第1位7次出艙航天員張陸：太空行走會(huì)面臨什么？為何不用機(jī)器人？

中國(guó)空間站建設(shè)以來，第一位在軌出艙達(dá)7次的航天員出現(xiàn)了，超過了航天員陳冬創(chuàng)造的6紀(jì)錄，這也是再次書寫了中國(guó)航天歷史。

那太空出艙風(fēng)險(xiǎn)有多大？為什么我國(guó)要不斷出艙？這不能用機(jī)器人替代嗎？

不得不說，雖然科學(xué)技術(shù)比較發(fā)達(dá)了，但是有些事情還真的不行，就算是真的有高風(fēng)險(xiǎn)，這也需要進(jìn)行，這里我們就先說明一下出艙的問題。

航天員張陸：中國(guó)第1位在軌7次出艙

在神舟二十一號(hào)執(zhí)行任務(wù)以來，就給不少人說了，我國(guó)航天員張陸可能刷新這個(gè)歷史，在第二次的時(shí)候，跟航天員陳冬出艙次數(shù)一樣達(dá)到6次的時(shí)候，就已經(jīng)說明，我國(guó)還安排了第三次出艙，如果再次出現(xiàn)了張陸，那就刷新了中國(guó)空間站在軌出艙歷史，這一次還真的出現(xiàn)了。

在神舟二十一號(hào)乘組第三次出艙之下，其航天員張陸、武飛、張洪章密切協(xié)同，在空間站機(jī)械臂和地面科研人員的配合支持下，圓滿完成空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢等任務(wù)。

過后，兩名航天員返回問天實(shí)驗(yàn)艙，整個(gè)任務(wù)出艙活動(dòng)經(jīng)過約5.5小時(shí)，所以，航天員張陸再次出現(xiàn)了，超過了航天員陳冬的出艙次數(shù)，實(shí)現(xiàn)了最高7次的成果。

當(dāng)然，在這一次任務(wù)之下，雖然我國(guó)安排了神舟二十一號(hào)乘組在軌再次執(zhí)行1個(gè)月左右的時(shí)間才會(huì)返回，但沒有說明還要繼續(xù)出艙任務(wù)了，這一次沒有預(yù)警，所以，應(yīng)該是定格時(shí)間了。

當(dāng)然，這一次神舟二十一號(hào)乘組在軌執(zhí)行時(shí)間也意味著要達(dá)到7個(gè)月左右，也是中國(guó)空間站建設(shè)以來，執(zhí)行任務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次，這也為未來我國(guó)進(jìn)一步推動(dòng)在軌時(shí)間時(shí)間點(diǎn)，具有推動(dòng)性的作用，這就是任務(wù)變化了，大家可能要等到5月下旬才會(huì)看到相關(guān)性的節(jié)點(diǎn)變化，不過，在他們結(jié)束任務(wù)之前，我國(guó)應(yīng)該會(huì)先發(fā)射天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船，畢竟任務(wù)標(biāo)識(shí)已經(jīng)公布，應(yīng)該很快發(fā)射，這個(gè)等待后面節(jié)點(diǎn)出來了，我們也再來說明。

所以，這一次出艙活動(dòng)之下，航天員創(chuàng)造了新的個(gè)人成就，接下來將繼續(xù)開展相關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，也必然可以繼續(xù)帶來意想不到的成果，這就是趨勢(shì)。

只不過話說回來，在太空出艙任務(wù)之下，所面臨的問題也還是不少，在每一次出艙之下，的確也是具有高風(fēng)險(xiǎn)的情況。

太空行走會(huì)面臨什么？為何不用機(jī)器人？

在每次出艙的時(shí)候，不少人都在說這件事情，這一次在神舟二十一號(hào)乘組第3次出艙之下，也就來給大家科普一下，首先說明一下關(guān)于太空出現(xiàn)挑戰(zhàn)難度多大，有多大？

第一、在太空出艙任務(wù)之下，環(huán)境影響是極大的，如航天員在出艙的時(shí)候，遭遇了太陽活動(dòng)的影響，這就需要加速返回，或者在出艙前知道了該問題，就需要停止出艙，因?yàn)樘柣顒?dòng)可能導(dǎo)致航天器墜落，還可能產(chǎn)生大規(guī)模的高能粒子等等，就算是有艙外航天服保護(hù)，還是無法避免影響。

第二、在出艙活動(dòng)之下，需要天地全面配合，如果遇到緊急問題需要處理，也需要進(jìn)行全面的配合性處理，這加大了應(yīng)急方面的能力。

第三、在太空出艙之下，依然會(huì)面臨我們說的太空微粒的影響，當(dāng)然出艙之下是有艙外航天服保護(hù)，小的問題不大，但如果是遇到較大碎片，也要進(jìn)行避開等。

所以，對(duì)于航天員出現(xiàn)之下，面臨的問題還是很多，那為什么不用機(jī)器人替代？

這個(gè)問題其實(shí)原因非常簡(jiǎn)單，機(jī)器人還沒有這么強(qiáng)的實(shí)力，在太空出艙任務(wù)之下無法滿足要求，雖然我們也看到了中國(guó)空間站具有“小機(jī)器人”，但也是進(jìn)行配合性處理問題，并無法做到什么實(shí)驗(yàn)安裝，收回等等，對(duì)于這種高難度的任務(wù)挑戰(zhàn)來說，是無法做到的。

這也說明了大家看到太空出艙有風(fēng)險(xiǎn)，我國(guó)機(jī)器人看起來實(shí)力很強(qiáng)，但針對(duì)這些問題來說，要想替代，這還要繼續(xù)等待，但是未來的發(fā)展趨勢(shì)，或許是這種模式，利用機(jī)器人處理。

只不過短期時(shí)間來說，是沒有這個(gè)可能性的，大家不要想太多，這下大家明白了吧。

中國(guó)空間站將升級(jí)：未來還要執(zhí)行

對(duì)于中國(guó)空間站的未來，還要全面進(jìn)行升級(jí)，并且推動(dòng)中國(guó)空間站從3艙位升級(jí)到6艙位，在更大的空間站組合體之下，我國(guó)必然還會(huì)進(jìn)行出艙，進(jìn)行最為核心的太空防護(hù)裝置安裝。

因?yàn)樵诟蟮呐擉w之下，遭遇的太空微粒影響概率也會(huì)更大，我國(guó)只有全面進(jìn)行對(duì)所有艙位段進(jìn)行加防之后，才有可能實(shí)現(xiàn)我們說的“防御”，所以，這會(huì)加大出艙活動(dòng)的次數(shù)，只不過當(dāng)下我國(guó)還沒有給出明確的說明，那就是多久進(jìn)行空間站升級(jí)。

從已知的情況來看，應(yīng)該是進(jìn)行中國(guó)空間站光學(xué)艙的先發(fā)射，然后才有后續(xù)的艙位，當(dāng)下鎖定的時(shí)間是2027年左右進(jìn)行發(fā)射，雖然也是延期不少了，但我國(guó)進(jìn)行延期也是為了進(jìn)一步升級(jí)，未來大家只會(huì)看到更強(qiáng)的光學(xué)艙——也就是一直說的巡天望遠(yuǎn)鏡，所以，大家可以期待一下。

反正怎么說呢，這是我國(guó)空間站未來的走向，而且在擴(kuò)大之后，還會(huì)實(shí)現(xiàn)更多的國(guó)際合作，并且我國(guó)已經(jīng)在開展合作了，其神舟二十四號(hào)載人飛船任務(wù)之下，大家會(huì)看到巴基斯坦航天員執(zhí)行任務(wù)，并且在1周之后返回，同時(shí)，我國(guó)第一批次科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)名單也公布了，包含了印度，日本等17個(gè)國(guó)家加入中國(guó)空間站。

這都說明了我國(guó)開展國(guó)際合作之下的突破性變化，未來升級(jí)之后，還會(huì)看到更多的國(guó)外航天員一起來參與任務(wù)，一起執(zhí)行任務(wù)，這都是趨勢(shì)。因?yàn)槲覈?guó)一直都是開放的，只要符合要求，都可以參與合作，這就是其因素。