廣東
看到比亞迪和港協(xié)暨奧委會簽合作備忘錄這個消息，我第一反應(yīng)不是“又一個品牌贊助”，而是這事放在新能源車行業(yè)里，其實挺有看點。
2026年第28屆ANOC全體代表大會會在中國香港舉辦，這也是大會首次來到香港。比亞迪這次成為戰(zhàn)略合作伙伴，旗下騰勢還會作為唯一官方指定用車品牌，給來自全球的奧委會代表、國際奧委會成員以及體育界嘉賓提供出行服務(wù)。簡單說，就是用一支新能源車隊去承接國際體育盛會的接待場景。
我覺得這里最值得看的，不是“露個臉”，而是新能源車開始進(jìn)入更多高規(guī)格公共場景。以前大家聊電動車，更多是在討論續(xù)航、補能、智能座艙這些產(chǎn)品點；但現(xiàn)在，像國際大會、體育賽事這種場景，反而更能檢驗一臺車或者一個品牌的綜合能力。舒適性、穩(wěn)定性、調(diào)度效率、品牌形象，都得同時在線。
騰勢這次被放到官方用車的位置，也能看出比亞迪對高端品牌的推進(jìn)節(jié)奏。它不是只在展廳里講豪華，而是把車放到真實國際接待場景里去用。對于中國新能源品牌來說，這種曝光其實比單純打廣告更有說服力。
所以這次合作，我更愿意把它看成一次“技術(shù)出海”和“品牌出海”的縮影。比亞迪通過綠色智能車隊參與國際體育活動，本質(zhì)上是在以科技賦能體育盛會，也讓外界看到中國新能源品牌正在進(jìn)入更大的全球舞臺。
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