降溢價(jià)的奧迪E7X??豪華底色不打折

在燃油車時(shí)代，一輛豪華中大型SUV的單車毛利曾高達(dá)數(shù)萬(wàn)元甚至十萬(wàn)元以上，品牌溢價(jià)是豪華車企最堅(jiān)固的護(hù)城河。但在電動(dòng)化時(shí)代，奧迪推出的E7X的定價(jià)很難看出溢價(jià)成分，這款純電中大型SUV，提供五款配置，售價(jià)區(qū)間26.98萬(wàn)到35.98萬(wàn)。

編輯：黃忻惟

新車的"AUDI"字母Logo，搭配極簡(jiǎn)電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。融入扁平化線條、封閉式前臉等元素，視覺(jué)觀感簡(jiǎn)潔前衛(wèi)，是一種擺脫傳統(tǒng)豪華固化標(biāo)簽的嘗試。"燈廠"基因依舊得到繼承。"星鉆光幕"內(nèi)含超1500顆LED燈珠，支持8種燈語(yǔ)。百萬(wàn)像素DLP投影大燈，能在行車時(shí)投影示寬光毯、車距提示及泊車提醒。

座艙中辨識(shí)度最高的59英寸貫穿式中控屏，由內(nèi)嵌式儀表盤、中控屏及副駕觸控屏三塊屏幕銜接而成，兩側(cè)電子外后視鏡顯示屏布置于左右。車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片與AUDI OS操作系統(tǒng)，支持連續(xù)對(duì)話和場(chǎng)景化指令。中央帶有智能中島，集成控制屏、無(wú)線充電與冷暖冰箱后排雙零重力座椅配備電動(dòng)腳托，23氣袋氣動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與16點(diǎn)按摩功能。后排吸頂屏支持獨(dú)立影音播放與分區(qū)控制。

百年德系工藝積累，疊加新平臺(tái)，組成了新車自身的護(hù)城河。ADP智能數(shù)字平臺(tái)，由奧迪與上汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)。全域900V高壓架構(gòu)，充電10分鐘即可補(bǔ)充429公里續(xù)航。并且依托平臺(tái)空間優(yōu)化能力，E7X打造出5049mm車長(zhǎng)、3060mm超長(zhǎng)軸距的車身尺寸。

E7X搭載奧迪專屬底盤調(diào)校技術(shù)，匹配空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、智能四驅(qū)等硬件，強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性、濾震質(zhì)感、車身靜謐性。全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)、高階智能駕駛輔助。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將隨OTA逐步開(kāi)放，適配國(guó)內(nèi)城市、高速等多場(chǎng)景輔助駕駛。

獨(dú)立設(shè)計(jì)語(yǔ)言保障了產(chǎn)品電動(dòng)化屬性的純粹性，無(wú)需兼顧燃油車家族風(fēng)格。獨(dú)立品牌定位聚焦高端智能電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，區(qū)分傳統(tǒng)燃油豪華體系，避免內(nèi)部產(chǎn)品內(nèi)卷。獨(dú)立銷售與服務(wù)渠道，則完全采用新能源服務(wù)模式，對(duì)標(biāo)新勢(shì)力的直營(yíng)透明體系，摒棄傳統(tǒng)4S店的繁瑣流程。獨(dú)立設(shè)計(jì)語(yǔ)言、獨(dú)立品牌、獨(dú)立渠道的運(yùn)營(yíng)體系，這是區(qū)別于一汽奧迪及其他海外奧迪電動(dòng)車型的核心優(yōu)勢(shì)。

在定價(jià)策略上，新車做出了傳統(tǒng)豪華品牌少有的嘗試。消費(fèi)者愈發(fā)理性，不再單純?yōu)楹廊A車標(biāo)買單，更看重產(chǎn)品硬件、智能配置、駕乘體驗(yàn)的綜合價(jià)值。新勢(shì)力品牌之所以快速崛起，核心就是"高配平價(jià)"的價(jià)值邏輯。而在這條賽道上，奧迪E7X的"牌面"清晰可見(jiàn)：價(jià)格去溢價(jià)，但技術(shù)不妥協(xié)；品牌換標(biāo)，但駕控不換心；渠道依托，但體驗(yàn)不降級(jí)。

在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的深水區(qū)，AUDI選擇了一條代價(jià)更重但路徑更清晰的道路——用一個(gè)獨(dú)立的新品牌，重新開(kāi)始。對(duì)于消費(fèi)者而言，E7X終結(jié)了"選新勢(shì)力沒(méi)底蘊(yùn)、選高端車高溢價(jià)"的兩難困境。

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牟經(jīng)理

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