湖南
北京時(shí)間 2026 年 4 月 23 日，全球頂級(jí)賽車模擬游戲《Gran Turismo 7 / 跑車?yán)寺?7》正式迎來新成員 ——仰望 U9。作為首款登陸 GT7 的中國超跑，仰望 U9 以極致性能、頂級(jí)工程水準(zhǔn)與賽道基因，獲得 Polyphony Digital 嚴(yán)格收錄標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，正式登陸 PlayStation4 與5 平臺(tái)，全球玩家可在游戲中感受中國頂級(jí)超跑的真實(shí)駕駛魅力。
《跑車?yán)寺谩罚℅T）系列自 1997 年問世以來，以極致真實(shí)的車輛物理、嚴(yán)苛的車型篩選標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)賽道還原體系，成為全球賽車愛好者與汽車行業(yè)公認(rèn)的 “數(shù)字賽道標(biāo)桿”，長(zhǎng)期以歐美、日系頂級(jí)性能車為核心陣容。仰望 U9 的上線，不僅填補(bǔ)了中國高端超跑在全球頂級(jí)賽車游戲中的空白，更標(biāo)志著中國超跑技術(shù)與品牌價(jià)值獲得國際殿堂級(jí)認(rèn)可。
仰望 U9 的全球上線，更具行業(yè)標(biāo)志性意義的是 ——GT7 系列制作人山內(nèi)一典（Kazunori Yamauchi）曾親自到訪比亞迪總部，與仰望品牌進(jìn)行深度技術(shù)交流。
山內(nèi)一典在參觀過程中，實(shí)地體驗(yàn)了仰望 U9 的易四方四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)與云輦 - X 智能車身控制系統(tǒng)。他對(duì)中國新能源技術(shù)的賽道化應(yīng)用表示高度贊賞，并親自見證了仰望 U9 在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中的極致操控與穩(wěn)定性能。正是基于實(shí)地考察與技術(shù)認(rèn)可，Polyphony Digital 才確立了將仰望 U9 嚴(yán)格收錄入游戲的標(biāo)準(zhǔn)，讓全球玩家在虛擬世界中也能體驗(yàn)到中國頂級(jí)的駕駛質(zhì)感。
為讓全球玩家在游戲中沉浸式感受仰望 U9 的極致性能魅力，仰望團(tuán)隊(duì)與 Polyphony Digital 深度攜手，圍繞車輛核心性能與操控邏輯進(jìn)行聯(lián)合調(diào)校，打造極具真實(shí)感的超跑操控體驗(yàn)。
仰望 U9 搭載易四方四電機(jī)專業(yè)平臺(tái)，最大功率超 1300 馬力，0?100km/h 加速僅 2.36 秒，以純電超跑架構(gòu)實(shí)現(xiàn)頂級(jí)賽道性能。依托云輦?X 智能液壓車身控制系統(tǒng)，車輛可實(shí)現(xiàn)敏捷過彎、平穩(wěn)制動(dòng)、極致貼地姿態(tài)，兼顧賽道極限與豪華舒適。2025 年，仰望 U9 Xtreme（賽道特別版）更是以496.22km/h 刷新全球汽車極速紀(jì)錄，成為首款突破 500km/h 速度壁壘的中國超跑，同時(shí)以6 分 59.157 秒 斬獲紐博格林北環(huán)量產(chǎn)電車圈速第一，實(shí)現(xiàn) “極速 + 圈速” 雙第一。用硬核實(shí)力證明中國頂級(jí)超跑可與全球頂級(jí)超跑同臺(tái)競(jìng)技。
從真實(shí)賽道到數(shù)字世界，仰望 U9 登陸 GT7，不僅是一次游戲上線，更是中國超跑文化走向全球的重要一步。未來，全球玩家將在游戲中感受中國高端新能源超跑的技術(shù)自信與設(shè)計(jì)魅力，見證中國汽車工業(yè)在頂級(jí)性能領(lǐng)域的突破與成長(zhǎng)。
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