北京
在充滿挑戰與變革的2025年，一汽-大眾逆勢而上，實現全年銷量158.7萬輛，不僅連續7年穩居中國合資車企銷量榜首，也再度鞏固了在燃油車市場的領先地位。尤為值得銘記的是，企業在這一年成為國內首家累計產銷突破3000萬輛的乘用車企業，這一里程碑不僅彰顯了其深厚的歷史積淀，更凸顯了作為央企合資企業在產業深度轉型期所展現出的強大體系韌性、戰略定力與市場引領力。
2026年1月，一汽-大眾新聞年會在北京隆重舉行。站在承前啟后的新起點，一汽-大眾汽車有限公司（商務）副總經理兼一汽-大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理王勝利系統闡釋了企業面向未來的發展路徑。他強調，一汽-大眾將始終秉持“以客戶為中心”的長期主義與利他主義理念，堅定推進“油電混共進全智”核心戰略，全面啟動“新商品大年”。2026年，企業計劃共計推出13款全新車型，形成“6款燃油車+7款新能源車”的強大產品攻勢，旨在持續擴大燃油車市場的領跑優勢，堅決打贏新能源銷量躍升的關鍵戰役，同時全力開拓海外出口新增長極，并加速向價值營銷模式轉型。
立足2026年這一特殊的歷史節點——既是“十五五”規劃的開局之年，也是一汽-大眾成立35周年，更是其新能源戰略全面起勢的決勝之年，企業將年度主題詞定為“礪新”，寓意頂壓奮進、礪劍向新。圍繞這一主題，一汽-大眾制定了“穩基盤、強智電、礪新局”的核心策略，以推動企業實現高質量、可持續發展。
穩基盤：固本革新，引領燃油車智能新時代
面對依然龐大的燃油車存量市場，一汽-大眾將以智能化革新為核心，持續鞏固基盤優勢。2026年，企業將在主流燃油車市場投放6款重磅新品，精準回應消費者需求。
- 大眾品牌將推出全新速騰S，以更越級的配置與設計重塑“國民家轎”價值標桿；下半年亮相的探岳S，則志在樹立A級SUV市場新典范；旗艦SUV陣營將迎來全新攬巡，進一步豐富高端產品矩陣。
- 奧迪品牌方面，全新奧迪Q5L已率先上市，搭載領先智能科技，全面開啟豪華SUV智能新紀元；年內，全新奧迪A6L也將重磅登場，持續鞏固奧迪在豪華轎車市場的領導地位。所有新車都將搭載行業領先的智能座艙與高級駕駛輔助系統，有力證明“燃油車同樣可以很智能”。
- 捷達品牌將推出捷達VS8黑武士版，以更具個性的產品滿足細分市場需求。
- 前瞻布局：奧迪品牌還計劃于2026年引入高性能車型SQ8與S5 Avant，并于2027年初引進全新Q9及新一代Q7。此外，未來三年內，大眾與捷達品牌所有燃油車型將全面切換至全新的CEA電子電氣架構，為燃油車的全面智能化升級奠定堅實基礎。
強智電：智電躍升，決勝新能源技術賽道
2026年是一汽-大眾新能源攻勢全面提速的關鍵一年。企業已明確面向2030年的新能源發展藍圖，目標實現新能源銷量占比約60%。從下半年開始，新能源產品將進入密集投放期，一場覆蓋全品牌、多細分市場的系統性攻勢即將展開。
- 大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳L PHEV及速騰L HEV等多款插電混動與混合動力車型，全面滿足主流市場對新能源出行的迫切需求。同時，備受矚目的ID. AURA全新新能源序列將推出兩款純電車型，開啟電動化新篇章。
- 奧迪品牌將帶來基于PPE高端純電平臺打造的A6L e-tron，集豪華、科技與高性能于一身，旨在樹立電動時代的豪華科技新標桿。
- 捷達品牌將迎來其新能源首秀——J01車型，該車將首發搭載一汽-大眾自主研發的SOA電子電氣架構等核心技術，彰顯自主創新實力。
這一輪覆蓋從主流到豪華、從混動到純電的密集產品投放，不僅展示了一汽-大眾深厚的技術儲備與快速的響應能力，更為其實現新能源銷量跨越式增長提供了堅實的產品支撐，標志著企業在智能電動轉型道路上進入了全面發力、系統制勝的新階段。
通過“油電雙線”的協同并進與“穩基盤、強智電”的精準施策，一汽-大眾正以“礪新”之姿，穩健應對行業變革，奮力開拓屬于傳統領軍者在新時代的宏大格局。
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