湖北
清晨薄霧漫過山鄉
在大悟的鄉間小道上
一群肩挑背簍、懷揣新鮮果蔬的村民
迎著晨光奔赴站臺
搭乘城鄉公交進城售賣農貨
這趟大悟人的“菜籃子公交”“菜籃子專線”
裝的是新鮮果蔬
載的是百姓生計
跑的是鄉村希望
更是大悟交通蝶變、民生提質最生動的縮影
一趟便民公交，暖了山鄉民心
天剛微亮，鄉村薄霧未散，田間的青菜、瓜果、土特產還帶著清晨的露水。
村民們結伴而行，背著滿滿當當的背簍、提著新鮮的果蔬，從容走向村口的公交站。
曾經，山路曲折、出行不便，“出山難、賣菜難”是山區群眾的心頭難題。 如今，城鄉公交直達家門口，徹底改寫了山區出行舊模樣。
菜農 黃凡凡
公交車通車之后，對像我這樣還有一些村里的爹爹婆婆們來說，省時又省力，然后又省錢。菜多的時候我是自己開車拖過來，菜少的時候我就坐公交車到街上來擺攤賣菜。
新能源公交平穩駛來，村民們有序上車、互幫互助，將一筐筐農貨穩妥安放，輕松奔赴城區菜場。
公交車司機 黃玲
現在到鎮上去賣菜的都是爺爺奶奶們，每天早上6點多，他們都到公交站點等候，我們為了方便他們，特意增加了好幾趟早班次，每次到站點都特意等他們，讓他們都能夠坐上我們的公交車，到鎮上去把菜賣掉。
一趟平凡的鄉村公交，沒有轟轟烈烈的聲勢，卻藏著最動人的民生溫度。它跑遍山野村落，串聯起千家萬戶，成為大悟山鄉最暖心的“幸福班車”。
暢通鄉村末梢，盤活城鄉微循環
一輛公交的便捷，背后是一整套全域覆蓋的城鄉交通網絡。在大悟，37條城鄉公交線路密布山野鄉村，覆蓋所有鄉鎮、行政村。一輛輛新能源公交，跑的是日子，載的是盼頭。
山里的板栗、茶葉、土雞蛋，早上還在枝頭、地頭，中午就到了縣城菜場。物流車、快遞車也跟著跑，電商單子一下，當天就能發出去。大悟這道深山里的“微循環”從此通了、活了、暖了。
大道通山海，逐夢一路向前
從鄉村小路通暢，到城市大道貫通；從山里群眾好出行，到產業物流快流通。大悟交通巨變就在眼前：京廣高鐵在大悟設有地級中間站—孝感北站，到武漢僅需28分鐘。京港澳高速公路縱貫南北，大別山紅色旅游公路橫穿東西，麻竹高速、武大高速、346國道穿越縣境，全縣公路通車里程4305公里，建成高速公路出入口11個。
大悟，徹底走出山區交通局限，全面構建內暢外聯、四通八達的綜合交通樞紐。
一條路的升級
是一座城的提速
大悟，正開著綠色、干凈、穩穩當當的車
拉著一山一山的希望，跑進好日子
來源：大悟新聞
制作：李滿麗
審核：李蘇秦
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