湖南
上汽大眾在2026粵港澳大灣區(qū)車展上扔了兩顆重磅炸彈：帕薩特（參數(shù)丨圖片）ePro限時(shí)一口價(jià)16.99萬起，途觀L ePro限時(shí)一口價(jià)19.19萬起。這個(gè)價(jià)格一出來，喵哥第一反應(yīng)是：大眾這是要跟國產(chǎn)品牌正面剛了。
先看價(jià)格。帕薩特ePro商務(wù)版16.99萬，豪華版18.79萬，旗艦版20.39萬。途觀L ePro豪華版19.19萬，旗艦版20.79萬。限時(shí)優(yōu)惠到6月30日截止，還有增換購補(bǔ)貼、5年低息、充電樁贈送這些權(quán)益。
這個(gè)價(jià)格什么概念？帕薩特ePro比燃油版Pro還便宜，途觀L ePro也比燃油版Pro低了將近兩萬。以前合資插混都是比燃油版貴，現(xiàn)在反過來，插混比燃油版還便宜，這操作確實(shí)少見。
再說產(chǎn)品力。兩車都基于上汽大眾全新一代PHEV平臺，搭載EA211 1.5T發(fā)動機(jī)加單電機(jī)的插混系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率95kW，電機(jī)最大功率145kW，匹配TQ251混動專用變速箱。
帕薩特ePro純電續(xù)航157km，綜合續(xù)航1468km，虧電油耗3.6L。途觀L ePro純電續(xù)航143km，綜合續(xù)航1423km，虧電油耗4.33L。而且都支持92號汽油，長期用車成本能省不少。
智能化方面，兩車都配了15英寸中控屏、10.3英寸液晶儀表，高配還有11.6英寸副駕娛樂屏。車機(jī)融合了DeepSeek和百度文心一言雙AI，終于不再是以前那個(gè)被吐槽的車機(jī)了。
輔助駕駛方面，高配搭載行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高快NOA、跨樓層記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車這些功能。
帕薩特ePro車長5017mm，軸距2871mm，標(biāo)準(zhǔn)的B級車身材。途觀L ePro車長4744mm，軸距2791mm，中型SUV的空間表現(xiàn)。兩車內(nèi)飾都用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，懷擋、雙幅方向盤、多屏聯(lián)動，科技感比老款強(qiáng)了不少。
喵哥覺得，上汽大眾這次定價(jià)確實(shí)很有誠意。16.99萬買一臺德系B級插混轎車，19.19萬買一臺德系中型插混SUV，放在以前想都不敢想。而且大眾的品牌認(rèn)知度、售后網(wǎng)絡(luò)、保值率這些軟實(shí)力，依然是很多消費(fèi)者看重的點(diǎn)。
當(dāng)然，現(xiàn)在插混市場競爭也很激烈。比亞迪漢DM、唐DM在這個(gè)價(jià)位段賣得很好，理想L6、問界M5這些新勢力也在搶市場。帕薩特ePro和途觀L ePro能不能打，還得看實(shí)際交付后的口碑。
如果你正好在考慮這個(gè)價(jià)位的中高級轎車或SUV，不妨去店里摸摸實(shí)車。限時(shí)優(yōu)惠到6月底，有興趣的可以抓緊看看。你覺得這個(gè)價(jià)格有吸引力嗎？會考慮入手嗎？
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