浙江
在環(huán)奧弗涅-羅納-阿爾卑斯賽（Tour Auvergne-Rh?ne-Alpes）第一賽段開(kāi)賽前，Lidl-Trek 車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)上出現(xiàn)了一款尚未發(fā)布的 Bontrager Aeolus RSL 爬坡輪組。
目前 Bontrager 官方列出的 Aeolus RSL 輪組有 37、51、62 和 75mm 框高版本，另外還有兩款"Pro"規(guī)格輪組，內(nèi)寬達(dá)到 25mm。
新輪組采用碳輻條
Ashley Quinlan / BikeRadar
這款新輪組最大的變化在于——它用上了碳輻條，這是 Bontrager 輪組產(chǎn)品線首次采用這一設(shè)計(jì)。
碳輻條目前在職業(yè)大集團(tuán)里越來(lái)越火，據(jù)說(shuō)能減輕重量、提升剛性。多位車(chē)隊(duì)技師曾向 BikeRadar 表示，業(yè)內(nèi)對(duì)可靠性問(wèn)題的擔(dān)憂已經(jīng)逐步被解決。
輪圈內(nèi)寬僅 21mm，仍采用鉤邊設(shè)計(jì)
Ashley Quinlan / BikeRadar
輻條供應(yīng)商目前未知，但從外觀上看，與很多品牌使用的 Vonoa 輻條非常相似。
輪圈似乎是基于 Bontrager Aeolus RSL 37 演進(jìn)而來(lái)，延續(xù)了 21mm 內(nèi)寬的設(shè)計(jì)。
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Bontrager 仍然堅(jiān)持鉤邊輪圈設(shè)計(jì)，輪圈上的"TC"（tubeless crochet，真空胎鉤邊）標(biāo)記就是明證——理論上，在其他條件相同的情況下，無(wú)鉤邊輪圈因?yàn)闆](méi)有鉤邊結(jié)構(gòu)會(huì)略輕一些，但 Bontrager 這回沒(méi)跟風(fēng)。
車(chē)隊(duì)使用輕量化 Tripeak 花鼓外殼
Ashley Quinlan / BikeRadar
21mm 內(nèi)寬按現(xiàn)在的主流標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)確實(shí)偏窄，但這種較窄的設(shè)計(jì)加上鉤邊結(jié)構(gòu)，輪圈重量應(yīng)該還是能壓得很低。
花鼓倒不是 Bontrager 的標(biāo)準(zhǔn)配置。Lidl-Trek 車(chē)隊(duì)用的是 Tripeak 花鼓外殼——這是一家給很多車(chē)隊(duì)提供輕量化配件的供應(yīng)商，目的是進(jìn)一步減重。
賽前問(wèn)車(chē)隊(duì)要更多細(xì)節(jié)，他們守口如瓶。我們會(huì)持續(xù)關(guān)注這款輪組的上市信息和更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
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碳輻條輪組，你會(huì)買(mǎi)單嗎？
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