江蘇
根據(jù)NASA公開信息，2026年4月17日NASA發(fā)出指令關閉旅行者1號的低能帶電粒子實驗裝置（LECP），目的是節(jié)省能量。工程師們認為，關閉低能帶電粒子實驗裝置將使旅行者1號能夠在接下來一年內(nèi)維持受控飛行，并迎來飛行50周年的里程碑。
旅行者1號和2號這兩顆探測器于1977年前后相隔數(shù)周發(fā)射，每顆都配備了10種科學儀器，飛越木星、土星、天王星和海王星時向地球傳回空間數(shù)據(jù)，讓我們知道深空的磁場和粒子分布。旅行者1號目前距離地球約254億公里，旅行者2號目前大約距地球213.5億公里
旅行者探測器是目前僅有的在日球?qū)又巷w行的航天器。日球?qū)邮翘柎艌龊土Ｗ有纬傻拇髿馀荩褚粋€盾牌，延伸遠超過冥王星軌道，能有效阻擋約75%來自銀河系宇宙射線，同時它也偏轉(zhuǎn)了大部分星際塵埃。
旅行者探測器依靠放射性同位素熱電發(fā)電機工作，這種裝置將钚衰變產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能。近半個世紀以來，每年它會損失4瓦電力。旅行者探測器早就過了預期的五年壽命期，這些年控制團隊不斷關閉不同的儀器，以讓探測器在有限的電力供應下維持運作，讓他們飛得更遠，甚至飛出太陽系。
團隊不斷嘗試對旅行者探測器進行調(diào)整維持平衡策略，關閉一些耗電相對多的設備，重新打開耗電較少的裝置，這樣保持飛船運行的狀態(tài)下還能采集一些科學數(shù)據(jù)，這是高風險的平衡操作。在寒冷的星際空間關閉科學探測儀器和加熱器，可能會導致探測器被冷卻到無法動作。如果燃料管線凍結(jié)，航天器甚至失去維持天線對準地球的能力。旅行者1號是目前人類制造的飛的最遠的探測器，但還沒真正飛離太陽系。目前其僅有兩個儀器在運行，一個監(jiān)測等離子體波，另一個測量磁場。
團隊將在2026年7月嘗試在旅行者1號上進一步關閉科學儀器，重啟低能帶電粒子實驗裝置。因為LECP，可以發(fā)現(xiàn)宇宙射線和太陽粒子的性質(zhì)和作用，感知周圍區(qū)域的變化，也決定了旅行者何時離開太陽系進入真正的星際空間。近49年來，該儀器一直測量來自我們太陽系以及更廣泛的銀河系的帶電粒子，如離子、電子和宇宙射線。這些測量提供了前所未有的日球?qū)又系膮^(qū)域密度數(shù)據(jù)。該儀器的子系統(tǒng)包括望遠鏡和磁層粒子分析儀，由一臺僅0.5瓦功率的小電機實現(xiàn)360度視野，該步進電機近49年來幾乎完美運行，運行超過850萬步。即使為了甘肅省電能關閉LECP輔助加熱器、溫度降至攝氏-62度后它仍然繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
而在2月27日一次計劃中的機動操作中，任務團隊注意到旅行者1號的功率水平意外下降。航天器會定期執(zhí)行此類操作以校準其磁力計。如果旅行者1號的功率水平下降得更低，將觸發(fā)欠壓故障保護系統(tǒng)。該系統(tǒng)會關閉旅行者上的組件，而被自動關閉的任何設備恢復，則需要地面工程師進行復雜漫長且有風險的恢復操作。故障保護還會暫時中斷旅行者號向地球傳輸科學數(shù)據(jù)的過程，同時增加科學儀器可能無法正常重新開啟的風險。
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