上海
全球商用貨機市場長期以來都是波音的“護城河”領(lǐng)域。波音在這個市場深耕多年，長期處于絕對的壟斷地位，空客只能“眼饞”。尤其是在寬體貨機領(lǐng)域，波音747、767和777貨機是市場上絕對的霸主。
然而，這一切正在發(fā)生變化，尤其是近日美國阿特拉斯航空訂購了20架空客A350F貨機，使其一舉成為全球最大的A350F貨機運營商，具有極強的象征意義。尤其值得諷刺的是，阿特拉斯航空此前一直是波音的絕對粉絲，長期鐘愛波音貨機，全球最后一架波音747貨機就是交付給這家貨運航司。
媒體報道，阿特拉斯航空的20架空客A350F貨機訂單將撼動寬體貨運市場格局，使其成為這款新型貨機的全球首家客戶，也是首家投資這款貨機的美國運營商。這家長期以來專注于波音747和777機型的公司，此次戲劇性地轉(zhuǎn)投空客陣營，正在重塑這一戰(zhàn)略性細分市場的格局，而該市場正經(jīng)歷著重大的環(huán)境轉(zhuǎn)型。
據(jù)空客公司稱，這是目前A350F貨機有史以來最大的訂單，首批交付計劃于2029年開始，并持續(xù)到2034年。這份合同也標志著阿特拉斯航空首次采購歐洲商用飛機，這在歷史上一直由波音公司主導(dǎo)的貨運領(lǐng)域具有重要的象征意義。
阿特拉斯航空的戰(zhàn)略多元化。對于為各大航空公司、快遞公司和電商企業(yè)提供外包航空物流服務(wù)的專業(yè)公司阿特拉斯航空而言，這份訂單是其長期增長戰(zhàn)略的一部分。該集團目前運營著113架飛機，并提供一系列服務(wù)，包括為第三方提供包機服務(wù)以及ACMI（飛機、機組人員、維護、保險）服務(wù)，航線覆蓋90個國家的300多個目的地。
阿特拉斯航空全球首席執(zhí)行官邁克爾·斯蒂恩表示：我們很榮幸成為空客A350F的最大客戶，并提前獲得了這款新一代寬體貨機平臺的交付名額?。這份訂單體現(xiàn)了我們致力于打造業(yè)內(nèi)最現(xiàn)代化、燃油效率最高的寬體貨機機隊，以便更好地服務(wù)于我們?nèi)颥F(xiàn)有和新的客戶?。?
空客正將A350F置于貨運轉(zhuǎn)型的核心地位。從空客的角度來看，與阿特拉斯航空的協(xié)議是A350F項目加速推進的關(guān)鍵一步。空客商用飛機首席執(zhí)行官拉斯·瓦格納強調(diào)：阿特拉斯航空選擇最新的A350F——這在美國尚屬首次——這是一個關(guān)鍵時刻。
空客此前已從達飛航空貨運公司、新加坡航空和法航-荷航集團等貨運巨頭處獲得多筆A350F訂單，而阿特拉斯航空的加入，更加凸顯這款全新的寬體貨機具有競爭力。在日益嚴格的環(huán)保法規(guī)背景下，空客試圖將A350F定位為波音747-400F、777F和其他老款貨機的下一代替代方案。
羅羅加入阿特拉斯航空的供應(yīng)商小組。這份合同也為阿特拉斯航空的發(fā)動機生態(tài)系統(tǒng)引入了一家新的發(fā)動機制造商，此前阿特拉斯航空的發(fā)動機主要由通用電氣和普惠公司提供。阿特拉斯航空的A350F貨機將采用羅羅遄達XWB-97渦扇發(fā)動機，該發(fā)動機已在A350-1000客機上得到驗證，并以其在長途飛行中的燃油效率而聞名。
羅羅已確認收到40臺發(fā)動機的訂單，用于裝備這20架飛機，同時還將提供長期維護服務(wù)。羅羅也歡迎阿特拉斯航空成為“美洲首家A350F客戶?”。?
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