北京
最近網(wǎng)上流傳KTM母公司Bajaj Mobility AG正著手切斷KTM和春風(fēng)的一切合作，恰巧前兩天剛剛試駕完春風(fēng)和KTM合作開發(fā)的450RC，新產(chǎn)品剛上市就傳出如此消息不禁讓人好奇，所以我們就這個(gè)問題咨詢了國(guó)內(nèi)KTM和春風(fēng)。
事情的起因還要從2022年春風(fēng)與KTM簽訂春風(fēng)在歐洲五國(guó)（德國(guó)、奧地利、瑞士、英國(guó)、西班牙）的產(chǎn)品代理協(xié)議說起，當(dāng)初KTM允許春風(fēng)利用其銷售渠道在上述五國(guó)銷售春風(fēng)的產(chǎn)品，讓春風(fēng)能夠快速低成本的拓展海外市場(chǎng)，這也是雙方合作內(nèi)容的一部分。此后隨著春風(fēng)品牌和產(chǎn)品的不斷進(jìn)步，春風(fēng)在歐洲市場(chǎng)銷量逐年遞增，為了更好的發(fā)展歐洲業(yè)務(wù)，2025年初，春風(fēng)動(dòng)力主動(dòng)與KTM接洽，雙方友好協(xié)商終止五個(gè)國(guó)家的代理權(quán)。
至于為什么中止五國(guó)的代理權(quán)，春風(fēng)和KTM兩方都沒有明說，個(gè)人猜測(cè)可能是因?yàn)榇猴L(fēng)已經(jīng)不再滿足于KTM在歐洲五國(guó)的經(jīng)銷商渠道，想要進(jìn)一步拓展渠道，所以才和KTM終止了歐洲五國(guó)的代理。終止協(xié)議于2025年4月對(duì)外公布，正式生效日為2025年5月31日；自6月1日起，五國(guó)代理業(yè)務(wù)順利交接給新代理商。2025 年春風(fēng)動(dòng)力全年燃油摩托車出口收入實(shí)現(xiàn) 21.88% 的增長(zhǎng)；全地形車業(yè)務(wù)歐洲市占率連續(xù)十余年保持第一，該板塊全球營(yíng)收同比增長(zhǎng) 33.26%。2026 年，公司延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，第一季度，公司整體營(yíng)收達(dá) 53.59 億元，同比增長(zhǎng) 26.07%，營(yíng)收規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。
從更換后春風(fēng)在歐洲五國(guó)的表現(xiàn)看，并沒有因更換代理商而出現(xiàn)銷量下滑的情況，春風(fēng)無論是四輪還是兩輪業(yè)務(wù)在歐洲都是穩(wěn)步增長(zhǎng)。至于賽車方面的業(yè)務(wù)，如今春風(fēng)更多是和Aspar車隊(duì)合作而非KTM，所以自然不會(huì)受到代理更換的影響。
我們還了解到，2026年初，KTM正式與春風(fēng)動(dòng)力繼續(xù)簽署了中國(guó)獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議，進(jìn)一步鞏固了春風(fēng)動(dòng)力作為KTM在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)家代理的戰(zhàn)略地位。春風(fēng)動(dòng)力與KTM的合資公司業(yè)務(wù)正常進(jìn)行，前腳簽合同后腳就切斷合作自然是不合理的。所以春風(fēng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和KTM依舊有合作，即便國(guó)外市場(chǎng)更換了代理商，也沒有影響到春風(fēng)海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，退一萬步講，就算是后續(xù)Bajaj Mobility AG真的要中止合作，以目前春風(fēng)在國(guó)內(nèi)外的實(shí)力和布局，受到的影響相信會(huì)微乎其微。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
