依然馬自達(dá)，北京車展長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)一步傳遞深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心

4月24日，長(zhǎng)安馬自達(dá)以"依然馬自達(dá)"為參展主題，攜MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源車型及經(jīng)典傳奇跑車MX-5組成全明星陣容重磅亮相。在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)集中展示了近兩年來(lái)新能源轉(zhuǎn)型的成果：2025年新能源產(chǎn)品銷量占比達(dá)到38%。2026年一季度，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量同比增長(zhǎng)27.2%，新能源產(chǎn)品銷量占比更是突破47%。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁王曉玲表示：“這不是緩慢的轉(zhuǎn)身，而是激情的狂奔！”

而作為長(zhǎng)安馬自達(dá)面向全球銷售的兩款新能源產(chǎn)品，EZ-6與EZ-60也獲得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可。EZ-6斬獲中國(guó)合資新能源首個(gè)"世界年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)"；EZ-60連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍。同時(shí)，EZ-60馬年版正式上市并亮相展臺(tái)，以誠(chéng)意價(jià)格與多重權(quán)益回饋中國(guó)市場(chǎng)用戶。

面向2026，長(zhǎng)安馬自達(dá)預(yù)計(jì)全年新能源產(chǎn)品銷量占比將達(dá)到70%，將成為中國(guó)第一家以新能源為主業(yè)的合資車企。

堅(jiān)守價(jià)值：

新能源時(shí)代依然馬自達(dá)

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社首席執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)中島徹出席本次車展并再度重申了馬自達(dá)對(duì)深耕中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心，以及對(duì)馬自達(dá)在新能源時(shí)代的初心與堅(jiān)守：“無(wú)論時(shí)代、環(huán)境、動(dòng)力來(lái)源如何變化，馬自達(dá)都將堅(jiān)持‘以人為本’的價(jià)值觀，保持‘駕乘愉悅’的持續(xù)進(jìn)化，為用戶的日常出行創(chuàng)造感動(dòng)體驗(yàn)，并帶來(lái)‘生活愉悅’。馬自達(dá)將與長(zhǎng)安汽車一道繼續(xù)全力支持長(zhǎng)安馬自達(dá)的發(fā)展，致力于打造為中國(guó)以及全世界用戶所喜愛(ài)、并為用戶帶來(lái)‘生活愉悅’的汽車品牌”。

[馬自達(dá)汽車株式會(huì)社首席執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng) 中島徹]

在合資車企集體奔赴新能源的浪潮中，長(zhǎng)安馬自達(dá)以穩(wěn)健的步伐走在轉(zhuǎn)型前列。“電動(dòng)時(shí)代的馬自達(dá)是否依然馬自達(dá)？”——這不僅是行業(yè)熱議的話題，更是百萬(wàn)馬粉心中最關(guān)切的疑問(wèn)。對(duì)此，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁王曉玲，結(jié)合馬自達(dá)品牌的百年堅(jiān)守與時(shí)代進(jìn)化，作出了全面而深刻的解答。

在她看來(lái)，馬自達(dá)依然是馬自達(dá)，而且更馬自達(dá)。“人馬一體”的靈魂，從來(lái)不是燃料形式，而是汽車與它的駕駛者之間相互的默契與共同的激情。馬自達(dá)的血液，昨天是噴射在內(nèi)燃機(jī)里的燃油，今天是激蕩在線路的電流。時(shí)代會(huì)變，馬自達(dá)也會(huì)變，但是對(duì)駕駛的熱情和對(duì)彎道的興奮，永遠(yuǎn)不會(huì)變。

[長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 王曉玲]

不同于行業(yè)簡(jiǎn)單的技術(shù)移植，長(zhǎng)安馬自達(dá)走出了一條差異化的轉(zhuǎn)型之路：將長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化技術(shù)和供應(yīng)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，與馬自達(dá)百年造車的工程底蘊(yùn)、美學(xué)哲學(xué)深度融合，從底盤到車身再到人機(jī)交互，共同定義面向全球的電動(dòng)時(shí)代馬自達(dá)。生動(dòng)的駕駛性能、引人注目的造型、極致的安全、直觀的體驗(yàn)，每一臺(tái)長(zhǎng)安馬自達(dá)新能源車，都是一臺(tái)100%的馬自達(dá)，甚至更多。

雙子榮耀：

EZ-6斬獲世界年度設(shè)計(jì)車，EZ-60馬年版誠(chéng)意上市

本屆車展最受矚目的亮點(diǎn)，莫過(guò)于EZ-6斬獲“2026世界年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)”。這是中國(guó)合資新能源車型首次獲此全球頂級(jí)榮譽(yù)，也是馬自達(dá)繼2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登頂該獎(jiǎng)項(xiàng)。此前，EZ-6相繼斬獲C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)全球主流安全認(rèn)證“大滿貫”。同時(shí)，EZ-6推出至高17000元置換廠補(bǔ)，疊加至高20000元國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和權(quán)益，讓更多用戶輕松擁有全球頂級(jí)品質(zhì)的合資新能源旗艦轎車。

作為連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍的全球戰(zhàn)略車型，EZ-60馬年版正式上市，推出增程200馬年版（13.99萬(wàn)元）、純電600馬年版（14.59萬(wàn)元）兩款配置。新車完整保留了EZ-60“更好看、更好開(kāi)、更安全、更智能”的核心優(yōu)勢(shì)。

7項(xiàng)頂級(jí)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、中日德三國(guó)四地工程師聯(lián)合調(diào)校底盤、86.5%高強(qiáng)鋼籠式車身+全系標(biāo)配9安全氣囊、同級(jí)首發(fā)4納米車規(guī)級(jí)芯片和全球首發(fā)的100英寸裸眼3D HUD，讓EZ-60穩(wěn)居“合資新能源SUV最優(yōu)選”寶座。

車展期間，EZ-60推出6重專屬購(gòu)車禮遇：至高20000元以舊換新國(guó)補(bǔ)+至高7000元置換廠補(bǔ)，價(jià)值7999元的終身零燃權(quán)益、3000元選裝基金、0首付5年低息金融方案，年均費(fèi)率低至1.99%，指定車型可享價(jià)值950元的免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)、3999元的原廠充電樁。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)持續(xù)擴(kuò)大兩款車型的出海規(guī)模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至歐洲、澳洲等20+國(guó)家和地區(qū)，歐洲上市兩個(gè)月斬獲7000+訂單。今年，長(zhǎng)安馬自達(dá)將進(jìn)一步擴(kuò)大全球出口規(guī)模，基于EZ-60打造的CX-6e將于今年夏季在歐洲上市，年內(nèi)登陸澳洲、新西蘭等市場(chǎng)；讓“中國(guó)研發(fā)、合資制造”的高品質(zhì)馬自達(dá)車型走向全球。

深度鏈接：

打造用戶共生共創(chuàng)生態(tài)

2026年，長(zhǎng)安馬自達(dá)將全面升級(jí)用戶體驗(yàn)，重點(diǎn)推動(dòng)兩大用戶計(jì)劃——

馬自達(dá)學(xué)院：專為熱愛(ài)駕駛的人打造的研討與競(jìng)技空間，在這里可以系統(tǒng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、交流操控心得、參與公平而有趣的競(jìng)技活動(dòng)。讓駕駛回歸本來(lái)的樣子——一種值得鉆研、值得分享、值得彼此激發(fā)的技藝與樂(lè)趣。

青苗計(jì)劃：走進(jìn)大學(xué)校園，通過(guò)技術(shù)分享、設(shè)計(jì)工作坊、試乘體驗(yàn)等活動(dòng)，向年輕一代傳遞“駕乘愉悅”的品牌精神。

同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將持續(xù)提升終端服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)每年的馬自達(dá)粉絲盛典、全國(guó)車友會(huì)活動(dòng)，搭建線上線下融合的用戶互動(dòng)陣地，與用戶建立深度情感連接。

本屆北京車展，長(zhǎng)安馬自達(dá)用扎實(shí)的轉(zhuǎn)型成果、全球領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力和真誠(chéng)的用戶態(tài)度，詮釋了“依然馬自達(dá)”的轉(zhuǎn)型本色和品牌初心。未來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將繼續(xù)堅(jiān)守“駕乘愉悅”的品牌內(nèi)核，以“在中國(guó)，為全球”的戰(zhàn)略視野，為全球用戶帶來(lái)更多兼具駕駛樂(lè)趣與實(shí)用價(jià)值的新能源產(chǎn)品，書(shū)寫(xiě)合資車企轉(zhuǎn)型的新篇章。

樂(lè)享沈陽(yáng)、沈報(bào)融媒編輯：劉戀

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