英國軍事媒體報道,印尼采購殲-10CE數(shù)量由12架增至24架,并且還要買霹靂-15空空導彈!
如果消息最終得到證實,這將成為近年來中國高端航空裝備出口領域最具影響力的訂單之一。
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事實上,自2025年以來,印尼引進殲-10CE的消息就不斷傳出。
印尼國防部長斯賈夫里曾公開表示,印尼空軍正在評估包括殲-10在內(nèi)的第四代半戰(zhàn)斗機方案,以滿足未來數(shù)十年的空防需求。
隨后,中國央視相關報道也提及印尼對殲-10CE表現(xiàn)出濃厚興趣。
熟悉中國軍貿(mào)的人都知道,在正式簽署合同之前,中國官方媒體極少會主動對潛在軍售項目進行公開報道。
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因此,外界普遍認為雙方接觸已經(jīng)進入較為深入階段。
更值得注意的是,印尼并非因為“買不到別的戰(zhàn)斗機”才選擇殲-10CE。
早在2022年,印尼就已經(jīng)與法國達索公司簽署采購42架陣風戰(zhàn)斗機的合同,總價值約81億美元。
首批6架陣風戰(zhàn)機,已于2026年5月正式交付印尼空軍。
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理論上說,印尼已經(jīng)擁有歐洲最頂尖的中型四代半戰(zhàn)機作未來空軍主力平臺,并沒有迫切需求再采購另一款同級別戰(zhàn)斗機。
但國際軍貿(mào)市場最大的變量,往往是戰(zhàn)場上的實戰(zhàn)表現(xiàn)。
2025年爆發(fā)的“5·7空戰(zhàn)”,徹底改變了許多國家對于現(xiàn)代空戰(zhàn)的認知。
在這場被認為是21世紀以來首次大規(guī)模體系化超視距空戰(zhàn)中,巴基斯坦空軍裝備的殲-10CE與霹靂-15E導彈一戰(zhàn)成名。
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對于許多長期依賴歐美裝備的發(fā)展中國家而言,這種影響甚至比宣傳冊上的性能參數(shù)更有說服力。
如果此番24架殲-10CE順利入列,印尼空軍將罕見地同時裝備中法兩款最頂尖的中型四代半戰(zhàn)機。
這不僅將重塑東南亞空中力量格局,更給印尼空軍提供了一個千載難逢的戰(zhàn)術驗證機會。
他們將有條件在本國訓練場上,完整復盤殲-10CE是如何在超視距空戰(zhàn)中克制“陣風”的。
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畢竟,紙面數(shù)據(jù)可以包裝,真實對抗卻不會說謊。
從裝備更新角度來看,印尼空軍確實已經(jīng)到了必須換代的時候。
目前印尼空軍裝備主力,包括蘇27SK、蘇30MK2、F-16A/B等機型。
雖然數(shù)量不少,但大部分已經(jīng)屬于上世紀90年代技術水平。
面對周邊國家越來越先進的空軍力量,更新?lián)Q代已經(jīng)迫在眉睫。
相比價格昂貴的西方戰(zhàn)斗機,殲-10CE最大的優(yōu)勢并不僅僅是性能,更關鍵的是體系能力。
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殲-10CE出口型,配備有源相控陣雷達、綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)、頭盔瞄準系統(tǒng)以及先進數(shù)據(jù)鏈。
也就是說,它并不是單純依靠飛機本身作戰(zhàn),而是能夠融入預警機、地面雷達和指揮系統(tǒng)構成的信息化作戰(zhàn)網(wǎng)絡。
現(xiàn)代空戰(zhàn),早已變成誰先發(fā)現(xiàn)目標,誰先完成數(shù)據(jù)融合,誰就掌握主動權。
另外一個值得關注的細節(jié)是,外媒在報道中將霹靂-15E稱為“超遠程空空導彈”。
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他們見過的遠程空空導彈實戰(zhàn)案例,實在太少了。
按照中國空軍自己的分類標準,霹靂-15系列本質(zhì)上仍屬于中遠程空空導彈。
真正意義上的遠程空空導彈是霹靂-16。
而定位更高、射程更遠的霹靂-17和霹靂-21,才屬于超遠程空空導彈的范疇。
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換句話說,在大多數(shù)國家眼里,霹靂-15E已經(jīng)是無法逾越的“天花板”。
但在中國航空工業(yè)的彈藥庫里,它甚至還沒到最終版本。
這種技術代差帶來的壓迫感,正是印尼所渴望的。
除了空軍,印尼海軍同樣表現(xiàn)出對中國裝備的濃厚興趣。
根據(jù)多家媒體披露的信息,印尼曾考察過053H3型護衛(wèi)艦、22型導彈艇、039A型常規(guī)潛艇。
其中,039A潛艇尤其值得關注。
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該型潛艇采用AIP系統(tǒng),水下持續(xù)潛航時間遠超傳統(tǒng)柴電潛艇。
對于島嶼眾多、海域廣闊的印尼而言,這類裝備非常適合執(zhí)行海峽封鎖和反艦伏擊任務。
事實上,中國與印尼軍貿(mào)合作早已不是從零開始。
目前,印尼海軍大量裝備中國制造的C-802和C-705反艦導彈,已成為其海上打擊力量的基石。
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印尼空軍則采購了彩虹-4B察打一體無人機,在反海盜與島嶼巡邏中也表現(xiàn)出了極高的出勤率與穩(wěn)定性。
這些裝備在服役期間皮實耐用的口碑,為此次高端裝備的引進鋪平了信任之路。
從更大的戰(zhàn)略層面看,如果殲-10CE訂單最終落地,其意義可能遠超24架戰(zhàn)斗機本身。
這意味著,中國高端航空裝備開始進入長期被歐美壟斷的東南亞核心市場。
當越來越多的國家發(fā)現(xiàn),用不到西方一半的價格,就能獲得比西方更先進的超視距空戰(zhàn)體系時,國際軍貿(mào)市場那堵無形的“西方壁壘”,離徹底碎裂就不遠了。
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