奧迪E7X上市26.98萬(wàn)元起 智電豪華價(jià)格一個(gè)都不能缺

5月29日，奧迪E7X正式上市，推出5款配置車型，限時(shí)起售價(jià)26.98萬(wàn)元。疊加預(yù)售膨脹金與增換購(gòu)權(quán)益，實(shí)際起價(jià)進(jìn)入25萬(wàn)級(jí)區(qū)間。作為奧迪品牌在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，E7X用堆配置、堆智能的方式打出差異化。但這臺(tái)車相比同級(jí)競(jìng)品，究竟強(qiáng)在哪里，又還有哪些不足值得關(guān)注。

新車核心配置全系標(biāo)配確實(shí)誠(chéng)意十足。21.4英寸QD Mini LED星空屏、雙向14°后輪轉(zhuǎn)向、鴛鴦?shì)喬ヅ渲茫ㄇ?55/后285）、全景輔助駕駛、智能調(diào)光天幕——這些通常出現(xiàn)在中高端配置上的功能，E7X直接拿給入門版。消費(fèi)者不用為了基礎(chǔ)智能化而花錢升級(jí)。內(nèi)飾部分，官方首次推出"奧迪智慧客廳"概念，甄選高端材質(zhì)，并獲得OEKO-TEX母嬰級(jí)全艙健康認(rèn)證。搭載的奧迪助手2.0基于豆包大模型，支持復(fù)雜情感擬人化語(yǔ)音系統(tǒng)，這是智能座艙差異化的關(guān)鍵。

駕控體驗(yàn)是另一個(gè)值得展開(kāi)的維度。先鋒quattro型搭載全時(shí)智能四驅(qū)、大陸空氣懸掛與采埃孚CDC可變阻尼減震系統(tǒng)，百公里加速3.9秒。上汽奧迪表示，E7X在上市前經(jīng)歷了"兩冬兩夏、橫跨中歐五地的極限打磨"。這款配置售價(jià)32.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后直指31萬(wàn)級(jí)，這個(gè)價(jià)位能拿到全時(shí)四驅(qū)加專業(yè)懸掛的豪華電動(dòng)SUV，吸引力還是很強(qiáng)。

再看智能遠(yuǎn)航版，搭載寧德時(shí)代109度聚能大電池，CLTC續(xù)航751公里，900V高壓充電平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)能429公里的能力——這個(gè)補(bǔ)能速度的實(shí)現(xiàn)需要配套的充電樁支持，對(duì)于消費(fèi)者而言，實(shí)際補(bǔ)能體驗(yàn)依賴于充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，E7X全系搭載Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，依托100億公里真實(shí)路況數(shù)據(jù)。官方透露未來(lái)將成為奧迪首款搭載L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，也是Momenta L3的首發(fā)車型。這是值得關(guān)注的方向，但L3何時(shí)真正落地、實(shí)際表現(xiàn)如何，目前還處于承諾階段，不應(yīng)過(guò)度解讀為現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力。

旗艦quattro型作為同級(jí)唯一四座SUV，定位明確——針對(duì)商務(wù)出行用戶。12屏聯(lián)動(dòng)的宣傳雖然炫耀感十足，但在實(shí)際使用中，屏幕多不等于體驗(yàn)好，重點(diǎn)還是軟件邏輯與交互流暢度。四座布局本身就限制了其市場(chǎng)體量，只能作為高端差異化選項(xiàng)。

奧迪E7X用堆標(biāo)配和價(jià)格優(yōu)惠打擊中端市場(chǎng)，用quattro系統(tǒng)與智能化差異對(duì)標(biāo)性能派用戶。26.98萬(wàn)元的起價(jià)很有競(jìng)爭(zhēng)力，配置下放的誠(chéng)意度也能看到。更值得一提的是，奧迪作為老牌豪華品牌，在豪華感營(yíng)造和駕駛質(zhì)感上的造詣，是絕大多數(shù)新勢(shì)力品牌仍然難以超越的。從目前的媒體試駕反饋來(lái)看，其核心賣點(diǎn)如智能座艙、人車交互、操控體驗(yàn)，以及智能輔助駕駛等方面在實(shí)際使用中均表現(xiàn)優(yōu)異。當(dāng)一個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化、智能化方面達(dá)到一線水準(zhǔn)，還手握品牌沉淀以及更親民的價(jià)格，消費(fèi)者還有什么理由拒絕。