官降超3萬，2027款星海V9 16.99萬元起售

6月7日，東風風行2027款星海V9（參數丨圖片）在東風柳汽第十屆67品牌客戶日上正式上市。新車共推出200km舒適型、200km尊享型、200km尊貴型三款車型，官方指導價17.99萬-22.99萬元，超級置換價16.99萬-21.99萬元。

和2026款相比，2027款星海V9一邊降價，一邊補配置。其中，200km尊享型官方指導價從23.99萬元降至20.69萬元，200km尊貴型從25.99萬元降至22.99萬元，降幅超過3萬元。與此同時，新車還推出至高價值50000元十重禮，覆蓋置換、金融、保養、三電質保、充電安裝、智聯流量和售后服務等用車周期。

這不是今年車市里罕見的動作。新能源市場價格下探已經持續了一段時間，但放在中大型MPV市場，2027款星海V9的變化仍然有一定看點。原因在于，MPV用戶并不只看價格。尤其是家庭用戶買一臺大車，關心的是老人坐得舒不舒服、孩子在車上能不能安靜下來、滿員時行李還能不能放得下，以及長途用車是否省心。

2027款星海V9這次的思路，是把過去30萬元級MPV上常見的一些舒適、智能和空間配置，盡量往20萬元級市場下放。

先看最容易感知的舒適配置。新車二排升級為兩個獨立12向可調豪華航空座椅，支持左右調節、加熱、通風、按摩、腿托，并新增一鍵半躺，配有一體式扶手觸控面板、老板鍵和航空小桌板。前排也沒有明顯“簡配感”，主駕支持10向電動調節，并帶通風、加熱、按摩和記憶功能；副駕則提供通風、加熱、按摩。

對于一臺MPV來說，這些配置不算新鮮，但關鍵在于價格帶。過去消費者想要比較完整的二排舒適體驗，預算往往要繼續往上走。2027款星海V9把座椅、冰箱、雙側電滑門、全景天幕、全域冷暖空調等配置打包放進來，至少在靜態體驗層面，能讓家庭用戶更快感知到“升艙”。

空間仍然是星海V9最核心的賣點。新車長寬高為5230/1920/1820mm，軸距3018mm，官方給出的車內空間為5.54平方米，得房率85.2%。這些數據背后，對用戶更直接的意義是三排都要能坐人，而不是只把第三排當應急座。

2027款星海V9比較值得一提的是第三排4/6比例下沉放平設計。滿員狀態下，它的后備箱容積為593L；根據不同座椅布局，最大可擴展至2792L。對于三代同堂、二孩家庭，或者經常有露營、長途自駕需求的用戶來說，這種空間靈活性比單純“車長超過5米2”更有實際價值。

智能化部分，2027款星海V9也做了明顯補齊。新車搭載高通驍龍8295P芯片，配備15.6英寸中控屏和15.6英寸副駕娛樂屏，并融合百度文心一言及DeepSeek大模型能力，支持智能問答、AI繪畫、行程規劃等功能。它還配備四音區語音、聲紋識別、高德地圖、手機互聯、應用商店和車載KTV。

這些功能放在今天的新車上并不算特別激進，但對于一臺家庭MPV來說，智能座艙的價值不一定是炫技，而是讓每個座位都能用得上。比如副駕娛樂屏可以照顧長途乘坐，四音區語音能減少前后排交流成本，應用生態和車載娛樂也更容易覆蓋孩子和老人不同的使用習慣。

更重要的是泊車和駕駛輔助。中大型MPV最容易勸退用戶的地方，往往不是開在快速路上，而是小區地庫、商場窄車位、路邊停車這些高頻場景。2027款星海V9提供L2級智能輔助駕駛，并升級自動泊車、遙控泊車、50米循跡倒車，配合360°超清全景影像、流媒體內后視鏡、哨兵模式等功能，目的很明確：降低大車的日常使用壓力。

動力和續航方面，新車搭載馬赫雙擎混動系統，CLTC純電續航200km，CLTC綜合續航1300km，CLTC饋電油耗5.27L/100km，并支持18分鐘快充。對于多數家庭來說，200km純電續航意味著日常通勤、接送孩子、城市代步可以更多依賴電驅；長途出行又不必過度依賴充電樁，這也是插混MPV目前仍然受到關注的原因。

安全方面，2027款星海V9采用高強鋼比例超70%的車身結構，熱成型鋼占比20.5%，搭載鎧甲電池3.0，并新增BSD盲區監測、DOW開門預警、RCTA倒車側向警告、RCW后碰撞預警、LCA變道輔助等主動安全功能。整車質保為8年或16萬公里。

從市場位置看，2027款星海V9瞄準的并不是單一用戶群。它既要覆蓋家庭用車，也希望兼顧商務接待、企事業單位用車和置換升級人群。因此，它沒有走特別年輕化、個性化的路線，而是把空間、座椅、續航、智能、質保這些MPV用戶最容易比較的項目擺在臺面上。

現在的20萬級MPV市場已經不缺選擇。傳祺E8、傳祺M8、別克GL8、賽那、格瑞維亞，以及更多新能源MPV，都在爭奪家庭和商務用戶。星海V9的機會在于，它用更接近主流家庭預算的價格，給出了一臺中大型插混MPV的完整規格。它未必是這個市場里品牌聲量最大的車型，但從這次改款看，東風風行顯然希望用“增配降價”換取更直接的購買理由。