純電皮卡這條路,國內走了好幾年,但真正讓從業者信服的產品并不多。爭議集中在兩點,續航虛不虛、重載撐不撐。近日,2026款吉利雷達金剛EV在重慶正式上市,共推出四款車型,售價11.98萬元至15.98萬元。
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這款車基于原生純電皮卡平臺打造,并非燃油平臺改造而來,底層架構不同,電氣布局更合理。電池防護采用10.5mm蜂窩電池裝甲,對磕碰、擠壓的物理防護能力更強。離地間隙達到253mm,這個數字在純電皮卡里屬于較高水平,意味著過工地爛路、農村土路時托底的概率更低。此外,首任車主可享三電終身質保,不限里程、不限時間,對于長期高頻使用的從業者而言,后期養車成本的不確定性大幅降低。
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四款車型對應四個續航版本:430km、460km(四驅)、505km、520km。選擇分層清晰,短途工地跑的選低配夠用,需要跨城干活的可以上長續航版。值得關注的是,官方在活動現場以真實工況演示了重載爬坡的用電表現,以此說明續航數據在實際使用中的可靠性。
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動力參數方面,最大功率280kW,峰值扭矩485N·m,額定載重1.3噸。對于日常拉運建材、農具、貨物的場景,1.3噸的承載量能覆蓋大多數實際需求。電機的輸出特性決定了純電皮卡在起步和低速扭矩上天然優于燃油車,這對于頻繁啟停、滿載發車的工況來說是實實在在的優勢。四驅版的引入也補全了復雜路況下的脫困能力,山路、軟地、濕滑路面的適應性更強。
座艙部分搭載14.6英寸高清觸控大屏,內置AI智能座艙系統,支持語音控制與遠程控車,這在傳統皮卡上幾乎不可能出現。更實用的是36kW大功率外放電功能——工地臨時施工供電、戶外露營用電、應急用電,36kW的功率已經能帶動大多數電動工具和基本家用電器。這項功能對于有實際用電需求的從業者而言,它能直接替代一臺發電機。
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四款車型售價分別為:11.98萬元(430km續航版)、13.38萬元(505km長續航版)、13.98萬元(460km四驅版)、15.98萬元(520km長續航旗艦版)。價格區間覆蓋了不同預算和需求,入門版的11.98萬元在純電皮卡市場具備相當大的競爭力。
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2026款雷達金剛EV用具體參數和實際功能回應純電皮卡在耐用性、續航和載重方面長期存在的質疑。對于需要一臺兼顧拉貨、日常通勤且省去加油麻煩的用戶,這臺車有足夠的理由值得認真考慮。
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