大眾汽車亮相2026北京車展，加快“在中國，為中國”戰(zhàn)略落地

4月24日，大眾汽車攜多款新車重磅亮相北京車展，全面展露其宏偉藍(lán)圖。隨著首批搭載CEA電子電氣架構(gòu)的車型——ID. AURA T6和與眾07迎來全球首秀，大眾汽車進(jìn)一步完善為中國市場專屬打造的新一代新能源產(chǎn)品陣容，各款新車型的特色愈加鮮明，加速推動“在中國，為中國”戰(zhàn)略逐步落地。短短兩個月內(nèi)，大眾汽車已接連公布9款車型，年內(nèi)還將有4款新車陸續(xù)登場。這一勢頭還將繼續(xù)增強(qiáng)：至2029年，大眾汽車品牌的電動化產(chǎn)品陣容將增至30余款，形成品牌在華迄今規(guī)模最大的新能源產(chǎn)品矩陣；產(chǎn)品將覆蓋純電、插混、增程等多元動力形式，全面回應(yīng)中國用戶個性化的出行需求；三家合資企業(yè)的新車型將各有型格，并由“大眾·人本科技”賦能，始終保有大眾汽車一貫的品牌DNA。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱（Dr. Robert Cisek）表示：“攜手合資企業(yè)和卓越的本土合作伙伴，我們正以真正的‘中國速度’，將德系匠造與本土創(chuàng)新深度融合。通過在2026北京車展展出的車型，大眾汽車正全力兌現(xiàn)承諾，精準(zhǔn)回應(yīng)差異化的用車需求，把觸手可及的創(chuàng)新真正帶給廣大用戶。從純電到插電式混合動力，再到增程式技術(shù)，從不同細(xì)分市場，到多樣車身風(fēng)格，電動化智能網(wǎng)聯(lián)出行的圖景正在加速變?yōu)楝F(xiàn)實。這股澎湃勢能匯聚成強(qiáng)勁驅(qū)動力，推動大眾汽車在中國展開品牌歷史上又一次大規(guī)模產(chǎn)品攻勢：不同個性，同一大眾。”

CEA電子電氣架構(gòu)：大眾汽車的前瞻技術(shù)基底，賦能用戶定義型產(chǎn)品

在加速交付新能源產(chǎn)品的同時，大眾汽車正在深度融入中國的科技生態(tài)。CEA電子電氣架構(gòu)無疑是最重要的成果之一，標(biāo)志著大眾汽車持續(xù)加大本土化技術(shù)研發(fā)的力度。作為大眾汽車首個中國專屬的區(qū)域控制及準(zhǔn)中央電子電氣架構(gòu)，CEA將成為新一代用戶定義型汽車的數(shù)字化基座。該架構(gòu)由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國和小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)完成，耗時僅18個月，充分詮釋大眾汽車的“中國速度”。CEA可將整車開發(fā)周期縮短30%，車輛控制單元數(shù)量減少30%，并實現(xiàn)端到端高效整合，大幅提升創(chuàng)新科技的整合效率。從先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)到AI賦能的智能座艙，CEA將備受用戶期待的科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為更順暢、未來感十足的出行體驗。從2027年開始，CEA不僅將部署于純電車型，還會逐步覆蓋更多車型平臺和動力形式。

CEA是“大眾·人本科技”這一更廣闊技術(shù)愿景中的一環(huán)。“大眾·人本科技”立足真實的用戶需求，將德系匠造和本土創(chuàng)新深度融合，讓前沿科技更直觀易用、更觸手可及、更令人安心。依托大眾云架構(gòu)，“大眾·人本科技”涵蓋兩大核心支柱：行云智行帶來更自然、更貼合實際習(xí)慣的輔助駕駛體驗；云棲智艙則讓車內(nèi)體驗更加便捷流暢，營造出更加舒適愜意的座艙環(huán)境。而貫穿始終的是由安全、品質(zhì)和可靠DNA所構(gòu)筑的大眾黃金標(biāo)準(zhǔn)。

同一大眾，多元表達(dá)：以差異化產(chǎn)品回應(yīng)多樣用戶需求

大眾汽車規(guī)模空前的產(chǎn)品攻勢背后，有著清晰的產(chǎn)品邏輯。從鋒芒畢露的個性表達(dá)，到沉穩(wěn)自信的商務(wù)風(fēng)范，再到為家庭生活構(gòu)建的智能出行體驗，大眾汽車攜手三家合資伙伴所打造的特點鮮明的車型，都能與中國用戶豐富多彩的生活同行，回應(yīng)不斷升級的用車期待，并成為用戶在各種日常出行場景中的默契搭檔。無論是ID. 與眾品類所彰顯的先鋒態(tài)度、ID. ERA序列所傳遞的從容氣度，還是ID. AURA序列所呈現(xiàn)的智能體驗和家庭關(guān)懷，每款車型不但高度契合不同用戶的所需所想，更延續(xù)著一眼可辨的大眾汽車風(fēng)范。

ID. AURA T6：讓智能出行融入更廣闊的日常點滴。定位中型SUV，由一汽-大眾帶來的ID. AURA T6在2026北京車展期間首次亮相，標(biāo)志著大眾品牌將智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶入核心純電細(xì)分市場。該車型的“自然實用主義”設(shè)計理念注重效能和美學(xué)的和諧共生，將自然質(zhì)感與理性設(shè)計融于一體。通過挺拔的姿態(tài)、有力的車身比例、自信的輪廓、簡潔的線條以及富有科技感的燈光造型，ID. AURA T6全方位演繹著不繁飾的原則，呈現(xiàn)出煥然一新的設(shè)計觀感。

ID. AURA T6是大眾汽車首款搭載由酷睿程（CARIZON）研發(fā)的激光雷達(dá)方案車型，具備增強(qiáng)型高階輔助駕駛能力。作為新車的“數(shù)字大腦”，CEA架構(gòu)賦予車輛新一代數(shù)字化能力，不僅讓座艙體驗更直觀、更流暢，也使整車可通過云端（OTA）持續(xù)升級。大眾汽車計劃將這一架構(gòu)擴(kuò)展至更多細(xì)分市場，讓先進(jìn)科技惠及更多用戶，讓更多用戶盡享智能互聯(lián)出行。

與眾07：為新生代打造的個性出行主張。在本屆車展上，大眾安徽攜全新與眾07重磅亮相，進(jìn)一步強(qiáng)化了大眾汽車的純電車型矩陣。這款中型純電運(yùn)動轎車延續(xù)了極具表現(xiàn)力的設(shè)計語言，將極簡純粹與動感優(yōu)雅融為一體。其流暢的掀背式車身、平滑的型面、標(biāo)志性的U形LED燈組以及點綴其間的金色元素，共同塑造出車輛獨(dú)具一格的外觀造型。憑借2826毫米軸距，這款車型有著同級領(lǐng)先的寬適空間、同級領(lǐng)先的前排頭部空間，且行李廂容積最大可達(dá)1580升。

得益于CEA架構(gòu)，與眾07將更聰明的體驗、更直觀的操控融入日常出行之中。該車型配備帶高速NOA領(lǐng)航功能的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，并支持記憶泊車等輔助泊車操作，整車功能均可通過云端（OTA）實現(xiàn)持續(xù)升級。全新可定制化的HMI設(shè)計、四屏聯(lián)動以及大語言模型加持的AI伙伴等智能配置，共同構(gòu)建出更懂用戶的智能座艙。它能夠自然響應(yīng)觸控與語音交互，為熱衷科技的中國用戶帶來真正數(shù)字為先的出行新體驗。

ID. ERA 9X：在電動時代，重新定義長途出行的從容。作為大眾汽車首款全尺寸增程式SUV，上汽大眾ID. ERA 9X拓展了電動出行的邊界。這款車型的外觀圍繞“大氣、純粹、硬朗”的理念而設(shè)計，通過簡潔有力的型面與舒展均衡的車身比例，傳遞內(nèi)斂而堅定的自信。3070毫米軸距配合六座SUV布局，帶來真正旗艦級車型應(yīng)有的寬適空間與多場景適應(yīng)能力。

基于EA211增程系統(tǒng)，ID. ERA 9X的CLTC純電續(xù)航里程可超過400公里，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1600公里。配備帶城市NOA領(lǐng)航輔助的增強(qiáng)版L2級輔助駕駛，這款車型讓日常駕駛更加輕松，也讓每一次長途遠(yuǎn)行都多一分從容、自信與自由奔赴遠(yuǎn)方的自在。座艙內(nèi)部，Smart Surface魔術(shù)屏等直觀的顯示操作系統(tǒng)與智能婉風(fēng)空調(diào)、行業(yè)領(lǐng)先的動態(tài)零重力座椅等一系列配置，共同將車內(nèi)空間打造成一個舒適、智能、功能齊備的精致移動空間。

本屆車展上，品牌旗下首款采用800伏平臺的純電SUV與眾08也同步亮相。它集超快充、出色性能和前沿智能科技于一身。同時，品牌旗下最新的插混車型——全新探岳L PHEV、邁騰PHEV、帕薩特ePro和途觀L ePro——也首次和公眾見面，展現(xiàn)大眾汽車的電動化產(chǎn)品陣容正在快速深入主流細(xì)分市場。