愛(ài)爾蘭,都柏林郡
以后來(lái)都柏林旅游，可能連公交錢(qián)都省了。
據(jù)Dublin Live報(bào)道，最近，都柏林市議會(huì)正在認(rèn)真研究一件“聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)離譜、但大家都很想實(shí)現(xiàn)”的事情——給游客發(fā)免費(fèi)公共交通卡。
如果計(jì)劃真的落地，未來(lái)來(lái)都柏林玩的游客，或許可以免費(fèi)搭公交、輕軌甚至部分公共交通，在全城暢行無(wú)阻。
負(fù)責(zé)相關(guān)事務(wù)的行政經(jīng)理瑪麗·麥克斯威尼透露，目前市議會(huì)正在評(píng)估這個(gè)方案到底有沒(méi)有可能真正實(shí)施，包括最關(guān)鍵的問(wèn)題：錢(qián)從哪兒來(lái)。
雖然目前歐洲很少有城市專(zhuān)門(mén)給游客提供“免費(fèi)交通卡”，但也并不是完全沒(méi)有先例。比如盧森堡，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)公共交通免費(fèi)，不管是本地居民還是游客，都不用買(mǎi)票。
也就是說(shuō)，都柏林這次并不是“異想天開(kāi)”。
而且，市議會(huì)這次的想法，不只是想讓游客省點(diǎn)車(chē)費(fèi)那么簡(jiǎn)單。
他們真正想做的，是把游客從市中心的傳統(tǒng)熱門(mén)區(qū)域引出去，讓更多人愿意去城市其他地方消費(fèi)、逛展、看演出、體驗(yàn)社區(qū)文化。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是希望游客不要只停留在“市中心打卡”，而是真正把整座城市玩起來(lái)。
除了免費(fèi)交通卡之外，都柏林市議會(huì)還在研究另一張卡——“文化卡”。
這張卡未來(lái)可能會(huì)整合城市里的博物館、藝術(shù)活動(dòng)、文化空間等資源，讓大家更方便了解都柏林到底有哪些值得玩的地方。
按照目前規(guī)劃，文化卡第一階段會(huì)先面向本地居民和愛(ài)爾蘭國(guó)內(nèi)游客開(kāi)放，之后再逐步擴(kuò)展到國(guó)際游客。
歐洲其他城市其實(shí)早已有類(lèi)似模式，有些甚至直接和圖書(shū)館借書(shū)卡綁定，一張卡就能解鎖很多公共文化資源。
其實(shí)，“游客免費(fèi)坐公交”這個(gè)想法，早在今年2月的會(huì)議上就已經(jīng)被提過(guò)一次。
當(dāng)時(shí)，還有議員建議，可以通過(guò)征收“旅游稅”來(lái)解決資金問(wèn)題。
或推出類(lèi)似Leap Card的免費(fèi)旅游通行卡，鼓勵(lì)游客多去市中心以外的區(qū)域看看，順便帶動(dòng)更多地方的旅游消費(fèi)。
不過(guò)，事情真正要落地，顯然沒(méi)那么簡(jiǎn)單。
因?yàn)楝F(xiàn)在愛(ài)爾蘭新的公共交通一體化票務(wù)系統(tǒng)本身都還在開(kāi)發(fā)中，而且，免費(fèi)這種事情，最大的難點(diǎn)不是“發(fā)不發(fā)”，而是誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單。
還有一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題：如果游客免費(fèi)，本地居民會(huì)不會(huì)開(kāi)始不平衡？
畢竟，很多人可能會(huì)直接問(wèn)一句：“為什么游客能免費(fèi)，我們不行？”
所以，現(xiàn)在市議會(huì)最擔(dān)心的，并不是技術(shù)問(wèn)題，而是怎么在“吸引游客”和“照顧本地居民感受”之間找到平衡。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果未來(lái)真的實(shí)現(xiàn)了“游客全城免費(fèi)坐公交”，那都柏林在歐洲旅游城市里的吸引力，估計(jì)又得往上沖一波了。
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