hi,我是胖胖。
王小波在《沉默的大多數(shù)》里說(shuō)過(guò)一句話:
“所謂弱勢(shì)群體,就是有些話沒(méi)有說(shuō)出來(lái)的人。就是因?yàn)檫@些話沒(méi)有說(shuō)出來(lái),所以很多人以為他們不存在或者很遙遠(yuǎn)。”
我一直認(rèn)為,一座城市,無(wú)論它的華表如何巍峨、廣場(chǎng)如何寬闊、夜景如何璀璨,如果它的一切繁華建立在對(duì)任何一個(gè)具體個(gè)體的漠視之上,那么它再如何盛裝,也不過(guò)是搭在洪荒草莽上的一層戲臺(tái),窺不見(jiàn)任何真正意義上的文明。
文明從來(lái)不在最高的那一層,而在最低的那一層——在它如何對(duì)待最容易被忽略的那個(gè)人。
還是關(guān)于盲道的問(wèn)題:
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很是心疼的一幕,但這又是一種常態(tài),像日常生活中被電動(dòng)車(chē)、被共享單車(chē)、被商販攤位占道,被汽車(chē)停放,被設(shè)計(jì)成撞樹(shù)撞電線桿的奇觀。
這就像一條被默許了無(wú)數(shù)年的虛線,所有人都看得見(jiàn)那條黃色的凸起帶子,所有人卻又都不把它當(dāng)回事。
直到有一天,一個(gè)真正的盲人走在上面,真正地被撞倒,才在短暫的幾秒鐘里想起來(lái):原來(lái)它本來(lái)是給她們走的。
早干嘛去了?
肇事者那句“什么盲道”,真的只是肇事者的問(wèn)題?
處罰他,盲道照舊被占,下一個(gè)盲人照舊會(huì)被撞倒。
問(wèn)題是什么?
占用盲道不是一個(gè)人的惡,是一整條責(zé)任鏈的失靈,最該承擔(dān)責(zé)任的,是從未把無(wú)障礙常識(shí)普及到基礎(chǔ)教育里的系統(tǒng),其次是允許盲道被長(zhǎng)期侵占卻幾乎不執(zhí)法的城市治理,最后才是每一個(gè)具體的、在日常中習(xí)慣性繞開(kāi)盲道、習(xí)慣性把車(chē)停上去的我們。
三環(huán)里前兩環(huán)不動(dòng),光指望第三環(huán)靠良心覺(jué)醒,盲道永遠(yuǎn)不會(huì)真正還給她們。
還有一點(diǎn)胖胖忘了說(shuō),盲道被占用是規(guī)劃時(shí)就預(yù)埋的。
你仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在盲道幾乎都鋪在人行道最中間,而人行道兩側(cè)本該是非機(jī)動(dòng)車(chē)道、商鋪通道、停車(chē)帶。
結(jié)果在實(shí)際使用中,人行道被各種業(yè)態(tài)擠壓,電動(dòng)車(chē)要走、外賣(mài)要停、共享單車(chē)要堆、商鋪要把貨架搬出來(lái)——所有這些活動(dòng)最后都擠到了人行道中間,也就是盲道上。
一座對(duì)盲人真正友好的城市,會(huì)把盲道鋪在遠(yuǎn)離沖突的位置,會(huì)用物理隔離(矮樁、綠化帶、抬高路緣)保護(hù)它不被侵占。
但如果規(guī)劃不做這種事,那規(guī)劃的目標(biāo)是不是從來(lái)沒(méi)有考慮一個(gè)個(gè)具體的人?
布萊希特說(shuō)過(guò)一句話,大意是:
不幸不是從天而降的雨水,它是由那些從中獲益的人制造的。
一個(gè)盲人要走出家門(mén),需要鼓起怎樣的勇氣,我們這些視力正常的人是很難想象的。
她要面對(duì)的,不只是黑暗,黑暗對(duì)她而言反而是常態(tài),是她從一開(kāi)始就在的世界。
她真正要面對(duì)的,是一條名義上屬于她、實(shí)際上不屬于她的路,她要面對(duì)盲道上突然出現(xiàn)的電動(dòng)車(chē)、突然伸出來(lái)的車(chē)頭、突然橫亙的臺(tái)階、突然消失的引導(dǎo)磚、突然撞上的電線桿。她要面對(duì)一個(gè)把她那條路涂成黃色、又默許所有人占用它的城市。
這難道是一個(gè)被日日稱(chēng)頌的城市該有的一幕?
車(chē)水馬龍、霓虹閃爍的城市,和她那天走過(guò)的這條城市,真的是同一座嗎?
通報(bào)發(fā)布之后,盲道會(huì)被還給她們嗎?那條凸起的黃色帶子,會(huì)真的成為一條路嗎?
如果只是靠個(gè)體的良心覺(jué)醒,我想盲道永遠(yuǎn)不會(huì)真正還給她們。
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