近期,筆者在瀏覽某汽車投訴網站時關注到,有關于吉利銀河星耀8的投訴明顯增多。筆者對此有些奇怪,于是對于車主的投訴內容進行了一番跟蹤,發現車主投訴的問題確實存在已久,且沒有得到良好解決。
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當前車主投訴的主要問題是吉利銀河星耀8 2025款實車與宣傳畫面貨不對版,且主要集中在智能輔助駕駛功能上,排在前三的問題,分別是“HUD功能缺少小地圖”、“智能輔助駕駛不支持城市NOA”和“自動泊車功能和宣傳嚴重不符”。
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第一個問題,“HUD功能缺少小地圖”是比較明顯的,在前期宣傳以及上市發布會的車型展示視頻上,都明晃晃的表現了HUD功能具備了小地圖功能,但是車主們提車以后發現,吉利銀河星耀8 2025款雖然支持HUD功能,但是僅能顯示車速等行車信息,無法顯示小地圖。
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對此,廠家給出的答復是“針對HUD導航部分功能暫緩上線事宜,在研發測試階段,導航相關的部分功能,我們發現其內存占用車超出預期,若強行上線,極有可能導致導航畫面卡滯、與其他車載系統功能沖突等問題,嚴重影響行車質安全與核心功能的穩定運行。基于對用戶安全負責的首要原則,經研發、品控等多部門綜合評估,我們決定暫緩HUD導航部分功能的上線計劃,同時持續進一步優化,優先保障車輛現有功能的穩定流暢。”
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從廠家的答復來看,廠家是承認了這一事實的存在,但是對于該事情的解決路徑,依舊是說”未來若通過技術優化車進一步實現相關功能,將第一時間為所有車主推送免費升級服務”。在筆者看來,這個問題的解決方案一點誠意也沒有,在上市之前沒有做好測試,導致上市后承諾不能兌現,就是廠家的問題,哪能輕飄飄的一句等技術優化后再推送呢?要知道,車主們可是已經等了快一年了,這件事情一點進展也沒有,后面的技術優化要等到何年何月?
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后面的兩個問題,其實是一體的,就是吉利銀河星耀8 2025款的智能輔助駕駛系統悄悄簡配的問題。在宣傳當中,廠家曾明確表示吉利銀河星耀8 2025款搭載了千里浩瀚H3系統,支持城市NOA。實際上,吉利銀河星耀8 2025款僅搭載了千里浩瀚H1基礎版智駕,只有高速NOA功能,不支持城市NOA功能,智能泊車的體驗也比較差。更讓車主們憤怒的是,吉利銀河星耀8 2026款直接搭載了千里浩瀚H5,看著自己智駕功能受到閹割的愛車,也無怪乎近期車主們的投訴突然增多。
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對于這兩個問題,吉利廠家選擇避而不答,而是給出了“針對2026年3月21日前購車的星耀8車首任車主,增換購星耀8遠航家系列可享6000元千里浩瀚增換購禮券,直接抵扣現金”以及“會持續通過車OTA優化現有輔助駕駛系統的使用體驗”的答復。誰家好人會買車一年就想著換車呀?吉利廠家能幫著承擔舊車折舊費用嗎?給出個6000元的優惠,還不如沒有咧。
總的來說,從車主們的投訴來看,吉利銀河星耀8 2025款悄悄簡配的事情確實存在,廠家承認了HUD沒有小地圖是測試發現了問題,但是沒有承認智駕系統閹割,給出的解決辦法都是等待后期的車輛OTA。
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筆者想說,后期OTA不是萬能的靈丹妙藥,更不是針對消費者投訴的唯一解決途徑。消費者其實要求的也不多,無非就是想讓廠家承認問題的存在,并給出解決問題的時間承諾或者給予一定的經濟補償。但是,吉利方面的答復還是讓人失望了,除了輕飄飄的等待后期OTA這樣的話,對于消費者沒有任何補償或者承諾在什么時間段前解決問題,這讓人完全看不到廠家解決問題的誠意所在。
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你都承認有問題了,不如大大方方的說,問題解決不了,然后給出一個三年或者五年免費保養的禮包,相信消費者們也不會過多計較,中國消費者們普遍還是好說話的。但是這樣的答復,誰還能對吉利產生信任呢?
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