吉林
再美好的光景，也會有分別的時刻，中國空間站上神舟二十一號乘組與神舟二十三號乘組，六名航天員完成中國載人航天歷史上第八次太空會師，5月28日指令長張陸將象征著空間站“控制權”的鑰匙，轉給指令長朱楊柱，這也意味著在軌道任務交接正式完成！
“鑰匙”的交接，就意味著神舟二十三號航天員乘組在軌任務正式開啟，同時神舟二十一號載人飛行乘組也已經完成了全部的既定任務，將在近日乘坐神舟二十二號載人飛船返回東風著陸場。
在接下來的幾天時間內，神舟二十一號乘組需要完成下行返回前的各項準備工作，包括私人物品的搬運轉移、各項實驗（試驗）樣本的下行，都需要提前轉移到神舟二十二號飛船返回艙內，跟隨航天員一起返回地球。
當然了，地面上這幾天的任務也比較繁重，東風著陸場以及各系統(tǒng)都需要緊鑼密鼓地做準備工作，包括返回前各系統(tǒng)的合練、返回艙搜救演練等等，確保神舟二十二號載人飛船返回艙安全著陸，神舟二十一號三名航天員乘組順利回家！
現(xiàn)在神舟二十三號航天員乘組的任務已經開展，首次中國第三批次和第四批次航天員構成的任務乘組，中國第四位女航天員執(zhí)行載人飛行任務，中國第一位女載荷專家等等，讓神舟二十三號乘組深受矚目和期待！
就是朱楊柱、張志遠以及黎家盈三名航天員，其中有一人將在軌飛行一年的時間，這也就意味著他的飛行任務要橫跨神舟二十三號和神舟二十四兩個任務周期，這在中國載人航天歷史上也算是首次，非常值得期待！
而即將返回地球的神舟二十一號乘組在軌7個月的時間，圓滿甚至是超期完成了全部既定任務，尤其是還遭遇了神舟二十號載人飛船舷窗故障問題，有一段時間內，三名航天員在軌飛行，只有神舟二十號無法載人下行的載人飛船陪伴，也算是非常特別的經歷。未來幾天就是他們下行回家的日子，預祝安全返回！
神舟二十一號乘組指令長張陸已經打破了多項紀錄，首先是累計7次的太空出艙，是目前中國航天員中次數(shù)最多的。他在神舟十五號載人飛行任務中，作為03號航天員配合指令長費俊龍，完成了多達4次的出艙太空行走任務，航天員鄧清明未出艙，這在當時還引發(fā)了很多網友的討論！
除此之外，在目前的神舟二十一號飛行任務中，張陸作為指令長也進行了3次出艙，累加起來總出艙次數(shù)達到7次！
其次便是神舟二十一號飛行乘組共同創(chuàng)造的，因為神舟二十二號不載人上行，攜帶了很多的生活物資和試驗（實驗）物資，為了更好地利用這些物資，最終決定神舟二十一號任務延期一個月，也就是說神舟二十一號乘組在軌待了7個月的時間。
當然，這個紀錄在今年年底也會被打破，因為神舟二十三號乘組中一名航天員，將在軌待上1年的時間。
現(xiàn)在神舟二十一號乘組還有一個難關要闖，當然這對于中國載人航天來說已經是輕車熟路，但是對于未曾經歷過下行返回過程的航天員武飛和張洪章來說還是值得挑戰(zhàn)的！
神舟二十二號返回艙高速斜插穿過濃厚的大氣層，像大火球一樣沖向地面，看著是非常驚險的。得益于多重保障，并不會對航天員造成影響，但這也的確是神舟二十一號飛行任務結束前的最后一次挑戰(zhàn)了！
文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪！
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