云南
2011年就拆遷準備開發，2022年被法院宣告破產的昆明高新汽車城，在剩余資產多次拍賣無果，傳說中準備接盤的北京城建集團等公司也偃旗息鼓，眼看著要成為僵尸項目之際，近日，突然有買家向管理人提出，要收購清算資產。
根據昆明高新汽車城公司管理人發布的公告，有意向購買人已正式報價：愿意按第三次變賣流拍價格（人民幣7496.8萬），以一次性全額現金支付方式購買破產財產。管理人擬同意此項交易，目前正在向債權人就資產處置價格和方式進行公示。
高新汽車城公司破產后的剩余資產，主要就是原來昆明高新汽車城的約40余畝土地，該地塊原本計劃開發金麗熙城財富中心，總建面17萬平米，包括2棟商務樓、2棟商業樓 、1棟綜合商業樓、1棟商務公寓及相應的配套建筑，但在僅完成部分樁基工程后因資金問題停工，公司破產后干脆填平做停車場。
高新汽車城公司2022年破產后，剩余的土地等清算資產曾三次拍賣、三次變賣，變賣價格也從9255.3萬一路下跌到7496.8萬，但今年4月27日結束的最后一次變賣仍舊以失敗告終。
昆明高新汽車城的土地被作為停車場使用
從公司被申請破產到今年4月，高新汽車城項目不乏感興趣的投資人，但從最早意欲重整投資的云南東濟新能源有限公司，到后來傳出緋聞的北京城建集團，一直到前不久接洽購買土地資產的楚雄新聯地產等，都沒有結果，沒想到轉機突然在清算資產第三次變賣失敗后出現。新出現的投資人愿意以最后一次變賣的價格購買剩余資產也令人有些意外——既然并未要求降價，為什么不在4月27日才結束的變賣中直接出價購買呢？
由于管理人尚未披露這位意向投資人的身份，所以現在還不清楚購買人是原來已經有過接洽的企業，比如楚雄新聯地產、北京城建集團等，還是另有其人。
北京城建集團是昆明地鐵4號線的PPP投資人，高新汽車城地塊距離4號線比較近，或許是其感興趣的主要原因。楚雄新聯地產則是楚雄當地一家民營房地產企業。
昆明高新汽車城旁邊有地鐵4號線了兩座地鐵站
意向投資人突然顯身，而且打算以公開變賣價一次性全額現金購買高新汽車城的土地等剩余資產，很可能是在土地調規方面有了突破。高新汽車城地塊本來是商業地塊，原來計劃開發的金麗熙城財富中心也是個商業地產項目，如果土地性質不變，開發價值其實不高，這也是項目重整無果最終破產，清算資產屢次拍賣無人問津的主要原因。
今年，楚雄新聯地產曾有意向競買高新汽車城清算資產，一個前提就是調規規劃，為此，管理人和新聯地產曾多次與土地所在的五華區豐寧街道辦溝通。
這44.8畝土地開發商業項目當然風險很大，但如果開發住宅則另當別論，地塊在西二環邊，旁邊有地鐵4號線經過，配套條件不錯，7496.8萬的收購價也不算高。
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