湖南
近日，有網友建議加快推進長沙地鐵8、9、10號線的建設，引發高度關注。
他從5個方面提出了詳細的建議，包括 強化頂層統籌、聚焦核心瓶頸、科技賦能提效、深化公眾參與、前瞻布局運維等，希望 搶抓機遇、提速建設。
對此， 長沙市自然資源和規劃局于5月22日最新回復：目前，地鐵8、9、10號線尚處于前期研究階段，實施時間暫未確定。
地鐵8號線
8號線，是長沙規劃的唯一一條環線，因此備受關注。
線路全長約55公里， 規劃32座車站，其中換乘站高達22座，是 當之無愧的“換乘之王”。
起自金星路站， 串聯湖南金融中心、金鷹影視城、長沙南站、省府、洋湖、大學科技城、市府等重點片區。
地鐵9號線
9號線，是長沙 中心城區南北向補充線路， 串聯金霞組團、中心組團、省府暮云組團， 旨在加強南北向軸帶軌道支撐。
線路全長約43公里， 主要沿彭家巷路、芙蓉路、書院路布設。
地鐵10號線
10號線， 為東西走向， 橫穿整個長沙城北， 串聯高鐵西城、市府、湖南金融中心、馬欄山文創產業園、黃花機場等重點片區。
線路全長約49公里，主要沿青山路、三一大道、漓湘路等道路布設。
此前，官方發布了 “軌道交通近期建設線路交通詳細規劃”終止公告。
終止理由是項目采購計劃調整，且明確表示后續不再重新開展招標采購工作。
這也意味著，規劃里程高達280公里的長沙地鐵第四期規劃，短期內按下暫停鍵，落地時間仍未可知。
長沙地鐵一共有三期規劃獲得批復，分別是在2009年、2011年和2017年。
其中， 2017年獲批的第三期規劃，包括 6號線一期、7號線一期、1號線北延一期、2號線西延二期、4號線北延線、5號線北延線及南延線工程，長約121公里。
如今，第四期規劃招標戛然而止，背后原因我們不得而知，但全國范圍內 地鐵批復進一步收緊，多個城市 的地鐵規劃審批都在壓縮。
2026年，長沙最值得關注的新地鐵主要有4條：2號線西延二期（即將通車）、5號線南延線（即將開工）、4號線北延線（在建，預計2028通車）、7號線一期（在建，預計2027通車）。
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