奇案！網(wǎng)購電動(dòng)車充電起火 殃及他人需擔(dān)責(zé)！

近日，北京朝陽法院雙橋人民法庭

開庭審理了這樣一起案件

2023年的一天傍晚

在朝陽區(qū)某小區(qū)車棚

被告快遞小哥侯某某給網(wǎng)購的電動(dòng)車充電時(shí)

電池因熱失控導(dǎo)致車輛自燃

火勢蔓延燒毀了原告李某的車輛

△ 原告車輛。圖源：北京交通廣播

根據(jù)北京市消防救援部門出具的報(bào)告顯示

侯某某的電動(dòng)自行車沒有牌照

電池及車架系分別網(wǎng)購拼裝而成

故無法合法登記上牌

△ 被告車輛。圖源：北京交通廣播

△ 法院提供筆錄內(nèi)容。圖源：北京交通廣播

法官指出

被告明知該車輛可能存在安全隱患

仍堅(jiān)持使用該車輛

并對該車輛進(jìn)行充電

未能履行保障該車輛安全、

不對他人合法權(quán)益造成侵害

的法定義務(wù)存在過錯(cuò)

故應(yīng)對原告的全部合理損失

承擔(dān)賠償責(zé)任

法院判令被告賠償原告

購車款損失2500元

私自拼裝、非法改裝電動(dòng)自行車

看似方便省錢

實(shí)則暗藏致命風(fēng)險(xiǎn)

近年來由此引發(fā)的悲劇頻頻敲響警鐘

案例一

2024年2月23日，江蘇南京一居民樓突發(fā)火災(zāi)，造成15人死亡，44人受傷。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，起火直接原因是停放在居民住宅樓一樓架空層的電動(dòng)自行車電池?zé)崾Э?/strong>引燃周邊可燃物所致，并且該涉事車主曾網(wǎng)購過一款超標(biāo)大容量鋰離子電池，對車輛進(jìn)行過違規(guī)改裝。

案例二

2024年12月2日19時(shí)02分許，福州市一小區(qū)一層門廳發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，火災(zāi)原因?yàn)殡妱?dòng)自行車違規(guī)改裝使用超標(biāo)鋰離子電池?zé)崾Э仄鸹?/strong>，且事發(fā)前相關(guān)涉事人員將電動(dòng)自行車違規(guī)停放于住宅公共門廳，最終導(dǎo)致的較大火災(zāi)事故。

電動(dòng)車起火不僅會造成

慘重的生命與財(cái)產(chǎn)損失

事故發(fā)生后

車主個(gè)人、小區(qū)物業(yè)、生產(chǎn)廠商等

均有可能承擔(dān)責(zé)任

為避免電動(dòng)自行車引發(fā)事故

車主個(gè)人、小區(qū)物業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營者

都應(yīng)該盡到自己的義務(wù)

1

車主個(gè)人

電動(dòng)自行車所有者、使用者應(yīng)將電動(dòng)自行車或電池放置在集中充電設(shè)施中，切勿在住宅內(nèi)（含樓內(nèi)、室內(nèi)）停放充電；切勿將電動(dòng)自行車停放在建筑內(nèi)的走廊、樓梯間、疏散通道及安全出口，嚴(yán)禁在上述公共區(qū)域停放或充電；不要購買和使用非標(biāo)及超標(biāo)電動(dòng)自行車；不要違規(guī)改裝電池或購買二手電池；避免長時(shí)間過度充電，以防造成充電設(shè)施過熱、短路等故障，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)事故。

2

物業(yè)服務(wù)企業(yè)

物業(yè)公司作為小區(qū)消防責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)對管理區(qū)域內(nèi)的疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施和消防車通道進(jìn)行維護(hù)管理，提供消防安全防范服務(wù)。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)措施，如制止將電池帶入電梯、將電動(dòng)自行車停進(jìn)樓道等違規(guī)停放、充電行為，并對管理區(qū)域內(nèi)的疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施和消防車通道進(jìn)行日常維護(hù)管理。同時(shí)，對于電動(dòng)自行車車棚等易發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)須安裝滅火器等消防設(shè)施，對弱電箱上鎖，盡到消防安全防范義務(wù)。否則，在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，物業(yè)公司應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3

電動(dòng)自行車電池生產(chǎn)商、經(jīng)營者

電池生產(chǎn)商和銷售商的生產(chǎn)銷售行為是面向公眾且以盈利為目的，如果不能確保產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠和經(jīng)營行為的規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，將給公眾帶來重大隱患。電動(dòng)自行車電池生產(chǎn)商、經(jīng)營者應(yīng)加強(qiáng)品控管理，提升制作技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。因此，如果涉案電池的生產(chǎn)商和銷售商不能證明自身生產(chǎn)或銷售的電池屬于合法合規(guī)合格的產(chǎn)品，則應(yīng)承擔(dān)火災(zāi)損害的賠償責(zé)任。

電動(dòng)自行車便捷了人們的生活

但也要注意

別讓小電驢“發(fā)火”

電動(dòng)車安全使用手冊

~請查收~

來源：四川消防119

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