路質(zhì)量、低車流密度和完善的交通管理穩(wěn)居前列，荷蘭的優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施與西班牙相對寬容的路況也讓新手的緊張感降到最低。
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